SubwayTalks.ru

Миллер однозначно...
вот и картиночка нашлась:

собственно по ней видно, что сейчас строят переход совмещённый с торговлей, а на противоположной стороне будет парковка (многоуровневая)

Слон, спасибо, шикарная картинка!
Только я чё-то не пойму, там што - с землей проблемы? Зачем городить такого менстра над улицей,когда кругом полно вполне пригодных пятен?

я могу ошибацца, но по моему дело в парковке.
изначальный план был такой - связать один участок, на котором стоит торг.центр с другим участком - на противоположной стороне Испытателей- который был выделен под строительство паркинга переходом.
ну а когда пошёл процесс планирования-проектирования наверное кто то догадался что и в переходе тоже можно торговать...
вот как то так

Может быть и так.
А сама идея недурна, но не для спальных районов всё же...

Почему бы и не для спальных?


Кстати идея напоминает то что сделано на Ладожском вокзале, только в большем варианте.

Как раз для превращения спальных районов в нормальные идея.

мама дорогая =-O
ТАКОГО инфощит точно не рассказывает
если честно, совершенно не нравится. мысль интересная, но макет пугает

А меня не пугает. Думаю, в этих новых районх чем больше наворотить - тем лучше и интереснее. П смысле архитектурном они неубиваемы, ибо убивать там нечего. Все и так ниже плинтуса..

Zhuravkov, вам хорошо говорить, а я это каждый день буду видеть

Costa @ Tue 06 May, 2008 15:02 писал(а):2Михаил: более, чем вероятно. Вообще очень бодрый переход [Рядом с Балтийской, под Митрофаниевским шоссе]. До сих пор периодически раскатывают пожарный рукав и из него воду откачивают.

Мало того, что бодрый, так еще и душный - узкий, явно не рассчитан на такой поток людей...

Этот переход, кстати, как-то по-дебильному сделан. Я вообще не понимаю его назначения. Раньше был пешеходный переход по светофору. Сейчас там его закрыли оградой. Спрашивается, нафига было строить переход, когда и так всё хорошо было.

Dark elf @ Вт 06 Май, 2008 19:20 писал(а):Раньше был пешеходный переход по светофору. Сейчас там его закрыли оградой. Спрашивается, нафига было строить переход, когда и так всё хорошо было.

Че, честно не понимаете в чем преимущество подземного перехода перед пешеходным светофором?
Для пешеходов:
— перейти можно всегда, не дожидаясь включения зеленого;
— перейти можно безопасно, не опасаясь никаких идиотов;
Для автомобилистов:
— те, кто поворачивает с Обводного на Митрофаньевский могут повернуть сразу, а не пропуская пешеходов (загородив половину Обводного, особенно прикольно это делали фуры).

Я очень рад, что в кои-то веки у нас построили подземный переход. А то в последнее время новые переходы можно пересчитать по пальцам — около метро Автово одновременно с виадуком, около м. Ветеранов...

Да, и то, что на этой картинке еще и рекламой облепят. Вот это не радует.

Завтра Атмосферу открывают - продолжение перехода на Коменде!

Скажите пожалуйста - а сколько метров будет переход у метро Выборгская,похоже что он самый длинный в Питере. Интересно узнать а какой переход самый длинный в России и в мире?