SubwayTalks.ru

Скорее всего эту остановку трамвая вообще отменят на какое-то время. После переноса строительства перехода на западную часть Бухарестской и в западный "карман" выходить из трамвая будет реально некуда - остановка будет эажата между двумя стройплощадками.
Кстати по "пробкам из окна" разработка котлована под переход уже идёт - даже поставили первый ряд расстрелов.

B40 По крайней мере, после восстановления нормального движения по Бухарестской улице один подземный переход у Южного шоссе точно будет востребован (ведь до недавнего времени здесь находился наземный переход со светофорным постом к остановкам НОТа, который в настоящее время закрыт).

Остановка Альпийский пер. есть и работает, так же как и светофор только они перенесены южнее немного.
Смысл подземного перехода через 3 полосы движения? Чем он будет полезен?

Смысл - в возможности перейти улицу к остановкам НОТа по трассе с интенсивным движением при отсутствии светофорного поста.

И в чём смысл гонять пассажиров трамвая через пешеходный переход под 3-х полосной дорогой если метро не открыто? Смысл ради скудного потока пассажиров на эту остановку открывать и содержать пол-перехода?
Не проще ли оставить светофор до открытия метро в режиме по запросу? Да и вообще зачем убирать надземный переход и светофор? Он пробок не создаёт, а наоборот притормаживает поток перед самыми напряжёнными перекрёстками.

mx Скорее всего эту остановку трамвая вообще отменят на какое-то время.

Остановка смещена южнее в зону строй площадок переходов она не попадает. Не надо пугать народ закрытием остановок.

NoNAME писал(а):Смысл ради скудного потока пассажиров на эту остановку открывать и содержать пол-перехода?

А построенный, но не открытый переход содержать не нужно будет?

к 9-00 394 штуки ( 29 колец за неделю)

А по-идее должно быть 49...

Ps. На 556 кольце будет первый километр, на 1111 кольце будет второй километр, на 1667 - третий.

Павел писал(а):к 9-00 394 штуки ( 29 колец за неделю)

Выходит, что красивую цифру 400 ожидаем в эту ночь?

последнюю неделю в сутки 4 кольца (в среднем)... Так что к Первомаю... Ура товарищи!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Павел, а в чём причина именно такого графика?

aks А построенный, но не открытый переход содержать не нужно будет?

Его не нужно будет освещать, мыть, охранять, очищать от рекламы и граффити. Да и гонять людей через 3-х полосную дорогу по подземному переходу это маразм.

2 karhu
информацией на владею, знаю лишь по факту установленных колец...

Мне говорили, что сейчас щит преодолевает слой, содержащий весьма большое количество галечника и валунов. Видимо, этим и объясняется замедленная скорость проходки.

Вопрос, что произошло?
Как я понимаю щит как раз в этом самом месте сейчас.






Видео по ссылке: http://vk.com/feed?w=wall36363732_2877