SubwayTalks.ru

Ж0порукость работников МВМ и ОЭВРЗ известна давно. Приёмщикам приказали принимать так.
Это разве новость?

MetroGnom
Осторожнее!) Сейчас вас начнут уверять в обратном

Новый конкурс
5 восьмивагонных составов на 2018 год
http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/view/23610

МВМ и его собирается выиграть. Прям как в известной рекламе – «а ты не лопнешь?»

andreev писал(а): «а ты не лопнешь?»

Тут ОЭВРЗ хочет в Финляндию поставлять свои под(д)елки. Хоть бы постеснялись...

А что они туда хотят поставлять? 71-301?

andreev писал(а):МВМ и его собирается выиграть. Прям как в известной рекламе – «а ты не лопнешь?»

Куда им? Хотяяяяя. Пусть делают

Ну теперь уж пусть на КВЛ будет Юбилейный, а не зоопарк... При всей любви к Неве...

andreev писал(а):А что они туда хотят поставлять? 71-301?

Такие трамваи Финке не нужны, как и вагоны метро. Которые кстати, ОЭВРЗ не производит в данный момент.

Kaamoos писал(а):Такие трамваи Финке не нужны, как и вагоны метро.

Никому эти корыта не нужны, кроме долбо-чиновников и нескольких задротов...

MetroGnom писал(а):Никому эти корыта не нужны, кроме долбо-чиновников и нескольких задротов...

Да, жаль что нету честной конкуренции
Если бы теже Альстомы, Бомбардье, КАФ и т.п. производители предоставили свой состав, в котором можно было бы проехаться, и горожане бы проголосовали, то ильно сомневаюсь в честной победе наших производителей, по всем параметрам, от внешнего вида до звука ТЭДов.
НО у нас, в РФ стальная стена до небес, поэтому никакого забугорного производителя и близко не пустят, даже если тот будет готов бесплатно предоставить свой ПС для испытаний в т.ч. с пассажирами.
Если бы гипотетически такое произошло, (возможность горожанам затестить вагоны Альстома или Бомбардье, КАФ, Сименсов), все бы на вагоны нашего производства, точнее "импортозамещения" смотрели бы, показывая пальцем и посмеивались бы.
Но увы, мы живём в других реалиях, и вынуждены терпеть те вагоны, которые подсовывают нам без нашего мнения, т.е. горожан.
В Москве путём голосования горожанам разрешили только придумать имя для 81-765
Всё остальное сделали за них. А оплата за проезд продолжает повышаться.
С чего вообще ММ и ПМ взяли, что именно на таких поездах хотят ездить горожане? Ведь по сути один производитель в поле не воин, который не честной борьбой отбивает всё только себе.
Гораздо уместнее было бы выставить несколько производителей, в т.ч. и зарубежных, и на честной основе предложить выбрать горожанам свой пс.

Волос2 писал(а):Новый конкурс
5 восьмивагонных составов на 2018 год
http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/view/23610

5 составов... докупают на какие-нибудь сэкономленные средства?

Волос2 писал(а):Новый конкурс
5 восьмивагонных составов на 2018 год
http://www.metro.spb.ru/mtz/gate/view/23610

А что так дорого то? Все дороже и дороже, не по дням, а по часам...
4 млрд. за 40 вагонов = 100 млн. за вагон, против 80 вроде в предыдущем контракте...

Это начальная стоимость, будет ещё торг на электронной площадке, цена снизится.
Весомая часть комплектующих производится не у нас. Самое дорогое – асинхронный тяговый привод.

andreev писал(а):Весомая часть комплектующих производится не у нас. Самое дорогое – асинхронный тяговый привод.

Ну, вроде как, это как раз и в России производят. Или у нас они по ценам сопоставимы с зарубежными?