SubwayTalks.ru

Меня всегда занимал вопрос, что означают буквенные коды, нанесенные на дверки, расположенные в верхней части вагонов над пассажирскими сиденьями. Я имею в виду ВРН, МУ, АВТ, ОСП, СК, ДВР и тому подобное.

Лично я знаю только то, что СК означает "стоп-кран".

ВРН - Вентель Резервного ?????
ABT - Автостоп
ДВР - Дверной воздухораспередлитель
МУ - непомню ...

Ps - надо опять почитать книжку ....

ОСП - Огнетушитель Самосрабатывающий Порошковый, вроде...

Alex Gleys писал(а):ОСП - Огнетушитель Самосрабатывающий Порошковый, вроде...

не уверне, но вроде ".... система пожаротушения"

"игла" чтоли ?

Да вроде она самая...

ОСП - Вроде как "Основная система пожаротушения". Только не понятно что эти буквы делают в салоне головного вагона на стене кабины. ОСП что, там расположена? Ведь "в стене" находятся устройства АЛС-АРС.

МУ - Местное управление ??

В любом случае DriverSPb прояснит ситуацию, я думаю...

ОСП - Огнетушитель Самосрабатывающий Порошковый
Это правельный ответ. Остальные чуш.

spatul писал(а):ОСП - Вроде как "Основная система пожаротушения". Только не понятно что эти буквы делают в салоне головного вагона на стене кабины. ОСП что, там расположена? Ведь "в стене" находятся устройства АЛС-АРС.

МУ - Местное управление ??

В любом случае DriverSPb прояснит ситуацию, я думаю...

Тык там шкафы находятся в головной кабине... как раз там и нужны они... аналогично в промежутках номерных на шкафах стоит ОСП

Конечно Driver прояснит, куда ж ему деться, итак по порядку:
для начала хочу сразу пояснить что все надписи наверху обозначают местоположение какого-то устройства и/или кран который это устройство отключает (кроме ОСП)
ВРН - кран отключения Воздухораспределителя Напорной магистрали данного вагона(пневмо-тормоза).
АВУ - кран отключения Автоматического Выключения Управления (смысл работы заключён в том, чтобы отключать электрическое управление то есть "ход" и "тормоз", если в тормозных цилиндрах больше 2,5 атм.).
СК - стоп-кран (что такое надеюсь объяснять не надо, есть в наличии даже в самолётах, только там он голубого цвета, а не красного как на железнодорожном транспорте)
МУ - кран отключения Магистрали Управления(куча разных агрегатов работает на пневмо-приводе).
ДВР - Воздухораспределитель Дверной (электро-пневматический зверёныш отвечающий за открытие и закрытие дверей)
Ну и конечно ОСП - Огнетушитель Самосрабатывающий Пенный - прошу любить и жаловать.
Если что-то забыл прошу напомнить.

DriverSPb писал(а):Ну и конечно ОСП - Огнетушитель Самосрабатывающий Пенный - прошу любить и жаловать.
Если что-то забыл прошу напомнить.

точно пенный?? пена не применяется для тушения электроустановок
Тогда уж точно порошковый..

Он точно порошковый.

Игла кста пенная

Меня вводят в заблуждение.... одни люди говорят, что нет там "никакой пены, это же электроустановка", а другие твердят о пенном огнетешителе....
Тогда новый вопрос... Как отрабатывает"Игла"?? Если она пенная, то сначала должны обесточится все цепи, в противном случае возможно перемыкание управляющих цепей и совершенно непредсказуемые последствия... Если же происходит обесточка, а потом "игла " отрабатывает, то согласен на пену...

Конечно порошковый, прошу меня простить - оговорился. А насчёт "ИГЛЫ" всё намного проще - она никак не отрабатывает потому как отключена. Никто не знает как её чинить. поэтому решили не забивать мозги этой ерундой. Сейчас на новых уродах, новая система пажаротушения, которая кстати тоже отключена. Вот так и живём...