SubwayTalks.ru

Сегодня наблюдал стр-во подземного перехода, у проспекта Ветеранов. К сож. был фотик, да не удосужился сфотографировать. Работа идет достаточно активно. Вырыты котлованы с обеих сторон проспекта, идет укрепление стен и пола будущего перехода. Но возникает предметный вопрос: каким образом будут "рыть" под дорогой? Надо сказать, что движение по проспекту весьма и весьма серьезное. Будут ли перекрывать частями, закрывать проспект совсем на время стройки, или же (фантастика будут использовать щит, оставшийся с перехода у метро Выборгская )))

А обогнуть там дорогой никак нельзя ? может как на коменде - времено проложить асфальт сбоку - все сделать и открыть движение. ( сто лет не был на ветеранов - не в курсе что там да как )

Пророют по стандартной схеме, как делали на Черной Речки и в других местах.

Напомни пожалуйста, как строили переход у ЧР, ибо я запамятовал

Стандартная - это когда сначала перекрывают одну половинку, а потом другую? Вроде как нам (я живу в этом квартале) так обещали, но в последние днм заметил несколько неожиданную активность на боковом проезде от центра. Та при перекладке коммуникаций все разрыли и довольно долго ничего не делали, т.к. чуть дальше этот проезд наглухо перекрыт забором стройки собственно перехода. Однако в самые последние дни нагнали дорожных рабочих типа таджиков, которые активно и достаточно аккуратно приводят в порядок раздолбанный кусок бокового проезда - с трамбовкой подушки, укладкой новго поребрика и т.п.. Это наводит меня на мысль, что по нему что-то - полагаю, только общественный транспорт - автобусы и маршрутки, насчет троллейбуса не знаю - будут пропускать. Но это чистой воды домыслы.

В принципе, могут строить еще путем создания "подушки" из труб под полотном дороги - сначала под дорогой "ввинчивают" трубы, потом под ними вынимают породу с одновременным бетонированием стен и свода. Все это происходит с ограничением движения грузового транспорта и требует довольно большого отвода земли около самой трассы. Поэтому, думаю, что этот вариант вряд-ли применят. Скорее всего поступят, как со строительством перехода Седова-Ивановская с поочередным закрытием нескольких полос движения..

Владимир прав!!!
А если будут пускать транспорт через карман, то тролы точно оставят кататься по старому место.

По поводу троллейбусов - нет, их через карман не пустят. Проблематично пересобачить туда троллейбусные провода.
Да и вообще с движением через карман странно все это. Ситуация около транспортной остановки показывает, что переход будет проходить и под карманом тоже. К тому же придется разбирать почти весь забор с той стороны. А чтобы где-то стройка была, а забора не было, я в России еще не видел.
Кроме того, непонятно, как быть со вторым карманом. Если там пустить транспорт, когда все там закончат, то это будет несколько коряво, т.к. до самой улицы Лени Голикова транспорт не сможет попасть обратно на проспект... Плюс те же проблемы...
Я вообще недопонимаю, глядя на эти заборы, что же там будет. По нынешнему размаху - почти как под площадью Труда получается.
Вообще говоря, на кой черт был нужен этот переход? С рождения там хожу, и никаких проблем еще не замечал. Да и пробки там не особо-то криминальные были.

ЗЫ Только я там с 17 июня не был. Поэтому если там все уже перефигачили, просьба не смеяться и пальцем не показывать...

Строительство этого перехода говорит о невозможности продления КВЛ на юг?

ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ!!! Перевесили провода (пока только с одной стороны) и сделали въезд для автобусов и троллейбусов в боковой проезд. Поставили там светофоры, остановку сделали (правда, будка там вряд ли будет). Вообще туда может ехать кто угодно, если ему охота продираться через ряды маршруток и автобусов... Когда перевесят провода с другой стороны (а это явно на днях, там уже все приготовления закончены), закроют и начнут перекапывать проспект.
На боковом проезде троллейбусы сбрасывают газ и едут со скоростью максимум 20 км/ч. На проспекте еще не перекрыли движение, а троллейбусные провода резко уходят в сторону, и не все водилы об этом предупреждены: сегодня я видел аж 3 раза, как троллейбус по старинке на полной скорости ехал к старой остановке, где проводов уже нет! Один раз прямо у меня на глазах. А пассажиры знать ничего не знают и подавно: вышли из троллейбуса (все равно у него там последняя остановка на маршруте) и идут к метро. Мало кто заметил, что у троллейбуса рога по воздуху болтаются и проводов над ним даже близко нет. Еще орали, что это он до остановки пару метров не доехал. А у него инерция кончилась... И сейчас там стоит один такой троллейбус. Представляю, как достанется водилам!!! Что интересно, автобусы пока ходят по-старому, хотя оттуда сняли табличку об остановке и перенесли ее к троллейбусам. Я бы сказал, что троллейбусные провода перевесили несколько несвоевременно. Рановато.

А что с самим переходом-то????? Каков прогресс?

Небольшой оффтоп, но на Просвете, где тоже должен быть переход на пересечении с Энгельса (и даже деньги на этот год выделены - в инете где-то видел) и конь еще не валялся. Абсолютно ничего не делается. Хотя нет, вру! Сняли на тротуарах старый асфальт и положили новый (именно в тех местах, где должен быть переход). То ли деньги отмывают, то ли уже не собираются ничего строить?.. :?

странно, ехал в пятницу мимо ветеранов- ничего особенного не заметил...

Чтобы не заметить строительства перехода надо очень сильно того захотеть Мимо каких ветеранов ты проезжал ?:-)

Что с переходом? А ничего. Все это время они работали над объездами и входами в переход. Насколько я понимаю, работать они смогут только тогда, когда перекроют проспект. А этого еще не произошло. Но, как я сказал, почти все подготовления к этому закончены, и к октябрю все закроют.
Буду писать, как только что-нибудь будет меняться. Это у меня под окнами.

2Shyrik: Конечно, в пятницу еще ничего не было! Провода перевесили в ночь с пятницы на субботу!