Лахтинский радиус. Общая тема

[karhu]

Нет уж.
Здесь нужно что-то более стабильное.
Металл и бетон.

[Manhattan]

Не знаю как это правильно называется, но мне кажется нужно вскрыть обделку в подходном тоннеле и сделать железобетонную конструкцию диаметра немного большего чем внешний диаметр перегонного тоннеля. Углубиться при этом в породу, то есть чтобы это была не просто "рама", а примерно как переход между путевым и центральным залами на пилонной станции. Несколько метров длиной. Это добавит жесткости - ведь на породу будет оказываться давление щита когда тот будет подходить.
Сначала сделать такую с одной стороны, затем подождать когда бетон застынет и сделать камеру с другой стороны - прямо напротив. Там можно делать и покороче, так как продольного давления не будет.
Щит снаружи заныривает в эту камеру, ставит внутри нее блоки (это должно быть похоже на прохождение "Надежды" на участке между Новокрестовской и Демонтажным Котлованом).
Для пересечения тоннеля можно подобрать временные тюбинги такого же размера и скреплять их временно болтами, чтобы они не развалились (т.к. снаружи нет породы) и в то же время чтобы щиту было от чего отталкиваться. Затем когда щит пройдет и заглубится дальше - временную часть разобрать.
Наверное фигню написал , но мне кажется что должно быть примерно как-то так...

[Чау-чау]

2241 уже есть?

[karhu]

Manhattan, рад, что вы осмыслили наш с в40 диалог про камеру для прохода щита.

Я так понял воспоминание в40 о проходе щита на ФР:
Над подходным соорудили камеру в черновом виде, то-есть в металлических рамах с бетонированием между ними, и бетонированием лотка.
Затем, когда щит подошёл к одной из стен, по диаеметру щита разобрали стенку.
Далее щит на максималках проследовал в камеру, чтобы как можно бестрее была подхвачена стенка камеры.
После разобрали следующую стенку и щит проследовал дальше.

Оставляли ли там камеру на пересечении или бутили, я не в курсе.

[Михаил]

А где такое было на ФР, напомните, плиз?

[в40]

На 616-й щит, сооружавший ППТ от "Волковской", пересекал камеру, пройденную в металлических рамах.

[ooo]

http://krti.gov.spb.ru/press/news/23698/

Тоннель от «Горного института» до «Театральной» пройден (14.12.2017)

На строящемся участке Лахтинско-Правобережной линии завершился первый этап проходческих работ. Тоннелепроходческий комплекс КТ-5,6-1, стартовавший в феврале этого года, прошел от станции «Горный институт» (проектное название «Большой проспект») 2204 погонных метров и завершил свою работу у станции «Театральная». Далее щит будет демонтирован и отправлен в Управление механизации на дефектовку и подготовку к будущим проходкам на других линиях. Освободившиеся с участка специалисты перейдут на другой объект – станцию «Беговая» Невско-Василеостровской линии.

[ooo]

[karhu]

Нет слов. (О репортаже питер тв)

[Danyokkk]

Да уж. Совсем обалдели...

[ленинградец]

Насчёт репортажа ничего не скажу не отличить щит диаметром 9,8 от 5,6 .Самое интересное что они тоннель до Спасской будут проходить вручную это порядка 300 метров

[IgorI]

А второй щит в каком месте сейчас ползёт?

[Чау-чау]

Если исходить из http://krti.gov.spb.ru/press/news/23698/ (867 метров пройдено) , то в районе ул. Ал. Блока и 573 шахты.

[IgorI]

Если всего 2204 метра, как и в первом тоннеле, то уже больше трети тоннеля пройдено

[в40]

Самое интересное что они тоннель до Спасской будут проходить вручную это порядка 300 метров

1. Они - это кто?
2. Где 300 метров?