SubwayTalks.ru

Вчера видел на станции "Лесная" поезд с надписью "Обкатка", следовавший в сторону ТЧ-4 "Северное". Всё бы хорошо, но этот состав состоял из древних вагонов серии "Е","Ем" и т.п. По-моему, даже с линкрустовыми стенам. Зачем его обкатывать?

после ремонта =)

Н-да, Россия - страна непредсказуемых возможностей.

Да этому поезду уже в музей надо, а не на линию выходить.

Константин Филиппов @ Fri May 13, 2005 9:09 am писал(а):Вчера видел на станции "Лесная" поезд с надписью "Обкатка", следовавший в сторону ТЧ-4 "Северное". Всё бы хорошо, но этот состав состоял из древних вагонов серии "Е","Ем" и т.п. По-моему, даже с линкрустовыми стенам. Зачем его обкатывать?

для нормальной экспулатации для вагонов необходимо проводить обкатки.
Бывают два типа обкаток после ремонта и по графику

А что значит по графику???
Их там как то под нагрузкой или с приборами испытывают???

Обычно с нагрузкой, состоящих из чугунных чушек, заменяюших собой вес и интеллект;-) пассажиров.

Shurman @ Fri May 13, 2005 8:57 pm писал(а):А что значит по графику???
Их там как то под нагрузкой или с приборами испытывают???

пустой, допустим в графике 6й маршрут обозначен как резервный, значит выезжает состав, следует без пассажиров, идет проверка состава

А почему в музей?
Вроде Е, Ем - не такой-то раритет... С пассажирами по линиям ходят...

Находясь на этой ветке, чуствуешь себя, как-то странно. Вокруг всё указывает на XXI век, а поезда ходят допотопные. Этим вагонам пора либо превратиться в модерновые поезда, такие какие ходят по 3-ей линии. Или быть списанными в музей, и выпустить на линию 81-714 - 81-717, которые хоть уже устаревают, но всё же по-новей будут.

Были бы вагоны — выпустили бы. Как только, так сразу. Так же надо учесть, что новые вагоны не улучшать ситуации с интервалами, пока есть старые, в случае если на линии есть сильные уклоны (на КВЛ есть?).

Но всё же менять надо,а то скоро дойдёт до того ,что двери будут вываливаться.Да и рано или поздно старый подвижной состав придется списывать.

Почему допотопные поезда? И зачем на первой ветке модерновые поезда? Мне кажется будет неножко странно видеть на красивейших дворцах (Автово, Восстания) новейшие дизайнерские мысли. Конечно, это не плохо, но как-то экстремально.
Пусть, как раз таки на первой ветке ходят старинные составы - будет интересное разделение: 1 ветка - Музей, 4 - Новейшие технические решения и идеи.

А где вы видели на 4-й линии новейшие технические решения?

Я, например, в нем вчера ехал... Для нас новейшее - это тот состав, в котором ездил Путин на размыве и Матвиенко на открытие коменды. У него зеленные сидения, и модный дизайн внутри вагонов.

Путин на размыве ехал на Муравье !!!