SubwayTalks.ru

"Горьковскую", "Автово" и "Нарвскую" будут активно ремонтировать

Ремонт станции "Горьковская" начнется с октября текущего года, точная дата определится через неделю. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции начальник петербургского метрополитена Владимир Гарюгин, предает корреспондент газеты "Деловой Петербург" Максим Боярский.

116 млн рублей – такие деньги выделил городской бюджет на реконструкцию центральной станции. Полностью "Горьковскую" закрывать не будут. Все работы в течение 14 месяцев планируется выполнять в ночное время. В крайнем случае, станцию закроют в рабочее время лишь на несколько часов. "В этот проект мы не привлекаем инвесторов, – отметил Владимир Гарюгин. – Объявлен открытый конкурс".

Текучий ремонт станции "Автово" завершится к 2009 году. Уже сегодня в стенах ликвидировали течь и восстанавливают колонны. Все работы проходят в ночное время. Правда, возникают трудности – в это время по рельсам ходят хозяйственные поезда.

В 500 млн рублей обойдется ремонт станции "Владимирская". Сейчас здесь полностью заменили эскалаторы и ремонтируют наклонный вход. На балюстрадах установят новые светильники. В вестибюле появится новый переход. Выход будет на Кузнечный переулок. Открытие "Владимирской" назначено на первый квартал 2008 года.

Ремонт станции "Нарвская" запустят сразу после окончания работ на "Владимирской", ориентировочно в 2009 году.

"В 2008 году в Петербурге начнется строительство станции "Волковская", в 2009-м – "Звенигородская", в 2010-м – "Обводный канал". Напомню, все три проекта уже утвердили", – сообщил Владимир Гарюгин.

Сейчас решается вопрос реконструкции еще трех станций петербургского метрополитена: "Василеостровской", "Политехнической" и "Электросилы". Но на эти объекты в городском бюджете денег нет. Сюда будут привлекаться частные инвестиции.

dp.ru , Виктория Шахова
-----------------------------------------------------------------------------
Цитирую здесь статьи целиком, т.к. эти статьи через каккое-то время уйдут в архив и станут доступны только подписчикам в виде номера целиком в формате PDF.

ВНИМАНИЕ, опечатка: ТЕКУЧИЙ ремонт станции… я плакаль.

А как вам перлы про волковскую, Звенигородскую и ОК?

Имелись в виду вестибюли Волковской, Звенигородской и ОК. Но в любом случае в указанные даты строительство должно как раз закончится, а не начаться...
Еще меня смутил новый переход на Владимирской. Вероятнее всего имелся в виду проход - выход на Кузнечный...
Эх.. Журноламеры...

-=StarFox=- @ Чт 14 Июн, 2007 21:54 писал(а):Еще меня смутил новый переход на Владимирской. Вероятнее всего имелся в виду проход - выход на Кузнечный...
Эх.. Журноламеры...

Ну отчего же Судя по этой схеме, Владимирская станет тройным узлом, и переход там в самый раз

блин, где ж только таких креатиФФщЕГов берут? на Автово, оказывается, колонны разрушены были, раз их восстанавливают...

"Правда, возникают трудности – в это время по рельсам ходят хозяйственные поезда."

А в другое время они ездят по станции и не мешают.)))

Ossip: имеется ввиду, что для ремонта путевых стен необходимо закрывать станционные пути, однако это практически невозможно, тк из ТЧ-1 ночью разъезжаются мотовозы на ВСЕ линии.

AndreyA @ Чт 14 Июн, 2007 18:09 писал(а):Открытие "Владимирской" назначено на первый квартал 2008 года.

Ремонт станции "Нарвская" запустят сразу после окончания работ на "Владимирской", ориентировочно в 2009 году.

хм... 2009 год наступает СРАЗУ после первого квартала 2008 года?
они хоть думают, о чем пишут?

Скорей всего имелось в виду "после окончания ремонта Автово"