малая октябрьская

[Randy]

"препятствовала" - это надо понимать так, что дорога все-таки там останется?

[Константин Филиппов]

Собственно говоря, после выступления Якунина на открытии новой трассы 12 июля 2011 года все разговоры о возможном закрытии северной трассы вели только те, кто любит порассуждать на тему распила бабла и пустых обещаний перед выборами.

[Till]

Интересно, как это соотносится с развитием УДС в том районе. Ведь исторически пробивка части магистралей подразумевала закрытие железной дороги. Или речь идёт только об участке севернее Озерков?

[Константин Филиппов]

Что значит об участке севернее Озерков? забудьте про него — он закрыт навсегда. От старой дороги действует только перегон Озёрная — Юный, проложенный по оси Озерковского проспекта и всё. Развитию УДС того района мешает не столько МОЖД, сколько коттеджи так называемых «новых русских», Новоколомяжский пр. уже не продлить даже до путей ДЖД. Переезд по ул. Щербакова теоретически ещё может появиться, начальник не шибко против, но детской дороге это не нужно, поэтому вопрос об этом сама Малая Октябрьская поднимать вряд ли будет.

[Till]

Что значит об участке севернее Озерков? забудьте про него — он закрыт навсегда.

Простите, был не в курсе дела, спасибо за информацию.

Развитию УДС того района мешает не столько МОЖД, сколько коттеджи так называемых «новых русских», Новоколомяжский пр. уже не продлить даже до путей ДЖД.

Согласен, особенно в отношении Новоколомяжского проспекта. Ну, а пробивка Шуваловского проспекта до железной дороги не затрагивает трассу МОЖД?

[Константин Филиппов]

Шуваловский проспект пройдёт сильно севернее МОЖД, он ведь должен воткнуться в Суздальский пр., или я ошибаюсь?

[Randy]

Шуваловский проспект действительно к МОЖД никакого отношения не имеет, как бы он ни проходил, но ул. Щербакова - не единственная "жертва" МОЖД, из-за нее еще не соединить Афанасьевскую ул. Да впрочем, невелика беда... вот только меня с профессиональной точки зрения коробят два разъезда "Юный"

[Константин Филиппов]

Один разъезд (в Шушарах), другой был разъездом до 1991 года, сейчас станция. Статус разный, как «улица» и «проспект».

[учитель]

Про статус знают только специалисты, для всех два раздельных пункта с одинаковым названием, что действительно не очень хорошо, но в конце концов есть и у взрослой дороги две Александровские.

[Randy]

станция Юный

[Константин Филиппов]

Мне больше «Отель „Прибалтийская“» понравилось. Ну а «Юный», на МОЖД так учащихся называют, так что слово можно представить и как имя существительное (всё-равно нигде не уточняется).

[kot]

Собственно, похороны...

Смольный утвердил ликвидацию детской железной дороги в Озерках



Малая Октябрьская (детская) железная дорога в Озерках и Шувалове будет ликвидирована. Смольный утвердил проект планировки, которым вместо нее предусмотрен Озерковский проспект.

Разговоры о демонтаже детской линии начались в 1990-х годах, когда в районе стартовало массовое строительство коттеджей и многоквартирных домов. Однако правительство Петербурга в лице губернатора Валентины Матвиенко и руководство Октябрьской железной дороги обещали трассу сохранить. Причем даже тогда, когда в 2011 году построили новую — от метро «Купчино» до города Пушкина.

Тем не менее власти Петербурга под руководством Георгия Полтавченко на днях утвердили проект планировки одной из самых больших территорий, через которую проходит детская железная дорога, и этот проект не предполагает сохранение путей. Речь об участке между Елисеевской, Малой Десятинной, Афанасьевской и будущей Садочной улицей. Согласно документу, вместо шпал и рельсов будет Озерковский проспект с «карманом» для парковки машин.

По информации «Карповки», заказчиком разработки проекта планировки выступила группа «Норманн». На этой территории вдоль Афанасьевской улицы ООО «Норманн-север» строит первую очередь жилого комплекса «Норманндия», состоящую из шести домов. Всего там планируется около 40 зданий на 270 таунхаусов. «Норманндия» займет всю территорию между Озерковским проспектом, Афанасьевской, Садочной и 2-й Семеновской улицей.

«Карповка» направила запрос в комитет по градостроительству и архитектуре с просьбой сообщить, почему власти отказались от сохранения Малой Октябрьской дороги.

http://karpovka.net/2014/04/02/137558/

[в40]

Ключевая фраза, объясняющая почему:

...для парковки машин

[в40]

Сегодня около 18.30 заметил в ТЧ-15 узкоколейный локомотив ТУ-2 (номер не рассмотрел - вроде 010). Кузов был весь покрыт красно-коричневым грунтом. Кто в курсе: откуда локомотив и куда будет отправлен после ремонта?

С момента этого моего сообщения прошло почти два года. Локомотив по-прежнему стоит в депо (видел его в воскресенье 20.07.14г.). Правда, номер уже не читается. Кто знает, какова его дальнейшая судьба и способен ли он ещё радовать школьников на МОЖД?

[71-153]

Тепловоз этот - ТУ2-060, сгоревший на станции Озерная 30 мая 2002 года.
Максимально возможная судьба тепловоза - быть переделанным в памятник.