SubwayTalks.ru

Колгейт писал(а):По данным от Михаила Жукова 6355 списан и порезан в ноябре в Автово, 6027 отстранён в октябре, списан и порезан в ноябре в Северном

Он вчера только выставлен на порезку. С 27 октября в Северном ничего не было.

(а ведь это был самый первый пластиковый Ем)

3894.

Также списаны вагоны: 3882 (отставлен в октябре, списан в ноябре в ТЧ-4).

Ещё не резали.

Сорри что снова вклиниваюсь в ваш мартиролог:

Колгейт писал(а):.... 6355 списан и порезан в ноябре в Автово,
6027 отстранён в октябре, списан и порезан в ноябре в Северном

Очерёдность попадания под раздачу не может не вызывать недоумения. ИМХО, всё что на 60**...61** должно было скончаться с появлением на линии самых первых 722. Ну да ладно.

Kaamoos писал(а):Он вчера только выставлен на порезку. С 27 октября в Северном ничего не было.

Колгейт писал(а): а ведь это был самый первый пластиковый Ем)

Kaamoos писал(а): 3894.

вот тут точно "не могу молчать", ибо, что бы там ни говорили "легенды",3894 в облике 1988 года однозначно производил впечатление отКВРенного (может быть,действительно "по новой технологии"?)явно после какого-то серьёзного случившегося с ним катаклизма- пожара, нашествия вандалов "Алисы", удара при столкновении с чем-либо и т.п....
А "до того",с большой долей вероятности, это был нормально-линкрустовый Ем Егоровской постройки.
Подтверждением моей версии(не претендую, впрочем, на истину в какой-либо "инстанции") является лицезрение в нем уже тогда придверных табличек с каталожным номером, кои в "старичках" стали появляться сильно вдогонку и не сразу по "свистку"(видимо, как многократно повторилось впоследствии, была какая-то кампания по "стандартизации вида вагонов").
Согласитесь, нелепо было бы наблюдать трёхзначную каталожку на оргстекле в салонах Дшек МПЛ 1985-86 года..

Также списаны вагоны: 3882 (отставлен в октябре, списан в ноябре в ТЧ-4).

Kaamoos писал(а):Ещё не резали.

Ну этому "страдальцу" давно пора на покой ...Ещё в 2018м году при проезде в нём застал эксклюзивно-дивную картину с помощником машиниста в его местной кабине, "щёлкающего"вручную на перегонах...главный выключатель !
Странно,что такой вагон вообще оказался на линии и протрюхал ещё 2 полных года.

Списан 6394 в Автово в ноябре по данным с СТТС от МЖ.

AlanRu писал(а):вот тут точно "не могу молчать"

Но лучше бы промолчали, "ибо":

ибо, что бы там ни говорили "легенды",3894 в облике 1988 года однозначно производил впечатление отКВРенного (может быть,действительно "по новой технологии"?)явно после какого-то серьёзного случившегося с ним катаклизма- пожара, нашествия вандалов "Алисы", удара при столкновении с чем-либо и т.п....

Это видимо, ваши личные (увы, ложные) представления о вагоне 3894. Потому, что:

В ноябре 1969 года завод имени Егорова изготовил по изменённым чертежам опытный вагон Ем-501 №3894. У нового вагона была значительно улучшена внутренняя отделка, под вагон подкатили тележки с неусиленными рамами, на нём было применено электрическое и пневматическое оборудование вагонов типа Ем.

А "до того",с большой долей вероятности, это был нормально-линкрустовый Ем Егоровской постройки.

Так думает слепо верующий фанатик. Не слушайте таких безумцев, и записывайте их в неадекваты)))

Подтверждением моей версии(не претендую, впрочем, на истину в какой-либо "инстанции") является лицезрение в нем уже тогда придверных табличек с каталожным номером, кои в "старичках" стали появляться сильно вдогонку и не сразу по "свистку"(видимо, как многократно повторилось впоследствии, была какая-то кампания по "стандартизации вида вагонов").

Там года с 1998-го уже висела фэйковая табличка) А до фэйковой висела второго Вагонмашевского образца (заводская).

Согласитесь, нелепо было бы наблюдать трёхзначную каталожку на оргстекле в салонах Дшек МПЛ 1985-86 года..

Не соглашусь.

Сограждане. Много ли ещё осталось составов из Емов на Кировск-выборгской линии?

Pojel писал(а):Сограждане. Много ли ещё осталось составов из Емов на Кировск-выборгской линии?

Около половины.

А что с 3880 и 3882?

Колгейт писал(а):А что с 3880 и 3882?

Хотел сегодня смотаться в ТЧ-4, но в момент выхода запорхало снегом. В итоге не поехал до Северного. Если завтра будет лучше, постараюсь смотаться.

Kaamoos писал(а):

Pojel писал(а):Сограждане. Много ли ещё осталось составов из Емов на Кировск-выборгской линии?

Около половины.

А сколько составов работает ежедневно? Или это завосит от дня недели?

Pojel писал(а):А сколько составов работает ежедневно? Или это завосит от дня недели?

Поздновато спросил. Все свои бумажки за прошлый месяц выброшены. За этот ещё не было. Напишу.

Kaamoos писал(а):

Колгейт писал(а):А что с 3880 и 3882?

Если завтра будет лучше, постараюсь смотаться.

Порезка пуста.

Странно как-то вышло. 21 ноября ничего не было, а сейчас ошмётки от 3880. Номер вычислился по видео, которым я зумил на ещё живую часть видимого номера.

Очень жаль, что этот вагон решили всё-таки разрезать на кастрюли...

Колгейт писал(а):Очень жаль, что этот вагон решили всё-таки разрезать на кастрюли...

Сегодня. Остались ошмётки (линкрустовая облицовка 3880). Наверное, последний раз в этом году ездил к Северному. Скорее всего, больше не будет порезок.