SubwayTalks.ru

vartal и Divan — обращаю ваше внимание, что на НВЛ есть целых 5 (пять) обычных «номерных» составов и два «Муравья», кроме этого на линию сейчас поступают «Пришельцы».
Более того, в своё время парк этой линии состоял полностью из 81-717/714, которые потом передали на МПЛ, а в замен на 3-ю линию ушли Ем. Кстати, из-за этого у меня было ощущение аналогичное вашему, когда на «Гостином дворе» открылись двери и я увидел линкрустовый салон Емки, даже побоялся садиться, подумал, что уедет сейчас на какую-нибудь ССВ.

А я вот, например, уже 10 лет езжу по МПЛ, и часто вижу составы со схемами 5-й линии в салонах :D Почему-то не удивляюсь :lol:

Иван, а если бы вы встретили состав со схемой 5-ой линии где-нибудь на «Звёздной» вы бы удивились? Да, поезда ФПЛ иногда уезжают на юг МПЛ для того, чтобы не менять направления на «Невском проспекте», но они в 99% случаев оборачиваются по «Московской» до «Купчино» доезжают единицы. Но в «Купчино» есть депо, а на «Приморской» его нет.

Зная наше метро, я бы не слишком удивился, хотя такое, конечно, бывает не каждый день :) Ну а тем более что дальше "Невского Проспекта" я езжу нечасто.

Разве не каждый день?
Ехал на таком как-то недавно.
На ПлАНе он был в сторону Приморской, кажется, в 15.00. Но это 50% неточное время. Забыл.

Divan писал(а):Вы когда-нибудь бывали на МПЛ? Скажем, на станции Московская? Или Петроградская?

А, ну да, про это я как-то не подумал. Хотя, если честно, на горлифтах второй линии так ни разу и не побывал, хотя и был в Питере раза два.

karhu писал(а):Разве не каждый день?

Скорее всего каждый день, т.к. это всё согласно графику движения, а он бывает будним, субботним и воскресным, так что скорее всего каждый день.

Вчера ждал поезд на "Волковской" и когда садился в хвостовой вагон, заметил, что у состава разные "головы": в начале состава стоял классический номерной (на модификацию не обратил внимания) - какой-то №10..., а в хвосте - "пришелец" №10392. Раньше подобное "ассорти" из головных замечал только в составах 4 линии.

Может, это был какой-нибудь из резервных? 10070, 10071, 10072. Соответственно, основная голова в ремонте или ещё каком обслуживании.
Ведь и "боинг" бывало иногда половинкой состава ездил. В смысле, другая половина - обычный номерной.

"Ассорти" на 5 линии не редкость, так что странный вопрос, дело действительно в ремонте

Divan писал(а):Может, это был какой-нибудь из резервных? 10070, 10071, 10072. Соответственно, основная голова в ремонте или ещё каком обслуживании.
Ведь и "боинг" бывало иногда половинкой состава ездил. В смысле, другая половина - обычный номерной.

Да, вроде головным был 10071. Удивился потому, что раньше на 5 линии "ассорти" не встречал. На 4-й линии это весьма часто вижу.

Т.е, эти вагоны сочетаемы?

vartal
Так ведь это те же номерные с другой мордой, конечно сочетаемы.
Были проблемы только с несочетаемостью вагонов Боинга с обычными номерными, но уже и её решили, теперь состав не простаивает в случае выхода из строя одного вагона.

в40 писал(а):

Divan писал(а):Может, это был какой-нибудь из резервных? 10070, 10071, 10072. Соответственно, основная голова в ремонте или ещё каком обслуживании.
Ведь и "боинг" бывало иногда половинкой состава ездил. В смысле, другая половина - обычный номерной.

Да, вроде головным был 10071. Удивился потому, что раньше на 5 линии "ассорти" не встречал. На 4-й линии это весьма часто вижу.

Если быть точным, 10070.

Stranix, в вашей базе дважды указан вагон 11088, как резерв 3-ей и как резерв 4-ой линии. Где правда?