SubwayTalks.ru

Несколько фоток без комментариев .

По последней фотографии вопрос: станция на ночь не закрывается?

Я думаю, что все-таки закрывается.
В арке видно что-то похожее на запор (или замок) для решетки.
А решетка, я думаю, находится с противоположной стороны, сделана более аккуратно и не так выпячивается, как у нас, скажем, на Техноложке.

Прикольно у них там... Все со вкусом!

Все равно у нас лучше!))

просто другая эстетика
по своему красиво

А Нюренберг наверху сохранился или америкосы его в 45 тоже того?

В нюрнбергском метро началась новая эпоха, 14 июня, была запущена в регулярную эксплуатацию полностью автоматическая линия U3. Это первая в Германии линия метро на которой полностью отсутствуют машинисты.

И оно там ездит? )

Судя по ролику на YouTube'е --- вполне: http://youtube.com/watch?v=KsTZU2ETJ3I

P.S. Прикольно, как тётка в самом начале пытается выяснить, куда в новом поезде машиниста засунули

Запись новостей из Tagesschau.

http://www.tagesschau.de/multimedia/video/video333158.html

любопытно, какие будут действия автоматики при нештатных ситуациях, например, если кто-нибудь меж вагонов упадет или еще что?
и темные полусферы в потолке это я полагаю датчики определяющие вошли ли все пассажир или нет, так чтоли?
и когда уже у нас такую фишку сделают?
(в принципе это можно сделать и сейчас: просто убрать машинюгу куда-нить под автосцепку, пусть он там под вагоном висит и рулит )
ну, ничего, зато вот недавно пустили аэро-экспресс, под ЧМЕ3 с неоткрывающимися дверьми, тоже неплохо

Г. Фропткинг @ 17.6.2008, 00:08 писал(а):любопытно, какие будут действия автоматики при нештатных ситуациях, например, если кто-нибудь меж вагонов упадет или еще что?
и темные полусферы в потолке это я полагаю датчики определяющие вошли ли все пассажир или нет, так чтоли?

Какие особые действия могут быть? Экстренное торможение и всё. Вагоны до потолка напичканы всякой электроникой с датчиками безопасности. Не даром старт этих поездов задержали больше чем на два года, всё настраивали разные мелкие проблемы. Теперь Сименс гарантирует полную безопасность.
В "тёмных полусферах" находятся камеры наблюдения за пассажирами (чтоб не хулиганили), если что, в диспетчерской можно увидеть прямую трансляцию из вагона. Сейчас во всём ОТ Германии устанавливаются такие камеры.

Общественный туалет в Нюрнбергском метро:

Ещё