SubwayTalks.ru

Конечно, Петербург весьма привлекателен для иностранцев, в том числе для туристов.
И создать для них комфортную среду, в том числе на ОТ необходимо.
В пределах разумного.
Туристы:
1. Англоязычные. Очень мало
2. Англопонимающие. Довольно много.
3. Слабовидящие. Нет или исчезающе мало.
4. Англонепонимающие. Очень много.
Вывод: Дублирование на английском звуковых объявлений практически никому не нужно.
Англопонимающие, как правило, не понимают русской версии английского.
Англонепонимающим всё равно, какой язык не понимать.
Следовательно, нужна не аудио, а визуальная информация, рассчитанная на восприятие всеми пассажирами., независимо от их языковых предпочтений.
Аудиоинформация на английском может присутствовать только для неотложных и экстренных случаев, возможно, ещё в ключевых точках маршрута: пересадки, конечные станции.
Не туристы, а приехавшие по делам, на работу и пр. очень быстро изучают основы русского языка, иначе не справятся со своими основными задачами.
Им английский перевод не нужен.
В Москве ситуация хоть и отличается от петербургской, но не сильно.
Так что тоже, в основном, понты.

kot писал(а):Следовательно, нужна не аудио, а визуальная информация, рассчитанная на восприятие всеми пассажирами., независимо от их языковых предпочтений.

Полностью поддержу! Т.к. звуковой эфир и так переполнен ненужной информацией. Иной раз вроде нужно слушать что-то вроде (поезд следует только до станции Автово, или только до Академки), но со временем порой настолько можно натренировать себя, что можно просто не заметить нужной информации, т.к. в основном ненужная информация. А если эфир будет ещё и инглишем перегружен - видимо сверху кто-то сидит и ржёт, мол, "смотрите как сильно я уродую метро. Пассажиры наверняка оценят..."

И я из-за обилия лишней информации стал пропускать важное, например, в наземном транспорте — если автобус следует по неполному маршруту. Особенно раздражают объявления типа «держитесь за поручни», «не забывайте оплачивать проезд», «участились случаи пожаров». Хорошо ещё, что не просят не ковырять в носу. Пока.

m014un писал(а):если автобус следует по неполному маршруту.

Сегодня в трамвае наблюдал интересную картину - как только все пассажиры войдут, сядут и оплатят проезд кондуктор тихо объявляет что вагон идёт по сокращённому маршруту. Деньги, естественно, уже ушли перевозчику. Водитель вообще молчала. Ни табличек, ничего. Зато на "конечной" (народ-то надо выгнать) и матюгальник заработал и голос появился. Так что с объявлениями надо работать и работать. Слишком засран (простите) "эфир". Причём за счёт сокращения действительно полезной информации.
З.Ы. А вот "Вас обслуживает ОСП ГУП ГЭТ ТП7, бла-бла-бла", "Держитесь за поручги", "Уступайте места", "Поучаствуйте в увлекательном квесте "Я сама проверю" и прочая фигня звучала чуть ли не на каждой остановке.

Полагаю, что по крайней мере та часть информационного загрязнения, что льётся при езде на эскалаторе, все эти «прокуратура петербургского метрополитена разъясняет: смотрите внимательно, чтобы у вас ничего не украли» нужна, чтобы можно было выдать больше рекламы.

В Ласточках и в ЭД4М во время Олимпиады 2014 в Сочи звучали объявления на английском. Переводили всё, что говорилось на русском. Единственное, что станцию "Олимпийский парк" на английском в ЭД4М объявляли, как и положено - Olympic Park, а в Ласточках сначала - Olympiskiy park - видимо сочли, что название станции транслируется на латиницу, а не переводится. Вот только никто из иностранцев не поймёт, что за Olympiskiy park, все знают только про Olympic Park. Вскоре объявление исправили.
Однако те же голоса, женский русский и английский мужской, сохранились в Ласточках, курсирующих по Ленобласти. Особенно, забавно звучит на английском станция "Зеленогорск" - как будто русский человек не в духе произнёс эту станцию. Да и зачем-то переводят на английский, что вас приветствует СЗППК, бла-бла и прочее. Уж в электричках если и ездят иностранцы, то им достаточно названий станций.
В том числе, и в метро. Кстати говоря, в 2009-2011 (в какой-то из этих годов, точнее не вспомню) испытывали такое на 3 линии. Вот только стандартно под посадку даётся 15-20 секунд. С учётом того, что при объявлении станций звучит напоминание о необходимости уступать места и держаться за поручни, то дублирование такой информации на английский лишь увеличит время посадки, что неминуемо скажется на интервалах между поездами. Для чего тогда внедряли бегущие строки. В Неве, в Юбилейном и Мясном дополнительно в середине установлено табло с бегущей строкой, так что увидеть будет не сложно. Да и визуально иностранцу будет проще увидеть название станции, чем вслушиваться в произношение.

Интересно, а как будут объявлять новые станции?
"Дунайская, выход на правую сторону. Следующая станция Шушары, выход на правую сторону".
Как-то емко получается. Или по прибытии эту часть уберут?

То же интересует по Новокрестовской-Беговой

"Дунайская, выход на правую сторону. Следующая станция Шушары". По аналогии с Технологическим институтом.

Так а причем здесь ТИ?
Впервые в истории ПМ две станции подряд с выходами направо.
Вот и интересно, как их объявят.

PS. B Mocкве есть похожая ситуация на ФЛ, но там попросту не парятся - "платформа справа"

Адмирал
Это только в последнее время объявления перегружены лишней инфомацией. А раньше, насколько я помню, фраза о выходе на правую сторону звучала ТОЛЬКО на самой станции. На Балтийской и Сенной информации про выход не на ту сторону не было.

Den.S, наоборот, объявление о стороне выхода звучало только на предыдущей станции.

А я сколько помню: "Осторожно, двери закрываются. Следующая станция - Рыбацкое, железнодорожная станция Рыбацкое"
"Уважаемые пассажиры! Не забывайте свои вещи в вагонах поезда! Поезд прибыл на конечную станцию 'Рыбацкое'. Выход на правую сторону"

Главное чтобы голос Михаила Быкова звучал.

vbif писал(а):А я сколько помню:...

Форматов объявлений в вагонах было множество.
Я застал время, когда автоиформатора вообще не было - станции объявлял помощник машиниста.
А кто-нибудь помнит эксперимент с женским голосом?
Весь город восстал против, эксперимент признали неудачным, несмотря на всяческие научные обоснования (хотя в Москве никаких протестов не было).

kot писал(а):А кто-нибудь помнит эксперимент с женским голосом?

Конечно. Вроде, это на МПЛ было. Хорошо, что не долго экспериментировали.