SubwayTalks.ru

Randy, по-моему, не длиннее, чем ССВ Садовая-Достоевская и так же "параллельно" перегону Спасская-Достоевская Плюс за Нарвской есть тупик.

Возьмите в пример ССВ Невский проспект -Садовая - длиннее раза в два по сравнению с перегоном Невский проспект - Сенная площадь.

да, спасибо, смысл понятен.

кстати, по дилемме Броневая - Новоизмайловская . Название на утверждение запрашивают для старого местоположения Броневой... хотя это, может, и не говорит ни о чем.

с другой стороны, все мы читали аналогичное обсуждаемому задание на проектирование северного участка ФПЛ - две станции плюс депо и было это совсем недавно. Черт его знает, чему верить

Randy, ТЗ на проектирование продолжения ФПЛ, по-моему, не включало проектирование депо. Там шла речь о следующей очереди - о двух станциях, одной (надо полагать, Шуваловский) с путевым развитием и тупиками и одной (Долгоозерная) без оного. Т.е. речи о проектировании именно окончания линии в том ТЗ не шло. Более того, там присутствовало требование заказчика предусмотреть возможность дальнейшего развития радиуса ))

Хех! Делаем сейчас буклет для проекта подземного комплекса на улице восстания, так там, кроме всего прочего, изображено полное расположение будущей станции "Знаменская", с выходами на угол Кузнечного пер. и Лиговского пр., а также - в подземный комплекс на Восстания. Переход между станциями не изображен, правда, но с ним и так более-менее понятно.
На официальном сайте проекта подземного комплекса, про станцию не упоминается, а где будет распространяться буклет - хз...
Запостил бы картинку, но не порвут ли меня за это потом..?

хм... неужели подземный комплекс будут строить сразу с заделом НХ? вот это было бы очень разумное решение, но что-то не верится в такую дальновидность... все же комплекс под площадью построят и откроют гораздо раньше Знаменской... хотя, кто знает, может в связи со строительством "Смольного-2" в Дегтярном пер. строительство центрального участка ККЛ форсируют... но в это тоже не верится... =(

Parallax, интересно! Правда не факт, что это утвержденный вариант выходов... А вот фрагмент буклетика видеть бы хотелось, конечно. Так что если сочтете возможным, то разместите

кстати, на уже устаревшем варианте, образца начала 2007 г. тоже была привязка к "Знаменской"

я лично во всём этом вижу скорее положительный знак. т.е. город поддавливает инвестора, что бы он сразу делал заделы на перспективу.
к тому же ему (инвестору) надо в любом случае учитывать факт появленbя в будущем станции в этом месте - у нас даже подземелье не резиновое и скажем занять место запланированное под метро (не важно вестибюль, наклонник или что другое) никто сейчас не даст - чай не начало девяностых на дворе.
и наконец последний пункт - прямой выход в метро крайне выгоден инвестору, пасcажиропоток возрастает в разы, причём именно в нижних этажах.
в любом случае это положительный знак.

з.ы. Parallax, ты бы уж действительно, порадовал бы стариков рендерами.
может не в этой ветке, так вот тут, меньше офффтопа было бы

Сорри, зарылся в работу совсем!
Хорошо, перебираюсь в другую тему

P.S. Чего-то я про улицу Восстания написал, хотя никакая улица, а площадь имелась в виду, конечно.

Если верить схемке с выходом Знаменской на угол Кузнечного/Лиговского, то возникает вопрос - где тогда разместят выход со второй станции пересадочного узла ст.м.Лиговский проспект? Я предполагал, что он будет в районе угла Свечного/Лиговского, но тогда до выхода Знаменской будет всего 350м. Еще есть варианты с выходами на Роменскую ул. и Павлоградский пер. Но тогда уже расстояния между выходами Лиговский пр-2 и ОК будут небольшими.

И что самое неприятное - со Знаменской выход напрашивался в район пересечения Старо-Невского и Суворовского, а теперь...

Интересно, а возможен ли вариант размещения станции ККЛ между "Лиговским Проспектом" и "Обводным Каналом" с пересадкой на обе станции? В конце концов, между этими станциями метров 700, не более.

Если померить по гуглю не от наземного до наземного вестибюля, а от станции до станции, то получится около 1060м по прямой - многовато будет...

А фотографии 6 или 7 линии есть у кого нибудь?

ну если их проектируют - наверное фотографий нет ни у кого - как ни странно

Михаил писал(а):то возникает вопрос - где тогда разместят выход со второй станции пересадочного узла ст.м.Лиговский проспект?

а нет варианта разместить его в том самом здании, что и ныне существующий "Лиговский проспект", как это на Техноложке сделано. Все здание ведь целиком принадлежит метрополитену как я понимаю, или там уже чисто технически "не развернуться"... или же там рядом по Транспортному переулку вроде как какой-то БЦ (?) забабахали, можно было бы туда попробовать "встроить", но видно поздно уже...