SubwayTalks.ru

Димон писал(а):Лично меня не устраивает ВРАНЬЕ.

Простите, а кто и в чём Вам соврал? Вам кто-то обещал, что всё будет в золоте, а оказалась позолота?
Художники довольно внятно сказали, что им денег ещё не заплатили. Но и работу в полном объёме они ещё не выполнили.
Или надо было открывать новую станцию с отсутствующими и битыми витражами?

в40 писал(а):Или надо было открывать новую станцию с отсутствующими и битыми витражами?

Ну по крайней мере, это было бы честнее. А в нынешней ситуации следовало бы хотя бы дать объявление (на самой станции и на сайте метрополитена), что установленные витражи - временные, изготовленные из заменителя надлежащего материала.

Наши организации не умеют и не хотят разговаривать с гражданами, быть открытыми, в Европе вы можете, например, увидеть специальные окна в ограждениях стройплощадок, чтобы любой желающий мог видеть там происходящее, жителей приглашают на встречи и экскурсии по стройке (при этом так, чтобы не мешать работам и соблюдать нормы безопасности, конечно), объясняют - зачем нужен проект, что он даст городу, если косяк, то честно признаются - почему так и что делается для устранения, а наши чуть что - молчок, как воды в рот наберут или наоборот, блеют что-то канцелярско-чиновничье, нет ни умения ни желания разговаривать с людьми так, чтобы их понимали, от этого кстати и растет "журналамерство", т.к. чиновник не смог объяснить, журналист по своему понял - и вот уже очередной журновысер готов. Да и городской транспорт тоже умеет разговаривать с горожанами, шутить, в том числе и над своими собственными "косяками" (см. работу пресс-службы берлинского оператора BVG, их знаменитые видеоролики), в нашей стране пока что мало хороших примеров, можно вспомнить твиттер московского Мосгортранса.

MaksegZ писал(а):Наши организации не умеют и не хотят разговаривать с гражданами, быть открытыми, в Европе вы можете, например, увидеть специальные окна в ограждениях стройплощадок, чтобы любой желающий мог видеть там происходящее

MaksegZ, а Вы любите, когда кто-то стоит у Вас над душой и наблюдает за Вашей работой?

MaksegZ писал(а):если косяк, то честно признаются - почему так и что делается для устранения

А лично Вы всех поголовно информируете о своих косяках или держите рот на замке?
Прошу ответить предельно честно.

скорее всего сказывается советский менталитет, множество секретов в ПМ и Метрострое, многими метро по-прежнему рассматривается прежде всего как стратегический объект, и уже потом транспортный (возможно, в чём-то это правильно?), скрытые помещения, выработки и прочее. За границей, вероятно, такого нет

Это да, там метрополитены - чисто транспортные сооружения, как правило. Насчет работы - работа работе рознь, ну и никто не разрешает всем подряд слоняться по стройплощадке, это как минимум небезопасно, но специальные места, где можно увидеть с безопасного расстояния, что делается, почитать подробную информацию про возводимый объект, как он будет выглядеть (аналог нашего форума по сути но для всех и в "оффлайне") - бывают, там просто давно налажен общественный контроль, невозможно что-то построить без согласия большинства горожан, вот даже в Цюрихе, если правильно помню, хотели строить метро, но горожане большинством выступили против и в итоге проект, который даже уже начали реализовывать преобразовали в полуподземный трамвай.

Давайте сразу закроем станцию, и всё. Это ж какая экономия выйдет! А то полумеры какие-то, с 22 до 6..

Собственно, сама новость:

2020-01-15
Изменяется режим работы вестибюлей станций «Дунайская» и «Проспект Славы»
Вниманию пассажиров!

С 18.01.2020 года изменяется режим работы вестибюлей станций «Дунайская» и «Проспект Славы».

Вестибюль 1 станции «Дунайская» и вестибюль 2 станции «Проспект Славы» будут открыты для входа и выхода с 06-30 часов, закрыты для входа в 22-00, а для выхода – в 22-10 часов.

Петербургский метрополитен просит пассажиров учитывать факт изменения режима работы данных вестибюлей и заранее планировать маршруты поездок.

Да уж, недолго музыка играла

Какая-то мелочная экономия:
Вопрос: Зачем?
Что дают полчаса перед открытием и полтора перед закрытием?
Для ремонта?
При наличии второго выхода можно закрыть совсем ремонт будет быстрее и проще.
Для экономии времени работы персонала? Нет, работа сменная в любом случае.
Для экономии электроэнергии? Даже смешно. Нет, даже не смешно.
А почему Шушары не закрывают?
Вполне можно сделать вход и выход "по требованию".

Den.S писал(а):Собственно, сама новость:

2020-01-15
Изменяется режим работы вестибюлей станций «Дунайская» и «Проспект Славы»
Вниманию пассажиров!

С 18.01.2020 года изменяется режим работы вестибюлей станций «Дунайская» и «Проспект Славы».

Вестибюль 1 станции «Дунайская» и вестибюль 2 станции «Проспект Славы» будут открыты для входа и выхода с 06-30 часов, закрыты для входа в 22-00, а для выхода – в 22-10 часов.

Петербургский метрополитен просит пассажиров учитывать факт изменения режима работы данных вестибюлей и заранее планировать маршруты поездок.

Да уж, недолго музыка играла

Вестибюль 1 станции «Дунайская», выход на Дунайский проспект и вестибюль 2 станции «Проспект Славы», выход к Альпийскому переулку.

kot писал(а):Какая-то мелочная экономия:
Вопрос: Зачем?
Что дают полчаса перед открытием и полтора перед закрытием?
Для ремонта?
При наличии второго выхода можно закрыть совсем ремонт будет быстрее и проще.
Для экономии времени работы персонала? Нет, работа сменная в любом случае.
Для экономии электроэнергии? Даже смешно. Нет, даже не смешно.
А почему Шушары не закрывают?
Вполне можно сделать вход и выход "по требованию".

Меня тоже всегда удивляет это идиотское решение о закрытии вторых вестибюлей. Даже в Екатеринбурге вечером на пассажироненапряженной станции Машиностроителей работают оба вестибюля!

Однако, традиции-с

Пассажиропотоки на этих станциях явно не выше пассажиропотоков других станций с двумя вестибюлями. Тогда надо открывать вторые вестибюли на Московской, Ленина, Ветеранов и т.п. Иначе - совсем нет логики.

Изначально просто не было необходимости в двух выходах и там и там. Сами по себе северный на Славе и южный на Дунайской спокойно бы справились с потоком

Однако по факту они есть. Не скажу за Дунайскую, но пассажиропоток на южном выходе пр.Славы в 22 часа присутствует вполне. Протечками какими-то он особо не страдает, чай не Дунайская -- скорее уж северный выход нуждается в починке. Итого -- чисто ради экономии?

Больший идиотизм - только на Техноложке :/