SubwayTalks.ru • Просмотр темы - Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Станция Чекуши (Кольцевая линия)

У Вас есть идея, как лучше построить метро? Своя трассировка предполагаемой линии? Нарисовали свою схему будущего метро?
Вам сюда!

Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Al1607 » 11 мар 2018, 23:28

Для оптимизации расстояния, а также в связи с возможным новым строительством, неплохо-бы дополнить Кольцевую линию ещё одной новой станцией
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Al1607

 
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 08 апр 2017, 00:31
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Пролетарская
Пункты репутации: -1
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение SWAGER » 12 мар 2018, 01:58

Боюсь, дополнительная станция - непозволительная роскошь для современного Петербурга. А вообще, товарищи эксперты, сколько в среднем уходит средств именно на строительство станции? Без учёта инфляции и пр. Быть может и можно было бы как-то экономически обосновать строительство предлагаемой станции, но надо тогда знать цифры.
Местный дилетант
SWAGER

 
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 18 авг 2017, 02:31
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Озерки
Пункты репутации: 2
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Серафим » 12 мар 2018, 18:47

Если Балтийский завод, Севкабель и пр. оттуда съедут и все застроится жильем/офисами (а по логике так когда-нибудь и будет), то как минимум задел не помешал бы. А вот насколько станция в этом мести нужна руководству предприятий - не знаю.
Вообще в Петербурге где ни построй станцию, везде она будет востребована.
Серафим

 
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 18 июн 2006, 00:00
Откуда: Из Петербурга
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Московская
Пункты репутации: 5
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Kenny » 12 мар 2018, 18:55

Серафим писал(а):Если Балтийский завод, Севкабель и пр. оттуда съедут и все застроится жильем/офисами (а по логике так когда-нибудь и будет), то как минимум задел не помешал бы.


1,5 км (с натяжкой), до вестибюля станции "Горный институт". При вводных данных, получается, что даже до двух станций: "Горный институт" Правобережной линии и "Горный институт" Кольцевой линии. Жирновато будет.
Тогда уж есть смысл расположить станцию КЛ так, чтобы "оттянуть" выход в город максимально на юг по Косой линии.
Введенская, следующая станция Спортивная, переход на линию пять, выход на правую сторону..
Kenny

 
Сообщения: 161
Зарегистрирован: 20 дек 2008, 21:11
Откуда: Питер
id ВКонтакте: 8227451
Станция метро: Спортивная-1
Пункты репутации: 13
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение yozhik » 13 мар 2018, 02:08

Не очень нужная станция. Очень маленький район обслуживания (треть круга Нева, половина круга радиус обслуживания Горного института - 1, 2).
Кроме затрат на строительство/эксплуатацию добавьте минуту в пути до всех проезжающих по КЛ на остановку.

Согласен, что 1,5 км. доступности от Горного института это не шаговая доступность по-хорошему. Но есть ряд гораздо более нужных станций, чем эта, даже среди не отображенных на сверхперспективной схеме развития.

SWAGER писал(а):А вообще, товарищи эксперты, сколько в среднем уходит средств именно на строительство станции? Без учёта инфляции и пр. Быть может и можно было бы как-то экономически обосновать строительство предлагаемой станции, но надо тогда знать цифры.


Примерно 8 млрд./км. глубокого заложения со всем необходимым (кроме ПС). Таким образом, около 12-20 млрд. очень в среднем на станцию + перегон.

Боюсь, дополнительная станция - непозволительная роскошь для современного Петербурга.


Никто и не подразумевает, думаю, современный Петербург. Тут рассуждения о будущем, и том, что может в нем понадобиться.

Kenny писал(а):Тогда уж есть смысл расположить станцию КЛ так, чтобы "оттянуть" выход в город максимально на юг по Косой линии.


Да, если разместить "Горный институт-2" КЛ юго-западнее по Косой линии, то вполне можно сократить расстояние до самой кромки воды по прямой до 1,1. Но это в теории, на практике надо разбираться что там с землей и пересадкой на ЛПЛ Горный институт-1.

