Лахтинский радиус.Участок Приморская-2-Конная Лахта

[Tubeman]

Все у кого есть информация о том,где будут распологаться станции,какими будут их названия и другие сведения по этой теме пишите сюда!

[TOPMO3]

По последним уточнениям к Генплану такого участка вообще не будет ...

[bars]

опять же, по последним уточнениям Генплана же, радиус этот начинается на Приморской-1 (точнее, единственной Приморской вообще) и заканчивается в р-не Комендантского пр/Шуваловского пр. Станции там нарисованы у стадиона Кирова, в районе Савушкина/Туристской, Богатырского/Яхтенной и собственно, на Шуваловском (или Шаврова) в районе Комендантского.
О названиях Генплан не говорит ничего. Но если воспользоваться бывшими вариантами развития, то в качестве проектных - Стадион им. Кирова (понятно, что такого названия уже не будет точно), ул. Савушкина (туристская, беговая? ), Богатырский пр. (в третий раз) и Магистраль №30

[TOPMO3]

Думаю участок Приморский пр. - Конная Лахта прекрасно впишеться в Северную Хордовую... (Девяткино - Политех - Удельная- Коменда - Приморский....) естественно с другими промежуточными станциями...

[Tubeman]

Приморскую 2 можно назвать Остров Декабристов,Смоленская или Ул.Одоевского.Станцию у стадиона- Газпром-Арена или просто Зенит.В вестибюль будут переделаны действующие кассы.Следующая станциия на слиянии Приморского пр. с Савушкина.Название -Яхтенная.Дальше вопрос:можно-ли через Лахтинский разлив сделать метромост и пустить к депо по эстакадам или по земле?

[TOPMO3]

Tubeman, вы читатель или только писатель?
Небудет никакой Приморской-2...

[мЕтрофанушка]

НВЛ только на 6 вагонов рассчитана - забыли? Какой странный Генплан!

[Тсарь]

Мало того что на 6 вагонов, так ещё и сильно перегружена. 2-3 новые станции на бывшей Заневско-Лахтинской конечно чуток разгрузят НВЛ, вопрос на сколько. Идеально было бы конечно построить станцию на намывных территориях как раз на 3 линии, за Приморской. А ЗЛЛ провести пересадкой через Приморскую-2 и дальше как на новом Генплане. Пусть в районе Савушкина теперь не 2 станции как раньше, а одна. Но видимо повернуть НВЛ к намывным территориям не получится.

[bars]

это она сейчас перегружена. полагаю, НВЛ вполне разгрузится при пуске северного полукольца и продлении ПЛ на ваську. а бывш. "лахтинский" радиус, по сути, будет ориентирован лишь на территории западнее ЗСД. мне кажется, что шести вагонов для будущей НВЛ вполне достаточно: часть приморского р-на, ощутимо уменьшенный поток с васьки (спортивная-2, большой пр., шкиперская, галерная(?)), с юга - как и есть - невский р-н (с еще меньшим потоком чем сейчас засчет ФР).

[Ivan]

НВЛ перегружена только на участке ПЛАН-Василеостровская , на остальных участках все нормально. Есть еще такой момент: все станции после ПЛАН-а на юг имеют выход в одну сторону, поэтому народ ломится в первые три вагона (направление в Рыбацкое). Живу в Рыбацком, в последних трех вагонах даже в часы пик можно ехать сидя от ПЛАН-а. А ведь при расчете пассажиропотоков это можно было бы учесть...

[Константин Филиппов]

все станции после ПЛАН-а на юг имеют выход в одну сторону

В ту же сторону имеют выход и Васька с Гостиным, в противоположную только Примор, Маяк и План.

[Фуфсяк]

Ох, а я тут накатал целый трактат в первой теме-дублёре!
Tubeman, ну нафига вы создали две темы с одинакомвым названием, да ещё и в одном разделе??

[Константин Филиппов]

Не, темы уже три, вот самая первая:

http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?t=1122

[Михаил]

НВЛ перегружена только на участке ПЛАН-Василеостровская , на остальных участках все нормально.

Попробуйте в 8 утра сесть в поезд в центр на Елизаровской. Со 2-го захода может быть и получится. Я бы сказал, что НВЛ перегружена от Ломоносовской до Василеостровской

[TOPMO3]

в 8 утра все линии перегружены... Полукольцо как раз разгрузит в перую очередь ВО - НПр... а Невский радиус (Ел-Ломо ...) от 4-5 станций после Приморской думаю не сильно пострадает... Но главное тут открыть пересадочный узел на Адмиралтиейской...