SubwayTalks.ru

Прямо стахановские темпы

А кто-нибудь может прокомментировать насколько шум от работы щита слышен на улице и в близлежащих домах, особенно ночью? Ощущается ли какая-нибудь вибрация? А главное, есть ли уже какие-нибудь данные по поводу просадок на поверхности? Иными словами: насколько этот щит подходит для проходки НХ Адмиралтейской?

Дык, под "Адмиралтейскую" его, в первую очередь, и закупали.
Просадки дневной поверхности мгновенно не появляются: должно пройти некоторое время. Через два-три месяца посмотрим... О дальнейшей судьбе щита подробно рассказано в сегодняшней статье в СПб ведомостях:http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10262622@SV_Articles.
Что касается шума, то пока (вроде бы) никто не жаловался...

Судя по предоставленной информации, у нас получается, что:
1. К январю-февралю, если не будет никаких масштабных форс-мажоров, проходка НХ будет закончена.
2. Здание вестибюля начнёт строиться сразу после этого? Тогда получается, что на это будет отведено 10-11 месяцев, судя по означенному сроку сдачи объекта - декабрь 2010го года.

Я вот смотрю на темпы строительства здания "Звенигородской", и мне кажется, что выход в город можно открыть раньше декабря, а летом, - а именно такие сроки более-менее повсеместно назывались ранее. Или я что-то упускаю?

И ещё. "Будет установлен последний элемент - мозаичное панно". А что там с путевыми стенами и фотографиями на них?

Всё время задавался аналогичным вопросом. Почему нельзя раньше?

Сроки называются приблизительные и с запасом. Чтобы потом не говорили: "Обещали, а не сделали!" Впрочем, к несоблюдению сроков давно уже все привыкли.

мне кажется, что по сравнению со "Звенигородской" там принципиальная разница в размере здания.
честно говоря информация давно не обновлялась, но озвученый проект был 7-8 этажный, протяжённостью от Лиговского пр. до Воронежской ул. плюс ко всему в нём собирались делать "подземный мультипаркинг".


ещё один нюанс - на "Звенигородскую" "Адамант" записался за пару лет до начала стройки и мы все об этом знали.
про "Обводный" мы знаем только одно - там "Адамант" не участвует.

ну и наконец - в здании планировались сплошные офисные помещения (т.е. по нынешним временам - наименее "лакомая" стройка).

исходя из всего вышесказанного, я бы не спешил с вопросом "почему нельзя раньше"

в40 писал(а):Дык, под "Адмиралтейскую" его, в первую очередь, и закупали.

Это я знаю. Просто в последнее время неоднократно появлялись сообщения от обычно неплохо информированных форумчан (вот здесь скажем), что щит на Адмиралтейскую не пойдёт и её НХ будут копать в-ручную. Вот мне и интересно, насколько щитовая проходка показала себя лучше (в плане влияния на окружающую застройку), чем ручная. А статья только озвучивает текущую официальную версию, т.ч. djtonik'у я пока доверяю больше.

Да, здание будет интересное. Хотя обещали когда-то его сделать достаточно точной копией дома на другой стороне Лиговки.

Кстати, вопрос от киевских форумчан - на какой глубине на ОК заканчивается водоносный слой?

оу, а здание вполне неплохое. радует уже то что это не очередная стекляшка

По последней информации щит после окончания проходки однозначно идёт на "Адмиралтейскую".

Михаил писал(а):Кстати, вопрос от киевских форумчан - на какой глубине на ОК заканчивается водоносный слой?

Слоёв много. Обычно сухой слой начинается на глубине порядка 45-50 метров (в зависимости от района строительства). Пока все водоносные слои ещё не миновали, поскольку пройдено 37 колец (с учётом глубины стартового котлована это примерно 25 метров от дневной поверхности).

в40 писал(а):По последней информации щит после окончания проходки однозначно идёт на "Адмиралтейскую".

Спасибо за хорошие новости!

2 кольца в сутки - уже весьма и весьма не плохо

37 колец было в районе 16 часов. Думаю, что до конца дня 38-е кольцо тоже установят. Так что, в среднем скорость 1 кольцо в смену.

по поводу сроков строительства здания вестибюля, надо не забывать, что щит еще надо демонтировать... думаю, пока этого не произойдет, технологически начать возведение здания невозможно... с другой стороны, как уже ранее предполагалось, ничто не мешает открыть сам вестибюль раньше, а далее достраивать остальное здание над ним... т.ч. 2010 г. в целом - это 99% вероятность открытия, а когда именно - летом или в конце года - это уже как фишка ляжет ИМХО...