В любом случае станция "Чекуши" выглядит весьма надуманной.
Аватара пользователя
yozhik

 
Сообщения: 363
Зарегистрирован: 13 дек 2015, 18:12
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Ленинский Проспект
Пункты репутации: 20
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Михаил К » 14 мар 2018, 23:23

Серафим писал(а):Если Балтийский завод, Севкабель и пр. оттуда съедут и все застроится жильем/офисами (а по логике так когда-нибудь и будет),


Что это за логика такая, когда производство куда-то должны переезжать, а вместо них появляется жилье и бессмысленные офисы, где ничего не производится :evil: ?

Никуда они не приедут и не надо им переезжать. Поэтому станция не нужна, так как там "Горный институт" недалеко будет.
Михаил К

 
Сообщения: 1709
Зарегистрирован: 05 янв 2009, 00:09
Откуда: Санкт-Петербург
id ВКонтакте: 0
Пункты репутации: -34
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Серафим » 15 мар 2018, 11:52

Тенденция к выносу предприятий из центра и старого промышленного пояса вокруг центра явственно обозначилась при Матвиенко, я не виноват :) . А вообще города так и растут: по окраинам строят заводы, затем, по мере роста населения, за ними появляются новые жилые районы, старые промзоны поглощаются, за новым жильем возникает новый промышленный пояс - круг замкнулся. Ваш К.О.
Серафим

 
Сообщения: 176
Зарегистрирован: 18 июн 2006, 00:00
Откуда: Из Петербурга
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Московская
Пункты репутации: 5
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Doughnut » 17 мар 2018, 00:03

Михаил К писал(а):Что это за логика такая, когда производство куда-то должны переезжать, а вместо них появляется жилье и бессмысленные офисы, где ничего не производится :evil: ?

Никуда они не приедут и не надо им переезжать. Поэтому станция не нужна, так как там "Горный институт" недалеко будет.


вонючему производству не место в центре города, исключение логично для верфей разве что - они должны быть на берегу, а логистика в Кронштадт не сильно оправдана
Аватара пользователя
Doughnut

 
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 10 янв 2017, 22:34
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Балтийская Жемчужина
Пункты репутации: 9
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Manhattan » 17 мар 2018, 00:44

Doughnut писал(а):вонючему производству не место в центре города, исключение логично для верфей разве что - они должны быть на берегу, а логистика в Кронштадт не сильно оправдана

А у нас вонючего-то и нет. У нас нет переработки полезных ископаемых, которая создает наибольшее загрязнение.
А проектирование и сборка, в том числе высокотехногичной продукции, вонючей не является, и должна быть распределена по городу равномерно, чтобы людям было удобно ездить на работу.
Другое дело что предприятиям, возможно совместно с городом и застройщиками, нужно проводить реновацию территорий. Ситуация, когда на огромных площадях раскиданы одно/двух этажные, нередко полуразрушенные сараи, непреемлема. Заводские цеха должны быть суперсовременными и выглядеть суперсовременно. Понятно что для предприятий это непрофильная деятельность - поэтому нужна помощь города и коммерческих организаций, которые могли бы получить из этого прибыль.
Manhattan

 
Сообщения: 1270
Зарегистрирован: 20 сен 2012, 22:39
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Приморская
Пункты репутации: 110
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Doughnut » 17 мар 2018, 14:11

Manhattan писал(а):которые могли бы получить из этого прибыль.

нельзя все оценивать прибылью, особенно как у нас любят - в течение пары лет. Прибыль должна быть и для горожан, в виде того, что предприятия в центре города не требуют подвоза материалов/грузов тяжелой техникой, которая у нас, увы, далеко не соответствует стандартам экологии, в виде того, что на освободившихся площадях появляются культурные площадки, парки, опять же "бесполезные" офисы, которые во всем мире приносят бешеные денежные прибыли, а мы тут волнуемся о тяжелом машиностроении, которое нигде в центре города не находится. Предлагаю съездить в Лондон, который был очень индустриальным городом известным своим грязным воздухом и тем, что там 1,5 миллиона человек трудились в промышленном секторе. Там сейчас самое сложное производство - завод двигателей Ford, который вынесен за аналог нашей кольцевой все равно. А у нас рядом с КАД - огромная свалка бытовых отходов, мимо которой ездить страшно от вони, и нормально, сойдет :(
Аватара пользователя
Doughnut

