SubwayTalks.ru

В этой теме хотелось бы видеть только то, что относится к собственно будущей станции, из каких-нибудь официальных и других заведомо сторонних источников (проектов, предпроектов, мастер-планов, рендеров и т.п.), а также СМИ. Не следует размещать здесь предложения форумчан, поскольку даже лучшие из них не имеют шансов быть увиденными и услышанными, зато могут запутать информацию о реальных проектах и планах.

Красносельско-Калининская линия (общая тема): viewtopic.php?f=52&t=4170
Станция Знаменская (на дружественном форуме): http://spb-projects.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=1044

К сожалению, информация об этой станции разбросана по всем форумам, в связи с чем приходиться искать по крупицам.
В частности, благодаря тому форуму нашлось вот это: viewtopic.php?p=87010#p87010, в нашей теме ККЛ этого макета нет.

Следует ли полагать, что тело станции будет ориентировано вдоль Лиговского проспекта и находиться восточнее его оси?

Никого и ни к чему не обязывающие буковки среди пенопластовой нарезки. Кто и сколько десятилетий будут "расселять" дома 46, 48 и сносить пакгаузы на "Лимонке"? Точно не городские власти.

Дом 46 - типовое здание 1930-х годов, закон не мешает снести, сейчас в нём какой-то колледж, то есть само здание - государственное.
Дом 48 - двухэтажное дореволюционное здание середины XIX века, таких почти уже не осталось - всё снесли, и оно тоже государственное.
Пакгаузы зачистить, пожалуй, будет сложнее, но при наличии воли - не сложнее, чем зачистили на днях Апрашку. Просто долго не решались.

И всё это потребуется только в случае, если вдруг решат обязательно строить вокзал для ВСМ. Что априори предполагает политическую волю.

Подземный вестибюль под реконструированной плошадью Восстания.

Откуда дровишки?

Это не военная тайна, "всегда так было" (при планировании даже фломастером по карте, вестибюль у Знаменской всегда был подземный)

Подземный напрашивается, тем более что наземный там строить особо негде.
Хотя конечно при перекрытиях на Восстания коллапс будет знатный. Надеюсь, к тому времени достроят ШМСД, чтобы вывести хотя бы часть автотрафика из центра города.

Место под наземный вестибюль есть на 1-й советской, где ему самое место.
ЛГБТ-магистрали никак трафик из центра не выводят, они его в центр вводят.

Интересное, конечно, наблюдение насчёт магистралей... А есть пруфы? Или опять только влажные фантазии?