SubwayTalks.ru

Григорий78, ну не путайте народ. Вы же сами сообщили об этой новости 11 марта 2020 г. только из другого источника. И конкурс объявлен не городом, а областью (см. 2-мя сообщениями выше) и касается участка на территории Всеволожского района.

Мне интересно следующее:
Ведь линия в эту сторону в начале 90-х строилась. значит проект какой то был? Только на трассу или на станционный комплекс в тч?

Почему не хотят сделать разветвление на Кудрово и Народную?

4pet писал(а):Ведь линия в эту сторону в начале 90-х строилась. значит проект какой то был? Только на трассу или на станционный комплекс в тч?

Всё верно, в 89-94 годах разработали проект и Народной (планировалась колонного типа), и ветки в депо.

Но в те годы, наверное, не планировалось, что вырастет такой крупный город-спутник, как Кудрово.

Vlad97 писал(а):Почему не хотят сделать разветвление на Кудрово и Народную?

Потому что вилочное движение - не есть очень хорошо!

Vlad97 писал(а):Почему не хотят сделать разветвление на Кудрово и Народную?

Потому что вилка зло, а делать по умному: продление к Народной + отдельную нанолинию Дыбенко-2 в Кудрово слишком дорого. Но к этому в любом случае вернутся в будущем.

Тут многие говорят, что вилка это плохо, что это зло, но это никак не обосновано.
А ведь в ряде случаев это отличный способ недорого и быстро охватить большую площадь транспортом.
И опыт множества метрополитенов мира, где применяется вилочное и маршрутное движение это подтверждает.

А какие там интервалы между поездами? У нас немножко меньше.

Metroschemes писал(а):А какие там интервалы между поездами? У нас немножко меньше.

Это из области возражений типа "а у нас климат другой".
В Осло на центральной части метро (по которой идут все маршруты) интервалы 30 - 50 сек. Ничего, справляются.

Это, по большей части, вопрос качества подвижного состава. Организовывать на линии "вилку" при эксплуатации 81 серии - это ежедневная рулетка. А с "Юбилейными" вполне нормальный вариант.

Супер развлечение из разряда "угадай свой состав"

В таких случаях на станциях вешают табло, которые показывают станцию назначения для текущего поезда, следующего и время до прибытия.

kot писал(а):В Осло на центральной части метро (по которой идут все маршруты) интервалы 30 - 50 сек. Ничего, справляются.

Это в какое время? Летом 2018 в понедельник в 9 утра (час-пик) был интервал 2 минуты. Или там резко добавили составов?

В Осло весьма гибкое расписание движения в метро.
Летом поезда ходят реже, зимой - чаще.
Можно и в час пик на центральном участке нарваться на интервал 2-3 минуты, потому что интервалы на разных маршрутах сильно отличаются.
Однако интервалы между поездами одного маршрута обычно составляют 4-8 минут.
При том, что маршрутов 5 (было 6,недавно два объединили), станций 95, а население города 670 тысяч.

Спрашиваете чем плоха вилка, а потом хвалите вилку в городе с 95 станциями при населении какие то жалкие 670 тысяч. Не надо так...