 
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 10 янв 2017, 22:34
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Балтийская Жемчужина
Пункты репутации: 9
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение в40 » 17 мар 2018, 15:55

Doughnut писал(а):предприятия в центре города не требуют подвоза материалов/грузов тяжелой техникой, которая у нас, увы, далеко не соответствует стандартам экологии

А как Вы себе представляете строительство домов, дорог, мостов, тоннелей без использования тяжелой техники? Тяжелые железобетонные и сложные металлоконструкции, асфальтобетонные смеси будете возить в багажнике легкового автомобиля? А монтировать их чем - квадрокоптером на батарейках?
Город - это, прежде всего, - промышленность.
Не надо превращать пятимиллионный город в пятимиллионный спальный район.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 10304
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1151
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение New-Veter » 18 мар 2018, 00:41

По теме - станция сейчас (и лет через 20) не нужна. Потом?..
Конечно, промзоны в непосредственной близости от центра - зло, но, что поделать, если так сложилось исторически (когда-то, давным-давно это было окраиной города)? В этой плоскости, отчасти, лежит ответ на вопрос: почему трассировка предполагаемой кольцевой линии (в последней редакции) проходит так далеко от центра на юге (а кому бы она была нужна с трассировкой по Обводному каналу, например?) Не совсем понятно, что хочет городское руководство делать с этими промзонами, и хочет ли вообще? А и надо ли? Какие-то предприятия ведь там до сих пор работают, а где-то (условно-утрированно, конечно) - сплошной "шиномонтаж" и запчасти для "Газелей". "У вас есть план, мистер Ф..?"C
New-Veter

 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 21 июн 2017, 21:39
Откуда: Санкт-Петербург / Seinäjoki
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Международная-1
Пункты репутации: 3
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение Doughnut » 18 мар 2018, 00:49

в40 писал(а):А как Вы себе представляете строительство домов, дорог, мостов, тоннелей без использования тяжелой техники? Тяжелые железобетонные и сложные металлоконструкции, асфальтобетонные смеси будете возить в багажнике легкового автомобиля? А монтировать их чем - квадрокоптером на батарейках?
Город - это, прежде всего, - промышленность.

не надо передергивать, описанное вами - конечные по времени процессы, производство чего-то идет годами и десятилетиями.
Город это не промышленность, город - это люди, которым должно быть комфортно
Аватара пользователя
Doughnut

 
Сообщения: 133
Зарегистрирован: 10 янв 2017, 22:34
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Балтийская Жемчужина
Пункты репутации: 9
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение New-Veter » 18 мар 2018, 00:52

Город это...
- и промышленность, и Люди. Все должно быть взаимосвязано!
New-Veter

 
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 21 июн 2017, 21:39
Откуда: Санкт-Петербург / Seinäjoki
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Международная-1
Пункты репутации: 3
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

Re: Станция Чекуши (Кольцевая линия)

Сообщение в40 » 18 мар 2018, 01:01

Doughnut писал(а):Город это не промышленность, город - это люди, которым должно быть комфортно

Город - это и люди, и промышленность, и наука, и культура, и торговля, и зоны отдыха.
Поэтому передёргиваете, извините, - Вы.
Промышленность - это не только грязное сталелитейное производство, но и ещё много чего другого. Поэтому желание поскорее выдавить из черты города все промзоны для застройки очередными монолитными "человейниками" может очень сильно ударить именно по комфорту.
А комфортность измеряется не только четырьмя (или, сколько там их ещё?) углами квартиры и наличием парковочного места для любимого железного "коня", но также и удобством относительно быстро добраться до всего того, что я Выше перечислил.

ЗЫ: Промышленность - от слова промысел, т.е. ремесло.
О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О=О
Аватара пользователя
в40
Профессионал
Профессионал
 
Сообщения: 10304
Зарегистрирован: 05 фев 2009, 21:46
Откуда: Дачное
id ВКонтакте: 0
Станция метро: Проспект Большевиков
Пункты репутации: 1151
Добавить пункт репутацииВычесть пункт репутации

След.

Вернуться в Наши идеи, мечты и варианты

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Rambler's Top100 Яндекс.Метрика