SubwayTalks.ru

yozhik писал(а): есть возможность перевести их на другие линии

Щас.

А вы не забыли, что это не номерные и не ЕМки. Вагоны не выцепляются. Есть поломка - нет состава, а не как раньше, перецепили и поехали.

в40 писал(а):Население СПЧ, которое будет в пиковые часы пользоваться "Беговой", не учитывается?

ЗЫ: данные в таблице по КВЛ в пиковые часы по будням не соответствуют действительности.

Ну да может оно что-нибудь даст, может даже василеостровский радиус НВЛ перевесит невский радиус НВЛ, но все так не уменьшит, полагаю, интервал с 2:45 до 1:30. Такого интервала у ПМ вообще нету, даже близко, даже на МПЛ.

А вы не забыли, что это не номерные и не ЕМки. Вагоны не выцепляются. Есть поломка - нет состава, а не как раньше, перецепили и поехали.

Да, я об этом не думал. А разве нельзя собрать из них 8-вагонник? Ну то есть из 8-ми 6-вагонников сделать 6 по 8 вагонов?
Ну если нет, то можно, например, их на МПЛ,ПЛ или ФПЛ, а оттуда ПС среднего возраста на КВЛ вместо старых Ем.

yozhik писал(а):на КВЛ вместо старых Ем.

Будет куплен новый асинхронный ПС.

ОЭВРЗ победил в конкурсе на 162 вагона. Ценовые предложение ниже ВМа на 68 миллионов.

andreev писал(а):ОЭВРЗ победил в конкурсе на 162 вагона. Ценовые предложение ниже ВМа на 68 миллионов.

очень печальная информация.... Похоже, что НеВе и Вагонмашу будет окончательный кирдык, а нам до конца жизни ездить на бронеяузе с сиденьями, жестче деревянных.... Только если ещё в каких-то маленьких конкурсах составов по НеВа 3-9 появится....

Поздравим ОЭВРЗ с победой

Скорее Мытищи. На Седова опять будут только принимать и таблички прикручивать.

andreev писал(а):Скорее Мытищи

100%

ПМ получит то, что заслужил. Поздравляю.

Присоединяюсь к поздравлениям! Надеюсь увидеть Юбики и на КВЛ!

Может и хорошо, что Вагонмаш не влип в эту авантюру?
Сроки очень жёсткие.
А на сколько я знаю, у него пока нет таких мощностей, чтобы в сроки выполнять этот контракт.
Да и за "косяки" его бы не пожалели, нежели ОЭВРЗ.

Мне одному кажется, что график выполнения заказа, мягко выражаясь, нереальный?

Являюсь противником ТМХ, но для огромного холдинга не является проблемой выполнение этого плана. Да и с платежами, думаю, будут проблемы. Следовательно ТМХ будет опаздывать на законных основаниях. Ранее многие форумляне сомневались в заниженной цене вагонов от ОЭВРЗ. Справились.
Обидно, что проект метровагонов вагонов от УВЗ закрыт.

nidirg писал(а):Ранее многие форумляне сомневались в заниженной цене вагонов от ОЭВРЗ. Справились.

Справились? По имеющейся у меня информации — до пяти отказов в день по 81-722. Заниженная цена никогда не будет являться признаком качества. Есть порог, за который уйти невозможно, не потеряв при этом в качестве.

Относительно соблюдения сроков есть вопросы. Даже такой гигант может и не справиться. Не забываем про Москву (765) и КР Будапешта...

По моему ТМХ хочет ухватить слишком большой кусок пирога. Хотя производство кузовов тех же 722 могут на ТВЗ скинуть. 765 по 8 вагонов каждые 2 недели. Это, знаете ли, не мало.