SubwayTalks.ru

Великолепное техническое решение по использованию высвободившегося оборудования!
Интересно, а в случае необходимости, возможно будет из них снова собрать манипулятор для демонтажа обделки двухпутного тоннеля или это глубокая модернизация без возможности восстановления?

Уверен, что возможно.

А где сейчас Аврора?

lnj писал(а):А где сейчас Аврора?

На базе какого-то СМУ Метростроя... готовят по регламентам для проходки наклона на Большом пр.

Может быть, в УМе?

Конечно, - в УМе. Где же ещё проводить ремонт узлов? Через некоторое время поедет к СМУ-13 на стройплощадку наклонного хода станции "Горный институт".

http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok44/view/common-info.html?regNumber=0172200005818000025

0172200005818000025

Начальная (максимальная) цена контракта 11 005 186
Дата и время начала подачи заявок (по местному времени) 23.08.2018
Дата рассмотрения и оценки заявок на участие в конкурсе (по местному времени) 19.09.2018

Выполнение работ по корректировке проектной документации строительства объекта:
"Строительство Лахтинско-Правобережной линии
от станции "Спасская" до станции "Морской фасад".
Вестибюль №1 станции "Театральная" для нужд Санкт-Петербурга.

[spoiler=Ссылки на документы]ЛП_Театральная_пос..doc
ЛП_исходные_данные_ГУП_прил.1_к_ГК_ПМ-2.pdf
ПД.part19.rar
ПД.part18.rar
ПД.part17.rar
ПД.part16.rar
ПД.part15.rar
ПД.part14.rar
ПД.part13.rar
ПД.part12.rar
ПД.part11.rar
ПД.part10.rar
ПД.part09.rar
ПД.part08.rar
ПД.part07.rar
ПД.part06.rar
ПД.part05.rar
ПД.part04.rar
ПД.part03.rar
ПД.part02.rar
ПД.part01.rar[/spoiler]
[spoiler=Онлайн просмотр файла с документацией через Google Docs (без приложений)]https://docs.google.com/viewer?url=http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=74195987CB930112E0530A86121FC548
https://docs.google.com/viewer?url=http://zakupki.gov.ru/44fz/filestore/public/1.0/download/priz/file.html?uid=741B4A833A3A01CEE0530A86121F3684[/spoiler]
Настоящий Контракт вступает в силу с момента его заключения и действует по 31.12.2018 включительно.
Срок завершения выполнения работ: не позднее 05.12.2018

Инфа по 574 шахте и 1 пути.

В подходном к Натяжной около 50 из 100 метров пройдено рамами.

Забетонирована РУ эвакходка к станции.

Готов арматурный каркас камеры на пересечении со 2 путём у станции.

Пройден подходной к 1 пути и 70 колец 0,75м/5,64м самого 1 пути(пройден эректором)
Там же за бетонирована РУ в ходок к камере на пересечении(ходок между лпт и ппт).
Врубились в ходок к ней.

Готов СУ-627

Готов свод в рамах и черновом бетоне камеры на пересечении на 1 пути НВУ 573.

Готов подходной от 1 пути к НВУ 573.

В самом нву стоят 7 колец 1м/5,5м. Собран эректор.

Готова под бетон РУ вентходка 578.
Готова РУ дренажного ходка к ову 612.

Фото

Тут даже мой всегдашний оптимизм поколебался. Получается по самой станции не сделано пока фактически ничего. Только вспомогательные выработки. Непонятна ситуация со станционным тоннелем 2 пути, но по первому и среднему ещё даже подходных выработок нет.

К лст есть подходной через участок лпт.

А к пст появится сразу после бетонирования камеры на пересечении.

Имею в виду, что из этого участка лпт надо ещё построить кусок станционного, который будет служить монтажной камерой. А потом ждать щит. Долго это.

https://youtu.be/wpH5dPSnhqw - видео с 574 шахты от июля 2018

Вдруг не было, на всякий случай.
Хм, автоматические двери упоминаются. Или это что-то старое?
http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ ... 2515000034
http://spb-projects.ru/forum/viewtopic. ... 96#p317096

Есть информация о спуске деталей Тульского ТПМК в 574 шахту.