SubwayTalks.ru

Я заметил, интересную особенность, что на головных вагонах всех линий виден номер депо. По моей родной МПЛ катаются ТЧ-3 и из депо выходят ещё ТЧ-6, на фотографиях поездов НВЛ (давненько я ни на Приморскую, ни в Обухово не совался) видна надпись ТЧ-5, даже на Емках (во всю ширину двери). А на поездах КВЛ, я тщетно пытался найти хоть какой-то намёк, к какому депо они приписаны. Я не понял, что ТЧ-1 и ТЧ-4 никак не различают своих вагонов?

Помню, вроде-бы эта тема уже обсуждалась, определить, из какого депо состав, можно по номеру маршрута. Кстати вагоны Е используются только в ТЧ-4.

Определить-то можно, но я этим не собираюсь заниматься. Вопрос мой был несколько в другом: Почему на этих составах нет обозначений депо?

А фиг его знает, в Москве например вообще не обозначают.

geo89 @ Чт 09 Ноя, 2006 21:58 писал(а):А фиг его знает, в Москве например вообще не обозначают.

Обозначают, но менее явно (определить можно по линии и маршруту )

В Москве обозначают. На огнетушителях

Ну и плохо...в Петербурге сразу видно какой вагон едет (на всех линиях) и в каком депо числится (кроме КВЛ)...ничего не смешивается в безликую кашу

На КВЛ то как раз и нужнее депо приписки то, там все-таки два депо обслуживает

tracktor @ Чт Ноя 09, 2006 11:41 pm писал(а):Обозначают, но менее явно (определить можно по линии и маршруту )

Можно определить и по трафорету конечной станции, и по окраске вагонов, и по информаторам, и по объявлениям о приеме на работу, но четкого обозначения нет

Номерной @ Пт Ноя 10, 2006 1:24 am писал(а):сразу видно какой вагон едет (на всех линиях)

на КВЛ номерва вагонов написаны мелким шрифтом и их не видно за другими вагонами, так что остается смотреть только на хромированные цифры

Константин Филиппов @ Чт Ноя 09, 2006 9:54 pm писал(а):Почему на этих составах нет обозначений депо?

А для кого делать эти обозначения? Для пассажиров? Дык им пофиг - это же не автобус - поезд идёт по одной линии и никуда не свернёт. И пассажирам не за чем ломать голову - что за загадочные буквы "ТЧ"...
Персонал в депо и так знает "родной" вагон или "не родной". Диспетчер тоже знает - по номеру маршрута. Так для кого их наносить?
Что касается ТЧ-3, 5, 6 - то нанесение номера ТЧ на морде головного вагона - это скорее внутренее дело каждого депо. Скажем так - способ показать "индивидуальность".

Проще всего определить депо приписки по шрифту, которым написан номер внутри вагона. Правда, в ТЧ-4 с этим легкая бурда, да и многовато вагонов передано на КВЛ из ТЧ-5...