SubwayTalks.ru

На сайте городского собрания www.assembly.spb.ru стал доступен проект городского бюджета на 2007г. На метростроение будет выделено около 6 млрд. рублей.

ПЛАН МЕРОПРИЯТИЙ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ И РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ МЕТРОПОЛИТЕНА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА НА 2005-2008 ГОДЫ, В ТОМ ЧИСЛЕ:
1) ПРИОБРЕТЕНИЕ НОВЫХ ВАГОНОВ ДЛЯ МЕТРОПОЛИТЕНА - 337 500,0
2) СТРОИТЕЛЬСТВО ЭЛЕКТРОДЕПО "ВЫБОРГСКОЕ" - 350 000,0 (из оставшихся 1 270 100,0 до 2009г вкл.)
3) СТРОИТЕЛЬСТВО ПРАВОБЕРЕЖНОЙ ЛИНИИ ОТ СТ."ПЛ.МИРА" ДО СТ."КОМЕНДАНТСКИЙ ПР.", В ТОМ ЧИСЛЕ: 6 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС, СТАНЦИЯ "АДМИРАЛТЕЙСКАЯ" - 180 000,0 (4 163 400,0 общая стоимость работ; окончание- 2010г)

4) СТРОИТЕЛЬСТВО ФРУНЗЕНСКОГО РАДИУСА МЕТРОПОЛИТЕНА (1991-2015) при полной стоимости работ 42 597 836,0 осталось выполнить работ на 24 488 990,0.
В ТОМ ЧИСЛЕ:

-1-Й ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС ОТ СТАНЦИИ "САДОВАЯ" ДО СТАНЦИИ "ВОЛКОВСКАЯ" С УЧАСТКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ОТ СТАНЦИИ "ДОСТОЕВСКАЯ" ДО СТАНЦИИ "САДОВАЯ" (1991-2008гг) общей стоимостью 28 529 160,0 осталось выполнить работ на 11 000 000,0. Выделяется 5 000 000,0
Непонятно - 11 млрд рублей нужно выделить в т.ч. и на наклонники Звенигородской, Спасской, ОК? Или они входят во второй пусковой комплекс (ост.стоимость около 14 млрд.руб)?

5) ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ И КОНСТРУКЦИЙ ВЕНТШАХТ(1997-2010) - 42 000,0

6) МОДЕРНИЗАЦИЯ ЭСКАЛАТОРОВ (2003-2012гг)- 36 700,0

7) ПОЛНАЯ ЗАМЕНА ЭСКАЛАТОРОВ С ЧАСТИЧНОЙ ЗАМЕНОЙ КОНСТРУКЦИЙ НАКЛОННОГО ХОДА И ВЕСТИБЮЛЯ СТАНЦИИ "ВЛАДИМИРСКАЯ" (2003-2008) -245 466,5 из 439 500,0 оставшихся.

Также предусмотрены прочие расходы на системы видеонаблюдения, ПИР, поддержку ряда замороженных шахт (534, например) в безаварийном сотоянии.

Стоимость приведена в тыс.рублей, и еще раз повторю, что это еще проект бюджета.

Интересно, сколько будет выделено средств из фед. бюджета и на что они будут потрачены. По одним сведениям должны выделить 1,2 млрд рублей. По другим - есть договоренность с минфином о выделении 3 млрд.рублей.


Другие интересные данные оттуда же (в скобках общая оставшаяся стоимость работ на 1 янв 2007г):

На покупку трамваев предусмотрено 400 000,0 тыс.
На покупку троллейбусов предусмотрено 280 000,0 тыс.
Строительство Орловского туннеля – 1 млрд. (28,5 млрд.)
Строительство ЗСД (1-ая очередь)– 3 млрд.(10,7 млрд)
Строительство путепровода в створе пр.Ал.Фермы – 900 млн. . (2,4 млрд)
Строительство путепровода в створе Коломяжского пр. – 350 млн. (1,3 млрд)
Строительство путепровода на Краснопутиловской ул. – 650 млн. (2,5 млрд)
Строительство моста через о.Серный. – 100 млн. . (1,3 млрд)
Реконструкция Киевского шоссе в пределах г.СПб – 250 млн. (2,5 млрд).

И т.д.

Миша, порадовал данными. интересно, а сколько на зп учителям выделяется, так - для сравнения...

Этого не знаю, но можно посмотреть в других статьях бюджета. Меня в очередной раз смутила стоимость Орловского туннеля.. За эти деньги можно полностью достроить ФР метро до Международной (пр.Славы?). Интересно, какова была стоимость Серебрянноборских туннелей в Мск для сравнения?


