SubwayTalks.ru

Недавно прочитал про планы строительства Орловского тоннеля. Не совсем понятно, каким он будет, поскольку вроде говорят, что это будет 2 параллельных двухуровневых тоннеля, а с другой в тексте проскользнула фраза про "круглосутоную трехполосную(!) переправу под Невой".

Но суть в том, что презд по нему предполагается платным. Вот мне и стало интересно, будет ли народ платить за возможность проезда, или наши мосты так и обречены быть перегруженными?
Источник информации - "Санкт-Петербургский строительный еженедельник" №31(222) от 14.08.06

Простоять в пробке, и сжечь не один литр 95-98, а при случае обема двигателя свыше 2,5 литров - бензина зжигаться за час простоя будет литра 3-4. так что считайте сами. Думаю все ездили днем на машине. Да и не только днем. Ночью тем более отдать двадцатку за такое удовольствие не жалко.

выставлена информация о текущем проекте Орловского тоннеля!!!!

администрация Красногвардейского района, Среднеохтинский, 50, каб. 109, до 9 сентября кроме выходных.

говорят, там же принимают вопросы и предложения в письменном виде

А по-моему, ответ однозначный - ВСЕГДА. Всегда будут платить и ездить, как миленькие. Это же удобно - и в центре города, и без пробок. Единственное что - если так будет долго продолжаться, то как бы и в самом тоннеле пробок не появилось

>>>как бы и в самом тоннеле пробок не появилось

в этой связи очень интересно узнать, как будет организован сбор денег...

В любом случае должны деньги на въезде собирать. А пользоваться им будут, я думаю, всегда. Столько народа, что он будет задействован круглосуточно.

Ночью - 100% будут ездить. Сейчас уже идут жалобы от речников, что им времени разводки мостов мало, просят увеличить. Если будет тоннель - то 100% мосты будут разводить раньше и сводить позже. А значит, поток будет.

Днём - это как посмотреть. Я через мост А.Невского езжу вечером и особых заторов не замечаю. Думаю, что сейчас не мосты создают пробки, а дороги вокруг них. Так что не факт, что он (тоннель) днём будет так уж популярен. Хотя если он будет прямо по маршруту движения - то отдать 20 рублей за ускорение на 10-15 минут не далко даже мне, не говоря уж о более состоятельных гражданах.

Будут, ибо 25 рублей - не та цена, которая может отпугнуть большинство автомобилистов. Кстати, за платными дорогами далеко ходить не надо: в братской Белорусии такие существуют, например трасса Москва-Минск-Брест, с легковой берут копейки (кажется 50 рос. рублей, но врать не буду), с фуры 25$. И ничего, все платят, т.к. дорога весмьма хорошая, легковым ограничение 120 км\ч. Сбор бабла организован так: обычно идёт по две полосы в каждом направлении, но в пункте сбора идёт расширение до шести (а может и больше) полос, на каждой шлагбаум и будка. Принимают только наличные, но можно платить в евро и в баксах.

2Costa: Спасибо за вариант, не учел
Сразу всем видно, что я не автомобилист, да и вообще по городу перемещаюсь на метро или пешком

Всего 4 полосы, по 2 в каждую сторону. Долго ли смогут они обеспечивать необходимую пропускную способность?
И куда там на Чернышевской ехать? Наоборот центр надо объезжать, там и так пробки сплошные. Если туда ещё сунуть часть Пискарёвского - писец будет.
В туннель въедешь, а выезжать уже некуда.
Лучше сделали бы развязку на Пискарёвском с набережной, чтоб без светофора. И Малоохтинский мост расширять.

UPD. Это я читал http://www.nevastroyka.ru/a0/ru/archive ... tml?i=3728
Заглянул на http://spb-projects.narod.ru/bridges/orl_tunnel_ds.htm - тут получше всё.

Fedorka? белорусский пример неудачен по многим причинам. Например, на трассе элементарно больше места. И проч. Кстати, дорога платная только для транзитников и гостей. Для самих белорусов она бесплатна (по крайней мере, так было в 2004-м).
На днях (кажется, вчера) в С-Пб ведомостях была статья про Орловский тоннель. Схема для правого берега, которая там была приведена, совершенно не похожа на ту, что в "проектах.спб". В газете так - основная трасса по Апрельской. Развязка на территории сада "Нева". Вторая развязка - угол Апрельской и Металлистов. Третья - угол Металлистов и Пискарёвского.
Вообще говоря, странноватая схема. Но в газете была опубликована со всеми подробностями.

Till @ 23/8/2006, 18:01 писал(а):Вообще говоря, странноватая схема. Но в газете была опубликована со всеми подробностями.

Вот она, новая схема


Я живу на ул. Апрельской. Еще вчера мне было в общем-то наплевать на жителей Дачного или Планерной. Вот теперь сижу и переосмысляю свою жизнь. Купите квартиру, пожалуйста, у нас отличная траспортная доступность с центром города :(

за 30 отдаешь ? - беру !

А по крупнее есть ?

Полный адрес статьи с вышеопубликованной картинкой: http://www.spbvedomosti.ru/article.htm? ... V_Articles

Будут платить говорите, типа пробок не будет

ТАк вот представьте - что все центральные мосты сделать платными, а бесплатные только в невскойм районе - ну типа тоже скажете тогда ну что бензин жечь - заплачу и поеду, а за что вы ещё готовы платить? инвесторы блин хотят прибыли и это правильно, но деньги есть и у государства и недурственные - но их использование приведёт к инфляции и тд, сняли бы со счёта ельцина и ко пару триллионов

вот ещё пример - сделать все лифты в домах платными ну по 5 рублей ( это в + к оплате коммунальных услуг за лифт) есть же лестница - типа альтернатива..
короче примеров много - вы всё ещё хотите платить по 25р? хотите молчать и покупать всё по той цене которую вам продиктуют?