Юмор о метро

[RAID]

Пусть здесь будет.
Сравнение схем метрополитенов мира.

[АлМет]

https://gorod-plus.tv/

22 января 2019, 15:52
Специалисты петербургской подземки объяснили горожанам, почему некоторые поезда ходят не по своим линиям. Оказалось, такие случаи связаны с особенностями работы электродепо, сообщают «Невские новости» со ссылкой на представителей метрополитена города на Неве.
Нередко пассажиры метро Северной столицы видят на той или иной ветке составы с других линий. Это явление объясняется тем, что сегодня в систему метрополитена Петербурга входят 5 электродепо, а линий насчитывается 10. По этой причине поезда вынуждены переходить на соседние ветки.
Так, депо «Автово» и «Северное» обслуживают красную ветку подземки, «Выборгское» - синюю, «Невское» работает для зеленого направления, а в «Московское» идут поезда фиолетовой линии. Также есть ремонтное депо «Дачное».
К открытию готовится электродепо «Южное». Пока оно не функционирует, поезда оранжевой ветки используют депо «Невское», и их можно встретить на зеленой линии.
Автор статьи: Город +

https://gorod-plus.tv/news/55659?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

[в40]

Очередные идеи о светлом будущем метро в Пулково (из бесконечного сериала для пенсионеров, домохозяек и школоты "Могут - не могут"):

В Пулково могут построить станцию метро

Смольный может вернуться к идее протянуть в аэропорт ветку подземки

Действующий глава Петербурга Александр Беглов на совещании по вопросу развития транспортной системы Петербурга и Ленобласти не исключил, что в будущем Смольный вернется к идее протянуть к аэропорту Пулково ветку метро.

«Мы готовы подумать над станцией метро в аэропорту Пулково», – заявил он.
Беглов также отметил, что улично-дорожная сеть города не соответствует растущему количеству автомобилей, ей не хватает магистралей скоростного движения.

Отметим, что станция метро «Пулково» ранее была включена в перспективные схемы развития петербургской подземки, но после 2016 года от идеи связать город и аэропорт таким образом отказались, остановившись на строительстве аэроэкспресса. Глава ГБУ «Центр транспортного планирования» Рубен Тертерян заявлял, что тянуть метро в Пулково целесообразно только в том случае, если пассажиропоток аэропорта составит не менее 25-30 миллионов человек.

Ранее «ПД» писал о том, что в Петербурге могут вернуться к проекту строительства аэроэкспресса, который следовал бы в Пулково с Балтийского вокзала. Создание железнодорожной линии в аэропорт обсудили на совещании по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга и Ленинградской области. На возможность строительства аэроэкспресса от Балтийского, а не от Витебского вокзала обратил внимание помощник президента РФ по вопросам транспорта Игорь Левитин. Вице-губернатор Эдуард Батанов отметил, что город определится в ближайшее время, но уже сегодня очевидно, что внеуличное сообщение петербургскому аэропорту необходимо.

[Kaamoos]

«Мы готовы подумать над станцией метро в аэропорту Пулково», – заявил он.

Пхахахах

Давайте лучше подумаем про воду на Луне и есть ли жизнь на Марсе Думать можно хотя бы прямо сейчас. А заявление про что-то там - якобы должно настроить на что-то хорошее, а на самом деле фуфло полное.

Во истину, юмор

[New-Veter]

Зачем это нужно для ПМ? (кроме отмывания денег?)

А в реале, это хоть как-то работает? В смысле, планируемые к закупки устройства.

В Петербурге к 2043 году планируется построить десятки новых станций метро

Очередной план развития метрополитена "к 20xx" на подходе? Проходили уже.

[Kaamoos]

Очередной пустой звон о том, что после 2021 г. понадобится сколько-то там вагонов. А ещё, Беглов сказал, что "Бюджет города — это бюджет горожан, а не правительства города." Очень остроумная и ценная заметка.

[Kaamoos]

Офигеть. Насколько точно теперь можно узнать про открытие следующих станций. Обозначен далёкий 2034 год!

[Адмирал]

В лучшем случае начнут в 30-х, после центрального участка ККЛ

[в40]

Наборщик при наборе текста цифры перепутал - должно быть в 4302-м.

[Kaamoos]

Новостные ленты продолжают юродствовать...

Как же мерзотно такое фуфло читать. Эти-то станции не могут достроитьи открыть депо, а пишут о нескольких десятках. Я бы сажал на исправительные работы за заранее ложную дезинформацию

Уже людей, которые верили бы в такое не осталось. Такого рода новости подошли бы для юмористического журнала, на одной странице с анекдотами и чёрным юмором.

[MaksegZ]

Продолжается старая традиция - перед выборами наобещать побольше а потом хоть трава не расти... тьфу

[Vladimir91]

О, достали старую пластинку и завели по-новой. Знаем, проходили. Где там наши 40+ станций, которые должны были построить до конца уже этого года, согласно предыдущим обещаниям?

[Kaamoos]

Мне смешно то, что куча станций обозначена на схемах, а перед ЧМ-2018, в попыхах, построили аж целые ДВЕ, которых не было обозначено (и не планировалось, если бы не ЧМ). Теперь эти две станции станции есть, и появилось 11 якобы строящихся станций. Теперь сверх этого овер дофига обещано, аж целых 29 станций до 2032 года, т.е. через 13 лет
Т.е. чуть более чем 2 станции в год. Такое только к ЧМ мира было. До этого 2 станции в один год открылись в 2012 году, когда Бухарестскую-Международную открыли. Но мурыжили их не один год.
А если по 2 станции в год - это надо было с конца 80-х начинать (при нынешних темпах).

[в40]

Для того, чтобы иметь возможность открывать каждый год по две станции, надо ежегодно начинать работы по строительству не менее двух-трёх новых станций. Тогда строительство станций будет поставлено на поток.
А у наших чиновников даже при наличии рабочих строительных площадок на НВЛ и ККЛ на сегодня нет готовых проектов, по которым можно было бы продолжить строительство новых участков (абсолютное неумение планирования работ). После 2019 года два последующих года вообще будут без пусков.

[Kaamoos]

Для того, чтобы иметь возможность открывать каждый год по две станции, надо ежегодно начинать работы по строительству не менее двух-трёх новых станций.

Интересно, об этом знает тот, кто обещал 29 новых станций к 2032 году?)))