Опрос: Нужны ли ПМ цветные поезда?

[Mill]

Да, мне тоже не очень важно, будут поезда цветные или сине-голубые (хотя я голосовал "нет"). Важно, чтобы они были качественные, удобные, надежные... ну, и т.д. Внешний цвет вагона - где-то в самом конце этого списка. И при должном оформлении хорошо могут смотреться и сине-голубые, и цветные вагоны.

[Kaamoos]

Важно, чтобы они были качественные, удобные, надежные... ну, и т.д.

По этим параметрам можно задавать другой опрос, правда, имея составы с ящиками, пандусами для инвалидов (22001-22022), поручнями, до которых не дотянуться, окна, которые завышены из-за особенностей конструкции, без кондеев...Слишком много, чтобы вагоны в ПМ считать хорошими. По сути, в таком вопросе нужно всё с нуля проектировать. Опрос тут будет ни к чему. А покраска - это самое лёгкое, что может быть, как впрочем вы и заметили. Потому и возник этот опрос.

Внешний цвет вагона - где-то в самом конце этого списка.

Для меня внешность (форма маски, окрас) чуть ли не на первом месте. Ведь когда мы видим даже издалека вагон, в мозгу формируется предварительное заключение о том, нравится вагон или нет. Вторая ступень - оценка внутреннего убранства и поездка. Тут уже другая оценка. Чаще независимая. Например, внешне может нравится, а внутри нет. И наоборот.
В данном вопросе как раз то, по чему впервые оценивают вагон - по его внешности.

[Zhuravkov]

окна, которые завышены из-за особенностей конструкции,

а мне это очень нравится. еще бы подголовник, чтобы затылок прислонить и сладко поспать!
но товарищ Kaamoos прав, морда головного вагона - очень важная вещь. имиджеобразующая.
плохо, когда к этому легкомысленно относятся, слепо следуя переменчивой моде, автомобильной притом. как в случае с "пришельцем".

[Kaamoos]

морда головного вагона - очень важная вещь. имиджеобразующая.
плохо, когда к этому легкомысленно относятся, слепо следуя переменчивой моде, автомобильной притом. как в случае с "пришельцем".

Насчёт "Пришельца" - у меня своё, персональное мнение. По моему мнению, маску к Пришельцу украли от прародителя НеВы (Skoda 6Mt). Присмотритесь внимательно к этим двум снимкам. Очевидно, что разница в маске Пришельца и 6Мт - расположение фар. Причём, в варианте с "Пришельцем" очень и очень паршиво и безвкусно. На 6Мт они располагаются внизу, и они там к месту, смотрится симпатично, в отличии от узколупоглазого гуманойда.

[fitter]

А при чём здесь морды. Вы вроде про цвет вагонов трёте.

[Kaamoos]

А при чём здесь морды. Вы вроде про цвет вагонов трёте.

Можете это принять за небольшой офф.
Zhuravkov продолжил мысль того, что идёт после окраса вагона. Я ему ответил.

[russobalt-t]

Внешний цвет вагона - где-то в самом конце этого списка. Для меня внешность (форма маски, окрас) чуть ли не на первом месте. Ведь когда мы видим даже издалека вагон, в мозгу формируется предварительное заключение о том, нравится вагон или нет. Вторая ступень - оценка внутреннего убранства и поездка. Тут уже другая оценка. Чаще независимая. Например, внешне может нравится, а внутри нет. И наоборот.
В данном вопросе как раз то, по чему впервые оценивают вагон - по его внешности.

И Вы пропускаете не удовлетворяющий Вашим эстетическим требованиям состав (на НВЛ, например)?

[Kaamoos]

Внешний цвет вагона - где-то в самом конце этого списка. Для меня внешность (форма маски, окрас) чуть ли не на первом месте. Ведь когда мы видим даже издалека вагон, в мозгу формируется предварительное заключение о том, нравится вагон или нет. Вторая ступень - оценка внутреннего убранства и поездка. Тут уже другая оценка. Чаще независимая. Например, внешне может нравится, а внутри нет. И наоборот.
В данном вопросе как раз то, по чему впервые оценивают вагон - по его внешности.

И Вы пропускаете не удовлетворяющий Вашим эстетическим требованиям состав (на НВЛ, например)?

Не имею такой привычки, и немного смешно, кто пишет, что пропускает какое-либо ТС из-за каких-то своих параметров.
Только к чему вопрос?

[Igorix]

А вот я ничего против раскраски в цвет линии не имею. И против единого цвета всех поездов в метро - тоже. Но упаси боже сделать такой же зоопарк, как в Москве, где все поезда разные. Особенно мне не понравился мерзко-серебристый.

А что касается родной краски - можно же заказывать сразу с покраской в нужные цвета, это не та проблема.

[Константин Филиппов]

Интересную тему вы однако подняли, а я её только сейчас заметил.

Что я могу сказать, я считаю, что раскраска поездов в цвет линии - это интересный дизайнерский ход. Что же касается практической пользы, то она имеется только в двух случаях.

1. Вилочное движение (но тут лучше использовать различие по рисунку - типа, сплошной / в полосочку)

2. Перегонка, когда состав идёт по чужой линий с пассажирами.

То есть общая идея в том, что это может быть хорошей альтернативой старых добрых маршрутных указателей.

Указатель станции назначения располагается только на головном вагоне и виден только тогда когда поезд выезжает из тоннеля, а цвет вагона виден сразу (что характерно и на горлифтах тоже, а если этого не достаточно, то можно поиграть и с отделкой салона) и если цвет поезда отличается от линии, то можно сразу понять, что этот поезд может ехать совсем не туда куда нужно.

Это чем-то похоже на цветовое кодирование трамвайных маршрутов.

[russobalt-t]

И Вы пропускаете не удовлетворяющий Вашим эстетическим требованиям состав (на НВЛ, например)?

Не имею такой привычки, и немного смешно, кто пишет, что пропускает какое-либо ТС из-за каких-то своих параметров.
Только к чему вопрос?

Вопрос был сугубо риторическим. И Вы, и я понимаем, что внешние параметры никак не влияют на перемещение пассажира по тоннелю.
А вот комфортность этого перемещения - может влиять. Я, к примеру, после первой же поездки, пропускал клеёнчатого Юбилейного - ну невыносимая вонь этой клеёнкой была. Да и в остальных поездах этой серии довольно долго не выветривается неприятный запах дешёвого пластика.