Юмор о метро

[karhu]

Из собственных наблюдений.

На Беговой в Пятницу и Субботу по ищущим выход взглядам девушек можно понять, зачем они приехали

[Kaamoos]

В остальных городах нету ни одного завода по производству метровагонов, в СПб хотят сделать 3-й
2 уже есть - ОЭВРЗ и КЗ. И оба не имеют кузовного производства. Видимо у 3-го завода по-любому будет кузовное производство

[Kaamoos]

В петербургском метро начнут охоту на гадалок

Ага. Начнут охоту. Только никто их штрафовать не будет. Если только сами депутаты не спустятся в метро. Но они там не бывают.
В НОТе штраф за безбилетный проезд 500 р. Но скорее всего, за всё время штраф так ни разу и не взяли. Также и тут будет.
Видимо нужно для бумаг выпускать какие-то законопроекты (совершенно не важно, какая у них суть), поэтому и занимаются такой фигнёй. К тому же, в правилах ПМ нет запрета про гадание. Как и про то, что некоторые представители своей религии молятся в метро и иногда совершают свои обряды.

[SerYoga]

На эскалаторах кстати объявляют о запрете приставать к пассажирам помимо запрета коммерческой деятельности.
Раз попрошайки существуют, и их очень вероятно, что "крышуют" сверху, так тоже самое будет и с гадалками.
Я и полиции в метро не видел уже давно. Может наши доблестные СТБшники будут их отлавливать?))

[Kaamoos]

СТБшники будут их отлавливать?))

СТБшники иной раз из таких пацанов состоят, что ощущение, что их каждый 2-й сможет нагнуть, и сами побегут в полицию

[Михаил К]

Проезд на транспорте в Петербурге не подорожает
Такое уже говорил губернатор летом 2015 года. В декабре было объявлено, что повышение стоимости все равно будет. К тому же, учитывая, что до этого каждый год стоимость проезда стабильно повышалась, и только в этом году повышения стоимости не произошло, так можно с уверенностью думать, что она будет.

Не будет повышения стоимости проезда в будущем году. Так что ссылка неправильно размещена в данной теме как и другие: про новые станции к 2043 году и про новый завод по производству трамваев и метровагонов. Ничего смешного в них нет.

[McFly]

Больше всего подходит только в эту тему.

Разговаривал я тут давеча на вечернем субботнем квартирном фуршете с одним простым обывателем по поводу развития нашего метрополитена. Он мне с пеной у рта доказывал, что станции в Питере открывают так редко, чтобы предыдущие успели окупиться, и люди ими попользовались. Как он сказал: "как у Эпл с айфонами". Мол, специально не выпускают следующую модель, чтобы люди покупали предыдущую.

Ну что тут сказать, походу у нашего города КРТИ, который некоторые горожане и заслуживают...

[Kaamoos]

У меня в свою очередь есть похожая история. Пару месяцев назад попал на сходку со стрит-рэйсерами. Когда меня подвозили до дома, то кореш несколько раз выругался в адрес трамвая. Я разумеется, не мог не задать вопрос от транспортного фаната: "Почему некоторая часть людей ругается на трамваи? Некоторые говорят, что даже не замечают трамваи...Они же такой же транспорт как и личный, только он общественный". Ответ был следующим: "Я трамваи действительно не замечаю. Я еду быстро. Посмотрел на навигатор, смотрю на дорогу - появился трамвай, еле успеваешь затормозить. Навигатор не показывает трамвай как препятствие. Иногда банально не замечаешь трамвайных путей, и можно ушатать машину..." Ну короче всё в таком духе. Теперь стало ясно, почему некоторые не замечают трамвай)

[Manhattan]

Ну вот кстати еще одна причина необходимости внедрения межтранспортного протокола радиообмена - чтобы все ТС передавали свои координаты в эфир в реальном времени, и отображались на навигаторах окружающих транспортных средств.

[MaksegZ]

Потому что в городе не должно быть никаких стрит-рейсеров, во всем цивилизованном мире (и у нас, внезапно, тоже) это незаконно и за ними гоняется полиция, да и скоростей на обычных улицах, где ходит общественный транспорт, есть пешеходы - выше 50 км/ч тоже быть не должно, но первым делом нужно отменить +20, снизить этот порог хотя бы до +5, хотя и это много, погрешность радара невелика, обычно +/- 1-2 км/ч.

[Kaamoos]

Да, тут два фактора влияют. Трамваи на дороге (НЕ на выделенке) двигаются медленно, чтобы не зацепить машины и не зацепить негабаритом на поворотах ТС. А также, остановки довольно близко, да и трамваи не могут так резко газовать как авто. Ну и стритрейсер тоже не прав. В черте города у них спокойно может быть 150/200 км/ч. Даже на 120 км/ч при плохой видимости/снеге/тумане посмотрев на навигатор и обратив взгляд прямо, трамвай может оказаться неожиданностью.
к230ах 178 (который въехал и уничтожил трамвай 7100) вроде не был стритрейсером, однако есть видео, где он за секунду до столкновения стал тормозить. Предварительная скорость на момент торможения была как раз ближе к 120 км/ч. Такое увы, не редко. Особенно ночью на Обуховской обороны.

[MaksegZ]

Нужно повышать штрафы за превышение скорости и ставить больше камер, а то и правда, по ночам Оборона превращается в трассу смерти. А что насчет габаритов - надо просто нормально дорожникам рисовать разметку, чтобы был достаточный запас на габарит трамвая, а то у нас даже при обособленных путях так близко стоят, что трамвай не может проехать.

[Roskas]

Он мне с пеной у рта доказывал, что станции в Питере открывают так редко, чтобы предыдущие успели окупиться, и люди ими попользовались. Как он сказал: "как у Эпл с айфонами". Мол, специально не выпускают следующую модель, чтобы люди покупали предыдущую.

Воистину, дураков в России на сто лет вперёд припасено.

"Я трамваи действительно не замечаю. Я еду быстро. Посмотрел на навигатор, смотрю на дорогу - появился трамвай, еле успеваешь затормозить. Навигатор не показывает трамвай как препятствие. Иногда банально не замечаешь трамвайных путей, и можно ушатать машину...

А голова дебилу на что дана? В ней, вообще-то должен быть головной мозг, который у нормальных людей служит для выполнения в том числе и таких сложных действий, как безопасное вождение автомобиля.

В черте города у них спокойно может быть 150/200 км/ч. Даже на 120 км/ч при плохой видимости/снеге/тумане посмотрев на навигатор и обратив взгляд прямо, трамвай может оказаться неожиданностью.

С лёгким сердцем и совершенно искренне желаю, чтобы однажды трамвай (обязательно пустой!) действительно оказался для этого неандертальца "неожиданностью", в которую он бы и влетел на указанной выше скорости. При этом очень желательно, чтобы он был не пристегнут.

[Kaamoos]

С лёгким сердцем и совершенно искренне желаю, чтобы однажды трамвай (обязательно пустой!) действительно оказался для этого неандертальца "неожиданностью", в которую он бы и влетел на указанной выше скорости. При этом очень желательно, чтобы он был не пристегнут.

Не забываем, что трамвай скорее всего тоже будет уничтожен)
У меня аналогичное пожелание для байкеров. Поскольку гонять целой стаей летом, когда у большинства открыты окна, где-то в 4-5 утра, по центральным магистралям - это уже больше, чем сверхнаглость. Вот такой стае хотелось бы пожелать dig your own hole...

[karhu]

Светофоры с датчиком на КС надо ставить на трамвайных остановках