SubwayTalks.ru

Bugoga писал(а):кстати насчет КВР, в этом году не ожидается возобновление? или нет средств?

может я слеп и где-то писалось, но повторю вопрос: Ем и разновидности собираются еще прогонять через КВР с композитным салоном?

кстати, обнаружил на днях интересный сабж, кажется 6106, у него салон не ПТМЗ и не красноярские машкомплекты, как обычно встречаются, а скорее как у 540.9: сетка вентиляции прикрыта панелью,которая подогнанана вплотную (когда как на красноярских она "болтается" на некотором расстоянии), чья это разработка и когда такое делали?

Этот вагон делали в "Дачном". Одно время планировали КВР силами метрополитена делать.

К слову сказать, это самый первый КВР с применением композитного салона. 6106, насколько я помню, после пожара был на момент прохождения ремонта.

Пожара? А что случилось?

Bugoga
Вагонов с таким салоном даже не так уж мало. По-моему среди них есть такие, у которых молдинги не сняты. А еще у них цвет отделки салона не серый, а гораздо ближе к белому, приятней.
Ах, да, самое-то главное: с такими решетками вентиляция работает куда лучше, нежели с "болтающимися" кожухами.

bober писал(а):Теперь при ремонте в тч4 и тч2 молдинги снимаются

А зачем они были изначально?
Для красоты?
Хочу сказать, что убожество- не лучший способ существования.

Нижний не знаю для чего,верхний водоотливной уголок .Сегодня видел в депо 7132 со светодиодами ,интересная конструкция вроде 8-9 штук стоят в плафоне ,что там с ними не в порядке ,мигают типа

Молдинг необходим для эстетики и в какой-то степени для защиты сварного шва между нижним и верхним поясами листовой обшивки кузова.

Пора уже и белую полосу отменить. Покрасили вагон шваброй, и достаточно. Не до эстетики.

Nomernoy писал(а):Молдинг необходим для эстетики и в какой-то степени для защиты сварного шва между нижним и верхним поясами листовой обшивки кузова.

Снимают как раз из-за коррозии под этим молдингом. При текущих ремонтах его не снимают и очагов не видно чтобы зачистить, зашпаклевать и закрасить.

Den.S писал(а):Bugoga
Вагонов с таким салоном даже не так уж мало. По-моему среди них есть такие, у которых молдинги не сняты. А еще у них цвет отделки салона не серый, а гораздо ближе к белому, приятней.
Ах, да, самое-то главное: с такими решетками вентиляция работает куда лучше, нежели с "болтающимися" кожухами.

почти на 100% уверен, что Вы сейчас описали салон от ПТМЗ - я речь вел НЕ про него

stiven
Спасибо за фото! Значит, снова на линии? По-прежнему в качестве головы в сторону Ветеранов?

P.S. Интересно, как аварийное освещение в этом вагоне устроено.

Den.S
Фотографировал сегодня,вагон по прежнему головой в сторону Ветеранов.

Состав 7131-7132 прошел то3к затра будет с утра на линии Аварийное вроде не все диоды включаются из 20 в плафоне ,но плафоны вкл всё http://fotkidepo.ru/?id=photo:606862
,