SubwayTalks.ru

Вопрос в следующем: при выезде из депо разбирает схему на 10 км\ч. Именно под "ОЧ". Под частотой норма. Замена всего комплекта блоков и ДВШ результатов не дала. Сбились с ног. Вариантов больше нет. Если кто-нить что-нить по етому вопросу могет сказать спасибо за консультацию....

именно в этом месте ?  или еще где ?  

Ps - не может быть деффектом катушки ?

Только на веере депо. Только под "ОЧ". Катушка вряд ли, т.к. как на этом вагоне АРСД-пробовали ехать на основном и на АРС-Р. Вот в чем и дело уже не на что грешить-поменяли все. Если тока что-то в жгуте статива, но так не хочется об этом думать, т.к. этож самое неприятное в этом деле..........

хм на веере ?

Если на ветке депо то вполне может быть и банальная наводка ...

хотя честно хз надо смотреть тут все может быть ....

Наводка как отмазка не прокатила, т.к. все вагоны-то ходят нормально, а начальству объяснить сложно что ето могет быть простая наводка. Все может быть-это конечно хорошая версия, но в томто и дело что поменя ли уже все кроме собснно самого статива

хм кста а какой сотав ? модельку плиз !!!
и чуть поподробнее ситуацию !!!

PS - не ТЧ-6 случаем ?

Да нет.. А ситуация вот вроде как вся. Хотя ситуация: ровно на 10 км\ч разбирает схему, если его разогнать быстро , т.е. вывести пару позиций в Ход-2, то проскакивает это 10 км и едет дальше. На линии состав ведет себя нормально. Сменен весь комплект блоков, ДВШ, а он все равно зараза не хочет ехать.

Может, в [metroo] кинуть?

А блок преобразования меняли (фларсовский)? Если только он.

Спасибо всем. Вагон собственно уже поехал давно, так что не актуально.

а что в итоге оказалось если не секрет то ?

БИС все-таки. Тот на который меняли оказался так же настроен. Вот такая печальная история.

ого сильно ... интересно что там такое было намудрено =)

Ps - как всегда сроля принцип если два блока не пашут попробуй 3 =)