SubwayTalks.ru

Дозатор 95 писал(а): ↑10 май 2023, 15:41 На линии Купчино-Шушары-Славянка будут работать 22 двухсторонних трехсекционных вагона производства ПКТС - модель Невский.

Вот когда линия будет полностью готова, тогда и поговорим о том, какой ПС будет на ней работать. В настоящее время это лишь разговоры о светлом будущем.

Kaamoos писал(а): ↑10 май 2023, 16:07 Интересно, в чём позор?
- тип знака
- трамвай как вид
- трамвайный маршрут
- остановка трамвая
- наклеивали рэндомно, на всё попавшееся
- другой вариант?

Как я понимаю, позор относится к определению "...Северной Столицы".
Тут может быть много вариантов:
"Глава..."
"Транспортный блок..."
"Метрострой..."

Адмирал писал(а): ↑10 май 2023, 19:28 Демонтаж многих линий в нулевые, отсутствие нужных выделёнок и остающиеся в эксплуатации вагоны ЛВС в 21 веке - вот где истинный позор

Про ЛВС наверное похоже. Это снято на остановке "Авангардная ул.", где 52-й. На котором всё время ЛВСы. И в последний месяц иногда ставят Богатыри 1-2 максимум.
А так, да. ЛВСы в 20-х годах XXI столетия больше подходит. Согласен.
Вообще, таким стикерам место на сортирах стадиона и на эскалаторах близлежащих к ним станций (по крайней мере, там это привычно видеть).

PS Кстати, самой остановки "Авангардная ул." нет))) Там просто остановочная точка. Павильона нет. Если дождь, и ты ждёшь трамвая на "Авангардной ул.", то будь любезен - мокни, пока не приедет трамвай)))

в40 писал(а): ↑10 май 2023, 20:39 Вот когда линия будет полностью готова, тогда и поговорим о том, какой ПС будет на ней работать. В настоящее время это лишь разговоры о светлом будущем.

По строительству данной линии начаты только подготовительные работы, а ПС выбрали походу от ПК ТС из-за возможности ехать обратно трамваю сменяя лишь кабину, как в Чижике

https://spb-projects.ru/forum/viewtopic ... &start=330

Metroschemes писал(а): ↑12 май 2023, 00:01 И заполонить этим барахлом все улицы нашего прекрасного города!

Имейте ввиду что именно город в центре или весь? Ведь такие ретро хотят только для 3 трамвайного парка, а в остальные закупают Богатыри, Витязи, Невские

TheSeaWind писал(а): ↑11 май 2023, 21:11 По строительству данной линии начаты только подготовительные работы, а ПС выбрали походу от ПК ТС из-за возможности ехать обратно трамваю сменяя лишь кабину, как в Чижике

Думаю, что когда линия будет построена, жителям будет совершенно не важно, какие по ней будут ходить трамваи (хоть ЛВС-86). Главное - чтобы часто и быстро.

Kaamoos писал(а): ↑04 май 2023, 23:52 Мне тут стало интересно. Как известно, 30-ка - бесплатный маршрут. Будут ли взыскания с водилы Мерина в данном случае?
Да, знаю, что тут ещё 39-й и 65-й. Отсюда ещё вопрос - по какому принципу взыскание? Есть некая сумма простоя, которая умножается на количество маршрутов на данном участке? Могли бы кто-нибудь объяснить?

30 - бесплатен для пассажиров только. ГЭТ на нём по договору фрахтования с метро. Так что будут. Как мне думается из расчёта потерь рейсов. На 39 и 65 - из другого расчёта (не только потеря рейсов, но и потеря выручки наличной и безналичной)

Интересно, входит ли данный ущерб в полис ДСАГО?

Конечная Оккервиль. Судя по всему, не так давно тут был сход, и длительное время вагон ехал вне рельс.

Вчера был сход на Мужества, на стрелке слетела средняя телега КВР ЛВС-86 (если я не ошибся).
Было много носорогов.

Подведён итог аукциона на поставку 116 трамваев за 16,5 млрд рублей. Победил единственный участник ПКТС.
В 2023-2026 годах поставщик должен передать ГЭТ - 37 трехсекционных вагонов, 62 двухсекционных и 17 односекционных.

Кронштадтская улица дождалась высоких остановок

А вот интересно почему бы на проспекте Энергетиков не проложить трамвайную линию от Большой Пороховской до Пискаревки?

Потому что мешает кольцо на пересечении с шоссе Революции - там и так пробки постоянные, а будет ещё хуже. Да и не нужен там трамвай: всё вывозится более комфортабельными автобусами

Там круговой перекресток в самое ближайшее время планируют реконструировать по типу перекрестка Славы - Бухарестская. И тогда, в целом, трамваям ничего мешать не будет. А насчёт востребованности трамвая именно в таком варианте не буду говорить ни за, ни против, не знаю ситуации там.