SubwayTalks.ru

ленинградец писал(а): ↑14 окт 2023, 14:56 А давайте немного пофантазируем, предположим что разработали модель лиаз677 с дизельным двигателем и во всех городских парках остались только эти автобусы.Было бы очень прикольно

Ага так прикольно было бы влезать с утра вместо низкопольного автобуса ОБВ в это нехорошая вещь со ступеньками и узкими дверьми.
Вот веселья бы было, особенно летом и зимой.

Ну 30 лет же люди влезали это привычка

Устарели. Зачем их как-то ухарашивать? Хочется на современном ездить.

А кто помнит трасса какого автобуса пролегала в ссср под развязкой Литейного моста 47 или 136?

Может и обоих, ведь судя по истории маршрутов, они оба въезжали с Арсенальной набережной на Литейный
https://pitertransport.com/maps/hist.php?id=183
https://pitertransport.com/maps/hist.php?id=394

А вот интересно оказывается к Лаз-695 не было гидроусилителя руля.А как же водители работали?Помню такой был на 492.

У меня тоже на первых двух тачках его не было: ничего, ездил как-то! Но, конечно, тогда управлять техникой было - это не то что сейчас! И тогда были не водители, а шоферА

Metroschemes писал(а): ↑02 ноя 2023, 19:13 У меня тоже на первых двух тачках его не было: ничего, ездил как-то! Но, конечно, тогда управлять техникой было - это не то что сейчас! И тогда были не водители, а шоферА

Или шОфер. Помню, ехал в Тверской области на автобусе, и слышал местный диалект. Как раз был "шОфер". Было немного смешно)

ШОфер, да! Но при этом шоферА

И кстати зарплата была почти 300 рублей

По моему 152 маршрут давно пора отдавать Пассажиравтотрансу, стали такие интервалы большие.

Большие автобусы там надо вернуть любыми методами, это однозначно. И на 41/42 тоже

ленинградец писал(а): ↑15 дек 2023, 00:06 По моему 152 маршрут давно пора отдавать Пассажиравтотрансу, стали такие интервалы большие.

Без аукциона нельзя поменять перевозчика.

На 41, 42, 151 и 152 контракты до конца 2028 года. По ним средние лазурники там и большие появиться не могут до тех пор, пока действуют нынешние контракты

На них что то очень большие интервалы стали, да и 230 редкий тоже

Домтрансавто - едем смотрим видосики.