SubwayTalks.ru

http://www.newspb.ru/allnews/507893/

Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и министр промышленности и торговли Чешской Республики Милан Урбан обсудят сегодня в Смольном совместный проект чешской Škoda Transportation и петербургского ЗАО "Вагонмаш" модернизации подвижного состава в петербургском метрополитене, сообщили ИА REGNUM в Смольном. Проект предусматривает полную замену вагонов на третьей линии петербургского метрополитена (Невско-Василеостровской) - 234 вагона с асинхронным приводом. Представитель Комитета по транспорту петербургской администрации сказал ИА REGNUM, что, вероятно, новые вагоны будут разработаны петербургскими конструкторами совместно со специалистами Škoda Transportation. "Сейчас разрабатывается соглашение между городом и группой "Дедал", которая является собственником "Вагонмаша", - пояснил собеседник агентства.

Интересно, куда отправят старые? Неужели на ФР?

И очень интересно с чего бы это вдруг менять состав на НВЛ, она ж вроде не особо сильно загружена, особенно если сравнивать с МПЛ.
Ну а если старые вагоны с НВЛ пустят на пятую линию - это будет, ИМХО, неумно. Новая линия, новые станции и старые вагоны. Глупо это как-то..

А ещё можно загнать старые вагоны с НВЛ в какой-нибудь другой город бывшего совка... Этим реально окупить часть новых вагонов... Хотя, всё равно не понятно, почему именно на НВЛ хотят пустить сие чешское великолепие!

правда, странно, что речь о НВЛ, а не на ФПЛ.. И станции открытые - полюбоваться можно, и линия короче..
поживем - увидим

линия сравнительно короткая, с одним депо, в которое 'левые' составы вроде не заезжают. по линии нет передач. поэтому ее можно переделать.

2Шурик: Как это не заезжают, а как же мытье составов из ТЧ-6 в ТЧ-5?

Блин, что они все Шкодовский привод хотят поставить? Явный откатинг...
У нас в Питере ооочень замечательно аськовский привод делает ЭПРО.

Интересно, что же это будет за поезд: а ля Славутич (а ля, потому что это киевское название) или что-то другое.

в сегодняшней газете метро есть статья об этом. Там говорится о МОДЕРНИЗАЦИИ 234 вагонов.

А ля Сименс

Тем более, что линия обладает преимущественно станциями закрытого типа, и новые вагоны мы почти не увидим...

Мне кажется, что если что-то и сделают, то кататья этому на Фрунзенском радиусе. И срок подойдет, и по смыслу будет верно.