Это к вопросу о том, что ещё совсем недавно строительство защищённых стратегических объектов было актуально не только в СССР.
Могу предположить, что тоннель, скорее всего, требовался для подвода железнодорожной ветки:
1. К подземным топливным резервуарам.
2. К подземному арсеналу.
3. К подземной электростанции.
4. К подземному цеху/заводу, в котором производилась сборка/ремонт авиационных узлов и вооружения самолётов.
5. Ко всему выше перечисленному вместе.
А надпись на щите US AIR FORCE, - скорее всего, - просто обозначение заказчика проекта (как в нынешнее время пишут на московских ТПМК МосИнжПроект или Правительство города Москвы).