P.S. На сайте Rustunnel.ru первый пост топика появился в качестве новости, с оставленными комментариями

Странно, но я пока нигде не нашел суммы затрат на строительство Серебряноборских тоннелей, единственное, что было отмечено про затраты в интервью с гендиректором Мосметростроя - 42 млрд. руб. Но в эту сумму возможно входит весь проект - сами тоннели, дороги, развязки, строительство вантового моста и т.д.

Ну вот например, как мне сказали на форуме tr.ru стоимость одного из Лефортовских туннелей была около 500 млн $$$

UPD 6-12-2007:
С сайта администрации СПб:

Перераспределение лимитов финансирования между объектами Адресной инвестиционной программы Санкт-Петербурга на 2007 год производится в пределах 10% от суммы бюджетных ассигнований, предусмотренных заказчику. Объем данного перераспределения составляет 259 424,9 тыс.руб. Общий объем перераспределения с учетом постановления Правительства Санкт-Петербурга от 14.08.2007 № 929 «О перераспределении лимитов финансирования» составляет 274 791,8 тыс.руб. или 2,6% от утвержденного объема капитальных вложений по заказчику.
В рамках данного перераспределения предлагается увеличение лимитов финансирования по следующим объектам:
1. Строительство 1-го пускового комплекса Фрунзенского радиуса
от ст. «Садовая» до ст. «Волковская» (+232 969,1 тыс.руб.).
По состоянию на 01.11.2007 по данному объекту освоено 90% средств (или 5,8 млрд.руб.), предусмотренных в АИП – 2007. Дополнительные средства позволят продолжить строительно-монтажные работы в 2007 году на данном участке опережающими темпами. Ввод объекта предусмотрен в 2008 году. Работы будут вестись на станциях «Пл.Мира-2», «Звенигородская», «Обводный канал», «Волковская», включая наклонный ход.
2. Строительство и реконструкция светофорных объектов
(+23 229,5 тыс.руб.).
За счет данных средств будут выполнены работы строительству светофорных объектов (6 686,5 тыс.руб.) в Пушкине (Павловское шоссе, д.56) и на пересечении пр.Светлановского и ул.Тимуровской, в связи с открытием новых учебных заведений и увеличившейся интенсивностью пешеходного потока детей. Проектно-сметная документация имеется.
На реконструкцию светофорных объектов будет направлено
16 543,0 тыс.руб. За счет данных средств будут выполнены работы по реконструкции светофорных объектов:
- на Витебском пр. (на выполнение непредусмотренных работ в рамках
реконструкции наружного освещения Витебского пр. от Лиговского пр. до
ул.Звездной),
- на реконструкцию светофорных объектов в связи с изменением схемы движения в районе проведения работ по реконструкции «Американских» мостов и прилегающих магистралях,
- на Измайловском пр. (необходимость изменения параметров
дорожного движения в связи с капитальным ремонтом проезжей части).
3. Оснащение наземных площадок метрополитена средствами видеонаблюдения и контроля доступа (+2 226,3 тыс.руб.). За счет дополнительных средств будет установлено 14 объектов видеонаблюдения. Общее количество составит 86 единиц.
4. Проектно-изыскательские работы парковочных зон для стоянок такси (+1000 тыс.руб.). Данные работы выполняются в соответствии с постановлением Правительства Санкт-Петербурга № 274 от 15.03.2005
«Об организации и местах расположения стоянок такси в
Санкт-Петербурге».
Увеличение лимитов финансирования производится за счет уменьшения лимитов финансирования по следующим причинам:
1. Экономия бюджетных средств по результатам проведенных конкурсных процедур на право заключения государственных контрактов
Санкт-Петербурга (- 111 755,8 тыс.руб.).
2. Невозможность выполнения работ по проектированию
перехватывающих парковок в связи с отсутствием разрешительных писем
Комитета по градостроительству и архитектуре (- 89 999,0 тыс.руб.).
3. Невозможность выполнения работ по проектированию Красносельско-Калининской линии метрополитена в связи с принятием данного решения только в августе 2007 года на совещании с участием Губернатора Санкт-Петербурга (- 34 251,5 тыс.руб.).
4. В связи с уменьшением объема работ на объектах по результатам заключения Главгосэкспертизы (- 23 418,6 тыс.руб.):
- реконструкция кабельной сети трамвая ( -15 740,4 тыс.руб.),
- реконструкция троллейбусных линий (-7 678,2 тыс.руб.).