SubwayTalks.ru

Насколько, я понимаю, в Новосибирке проектировщики «Золотой нивы» заявляют, что им не заплатили за работу, по крайней мере такая информация висит на Википедии (да, очень достоверный источник, я знаю ).
Если дело обстоит именно так, можно предположить, что запрет на эксплуатацию «Золотой нивы» так же не заканен, как раздешение на эксплуатацию «Спасской». Как говорит известный сатирик З.: «— Всё из-за бабок.»

На выходе с перехода Спасская-Садовая появились маячки. Интересно, почему там, ведь эта камера строилась ещё в объеме Садовой.

тоже об этом подумал.. причем на выходе, ближе к выходу в город Садовой.

А борьба с эскалаторами продолжается. Уже третий день подряд наблюдаю, как на переходе Спасская-Сенная второй эскалатор работает в тестовом режиме на подъем. Такое и раньше было, но три дня подряд - первый раз вижу.
Видимо, всё-таки будет предпринята попытка запустить ЭТХ в полнофункциональном режиме. Может быть и только на 3 года, как тут писали - но это там видно будет. Как я понимаю, по крайней мере до завершения строительства собственного выхода Спасской.

Rumm писал(а):На выходе с перехода Спасская-Садовая появились маячки. Интересно, почему там, ведь эта камера строилась ещё в объеме Садовой.

Неужели там присутствуют деформации?..

Я тут подумал, а когда должны пустить «Театральную», насколько я понимаю, что 2014 год, может оказаться вполне реальным, если за неё возьмуться после «Бухарестской». Я к тому, не из этого ли проистекают эти три года.

Театральная, какое отношение имеет к ЭТХ???

Я полагаю, что открытие «Театральной» может повысить нагрузку на пересадочный узел ССС, что при ЭТХ не есть гут. Я, например, не могу представить себе альтернативную схему проезда с севера МПЛ до «Театральной», чтобы она была адекватной.

Все возможные варианты крайне заковыристые

«Парнас» — «Невский проспект» — «Площадь Восстания» — «Владимирская» — «Театральная»
«Парнас» — «Невский проспект» — «Площадь Александра Невского» — «Театральная»
«Парнас» — «Сенная площадь» — «Звенигородская» — «Владимирская» — «Театральная»
«Парнас» — «Технологический институт» — «Владимирская» — «Театральная»

Тогда, чтобы ехать от Ладожской до Волковской, надо выйти на Спасской в город и пересесть на Садовую?
Я правильно понял?

мое мнение (хоть к нему никто не присушится) нужно просто довести до ума Христолаторы, привлеч всех спецов каких можно из Отиса и других и довести до ума, демонтаж-проходка-монтаж это ТАКИЕ затраты по сравнению с простой доводкой до ума, что я думаю и пытаются сейчас сделать, да, фигово сейчас, но помоему это самый оптимальный путь

Pul78
А если недостаток конструкции (системную ошибку) устранить не удастся, - тогда что делать?

Pul78 писал(а):мое мнение (хоть к нему никто не присушится) нужно просто довести до ума Христолаторы,

Что и пытаются сейчас сделать. Но переделать Жигули в болид F1 не удастся никому.

Можно двигатели от Отисов запихать в эскалаторы Христича

Да здраствует ара-тюнинг

Жаль, что так всё получилось Идея была красивая. Теперь можно дождаться проходки наклона "Спасской", волевым усилием закрыть её для пассажирского движения и переделать эскалаторы с выдачей породы и доставкой материалов через наклон.

mx писал(а):Жаль, что так всё получилось Идея была красивая. Теперь можно дождаться проходки наклона "Спасской", волевым усилием закрыть её для пассажирского движения и переделать эскалаторы с выдачей породы и доставкой материалов через наклон.

как зарыть? а поезда до Достоевской будут ходить? это же коллапс просто какой-то будет
не надо нам такого