SubwayTalks.ru

SerYoga писал(а):Изначально были галогенные лампы - http://metro.vpeterburge.ru/tvor/dreams/lostmetro/

Все-таки лампы накаливания:
viewtopic.php?p=274191#p274191

По сути это почти одно и то же. Галогенки еще хуже, т.к., хоть и имеют чуть-чуть лучшую светоотдачу, но излучают кучу инфракрасных волн, из-за чего действительно плавится всё вокруг.

Сегодня занесло в эти края.
Полез на форум, почитать про станцию и освещение, и обнаружил, что актуальных фотографий нет.
Лично мне нынешний вариант освещения понравился, стало светлее, чем было поначалу (добавили светильников в каждую дугу), ну и спектр куда приятнее, наконец-то видно, что путевые стены - тёмно-зелёные, а не чёрные.
Качество фотографий так себе, но пусть будет для истории.

Волобуиновед писал(а):Качество фотографий так себе.

А у нас тут рубрика "Маленькие хитрости" (лайфхаки, стало быть). Если перед использованием протирать (рукавом или носовым платком) от жира глазок камеры телефона, то качество снимков значительно возрастает. Конечно, пикселей это не добавит, зато весьма повышается чёткость и исчезают разводы вокруг источников света.

Фото станции

Этому фото уже ровно шесть лет.

Сегодня поднялся на Удельной и обомлел: в вестибюле уничтожены потрясающие оригинальные светильники? Как же так можно вообще?!

Об этом писано ещё 4 страницы назад.

А где именно сейчас находится снятая люстра? Где-то хранится или её уничтожили?

На время капремонта станцию закроют для пассажиров?

Всегда интересовал вопрос, что же это за большие замазанные отверстия на самых краях платформы в торцах немалого количества станций, в том числе и на Удельной. Как будто остатки каких-то ограждений. Знающие люди могут что-то подсказать?

Есть и ещё кое-что. Ни для кого не секрет, что в конструкциях вестибюля предусмотрено сооружение подземного перехода к платформам железной дороги. Секрет в другом — где именно? Было бы логично обнаружить этот задел где-то в районе юго-западного угла. Но никаких намёков на то нет. Зато есть ну уж очень подозрительная большая свободная площадка по левую сторону от эскалаторов на подъём (если подниматься). Огорожена забором, пол уложен битым гранитом, в отличие от цельных плит всего остального вестибюля. Возникают аналогии с Садовой. А если моя версия окажется ошибочной, то тогда для чего этот безразмерный закуток?

Maxx Shab писал(а):Всегда интересовал вопрос, что же это за большие замазанные отверстия на самых краях платформы в торцах немалого количества станций, в том числе и на Удельной. Как будто остатки каких-то ограждений.

Если не ошибаюсь, это место установки ограждений у последнего вагона поезда, прибывающего из-под оборота. Ограждения устанавливались для того, чтобы пассажиры, ожидающие состав под посадку, не мешали выходить из вагона маневровому машинисту. На платформе "Пролетарской" со стороны станции "Обухово" вообще был отгорожен последний вагон, в который посадка не производилась.

Кстати! На Ветеранов такую загородку для машинстов помню, но давно там не был, тоже сняли?