SubwayTalks.ru

Поставлен 1134.

miha писал(а):1130 в ТЧ-6

С чего это вдруг он там оказался?! Все головные сейчас в ТЧ-5 должны идти!!! Вот недавно 1128 и 1129 на 3 линию вышли

ЭД9М-0210 писал(а): Вот недавно 1128 и 1129 на 3 линию вышли

А вот и нет. Они тоже на МПЛ(Если я не ошибся). Вчера около 12 часов 225-й маршрут в сторону Купчино. Промежутки в.к. на 016*

Ну что они там делают?! Когда же наконец это прекратится? Когда на 3 линию наконец придут все недостающие головные? Зачем вообще на 2 линию идут новые составы, когда на ней и так одни номерные ездят, в то время как на 3 линии много старья?

ЭД9М-0210 писал(а): Зачем вообще на 2 линию идут новые составы, когда на ней и так одни номерные ездят, в то время как на 3 линии много старья?

Эти «один номерные», далеко не новые составы. Средний возраст у них 25-30 лет, всего лишь чуть чуть моложе Емок.

ЭД9М-0210
Не стоит так эмоционально реагировать. ТЧ-6 передавали в Невское 7 головных вагонов с БАРСом, а взамен получили 5 новых головных 5п

11289-0161-0162-0163-0164-1129 Уже давно на линии. Около двух недель. Более того, головы с 1120 тоже в ТЧ-6. Все они ездят с новыми промежутками.

ЭД9М-0210 писал(а):Зачем вообще на 2 линию идут новые составы, когда на ней и так одни номерные ездят, в то время как на 3 линии много старья?

Затем, что дипапзон возраста вагонов MПЛа - 36 лет. Уступает только НВЛу (45 лет). Да и в целом, на MПЛе много винрара. Чтобы это понять, достаточно отсидеть баранку, и по бортовым номерам вспомнить, с какого года эти вагоны. А лучше в этих вагонах проехать, и самому оценить качество пс. Сейчас правда, идёт активная модернизация вагонов MПЛ. Но кузов от этого не становится моложе.

Nomernoy, а не подскажете, куда пришли промежутки, 0184-0192? Точно ли они в Невском? А также головные начиная со 0131.
Знаю только про 0187 - он был замечен моим другом на 1 линии во время перегонки в составе одного из номерных ТЧ-5, в котором одна голова была 8680.

Kaamoos писал(а): Уступает только НВЛу (45 лет)

Так логичнее обновить сначала НВЛ. Не так ли?
З.Ы. Полностью поддерживаю ЭД9М-0210!

MetroGnom писал(а):

Kaamoos писал(а): Уступает только НВЛу (45 лет)

Так логичнее обновить сначала НВЛ. Не так ли?
З.Ы. Полностью поддерживаю ЭД9М-0210!

Так НВЛ и так обновляется. Тем более, помимо новых .5П туда новейший тип состава приходит - "НеВа". А про MПЛ не забывают. Старые головы спихивают в ТЧ-5, т.к. они там нужны. А вагоны на MПЛ со времён продления и отставки Дшек. Так что всё справедливо.

Kaamoos писал(а):Старые головы спихивают в ТЧ-5, т.к. они там нужны.

Так можно туда спихивать и новые головы. Они тоже нужны. Да и составы более однородные получатся.

MetroGnom писал(а):

Kaamoos писал(а):Старые головы спихивают в ТЧ-5, т.к. они там нужны.

Так можно туда спихивать и новые головы. Они тоже нужны. Да и составы более однородные получатся.

Ну, это уж не ко мне вопрос. Чаще всего так и происходит. Сначала депо спихивает старьё или проблемные вагоны, затем уже что остаётся. Вон, ТЧ-5 спихивает гниль в ТЧ-1. Вагоны, переданные из ТЧ-5 проходят ремонт вплоть до полной замены пластика в салоне. Яркий пример тому 6066, 6287, 6120...Кстати, линолеум меняют тоже. Линкрустовые вагоны заново красят, и вставляют недостающие поручни в торцах, примеры тому 3855, 3879.
В Mоскве таже логика передачи номерных на ТКЛ. Только чуть лучше. Но в целом, по меркам Mосквы таже гниль. Ездил в них лично. Большинство вагонов потрескавшийся пластик, протёртый линолеум, осыпающаяся краска снаружи...Вобщем, теже симптомы, только в профиль.

Обстановка с новыми поездами на 3 линии сейчас такая:
Полноценные составы:
1109-1110, 0130-0133
1111-1112, 0134-0137
1116-1117, 0144-0147
1118-1119, 0156-0159

Составы со старыми головными:
8781-8782, 0148-0151
8688-8689, 0152-0155
8743-8744, 0180-0183

Промежутки, пока не имеющие головных
0160, 0165, 0170, 0171
0176-0179
0184-0187 (точной информации нет, но скорее всего они в ТЧ-5)

Где находятся 0188-0192, пока под вопросом.

Также отдельные вагоны 0129, 0138, 0139 раскиданы по составам 4 линии, 0160 и 0165 тоже на ней наблюдались.

Так что на 3 линии нужны новые головные! Старые головные это тоже хорошо, но поезда должны быть полноценными.

Хм...Несколько дней назад видел 1118-1119 с 0180-0183.