Красносельско-Калининская линия. Общая тема

[Cypok]

А когда-то это была тема о строительстве Красносельско-Калининской линии...

[russobalt-t]

Понятно, что поселковые и коммунальные сети менее надежны. By design. Сейчас отключения в городе - это почти всегда ответственность управляющей компании, а не РосСети. Речь совсем не об этом. В 2000 году на ЛАЭС объявляли забастовку. Потому что Ленэнерго оплачивало энергию векселями, обналичить которые можно было только с дисконтом под 50%. Или ждать погашения. В итоге, там просто не платили зарплату. Это атомная станция. Что было на ТЭЦ, не буду описывать. В 90-х не оплачивать электроэнергию было в порядке вещей. А при попытке отключить неплательщика могли приехать бандиты или позвонить начальство. Не платить за топливо при этом не особо получалось, соответственно, энергетика с 80-х копила недоремонт. Не говоря, о развитии. А нагрузки при этом росли - всякие стиралки стали доступными. В начале 2000х ситуация стала катастрофической. Кроме Чагино, были и другие каскадные аварии. И в Питере пару раз весь север без электричества сидел. У меня ЦОД выключался, не смотря на два ввода с разных подстанций... Не сравнивайте с плановым ремонтом или сработавшим автоматом. И заливать это всё бюджетными деньгами никто не собирался. Да, и не получилось бы.
Чубайс переломить ситуацию смог. Да, у многих электростанций появились иностранные акционеры. Акции Русгидро торгуются на бирже. Но уже с 2004 вексельные программы сворачивались, а с 2005 в энергетику пошли миллиарды. Чубайс в 2008 реорганизовал РАО и остался без работы, но единую энергосистему бывшего СССР в виде РосСети он как раз при этом спас и оздоровил. (Это теперь ее разваливают - БРЭЛЛ закрывается; с выкусыванием Украины разорвано южное кольцо...)
В 2013 было замкнуто энергетическое кольцо Питера, теперь вероятность каскадной аварии ничтожно мала.
Не надо формировать убеждения на основе ненависти из телевизора. Формируйте на основании фактов.

Прошу прощения, что влезаю в сей флуд, но пройти мимо не получается.
Работая в "Ленсвете" каждые четвёртые сутки наблюдаю "бесперебойность" работы Россетей. Это каждый в своей локации видит, что "фсё хорошо". В целом по городу - так себе. Практически каждые сутки идут погашения - то тут, то там, и основываясь на своём, почти четверьвековом, опыте скажу, что лучше - точно не стало.
А, нет, стало: теперь при погашении я вынужден звонить не в определённый район электросетей (они поменяли и закрыли свои номера), а на горячую линию Россетей по России - никто теперь своими проблемами РЭСы не тревожит.

[mx]

Красиво всё в теории, но по факту видим по всему миру сплошные олигополии и никаких стартапов - уж в крупном строительстве точно.

Интересно. А можно примеры? По миру?

А какие примеры? Заказчиков или подрядчиков?

[lonesome]

Вы писали об олигополии - значит подрядчиков.
Когда мало заказчиков (покупатели) - это олигопсония.
Узкие рынки бывают, конечно.
Наверное и олигополии бывают, думаю, это что то нишевое, потому и попросил примеры.

[lonesome]

Прошу прощения, что влезаю в сей флуд, но пройти мимо не получается.
Работая в "Ленсвете" каждые четвёртые сутки наблюдаю "бесперебойность" работы Россетей. Это каждый в своей локации видит, что "фсё хорошо". В целом по городу - так себе. Практически каждые сутки идут погашения - то тут, то там, и основываясь на своём, почти четверьвековом, опыте скажу, что лучше - точно не стало.
А, нет, стало: теперь при погашении я вынужден звонить не в определённый район электросетей (они поменяли и закрыли свои номера), а на горячую линию Россетей по России - никто теперь своими проблемами РЭСы не тревожит.

Значит вы не помните, как в 2010 отключалось 40% Питера (весь север), вставало метро, все радиостанции, водоканал, и т д? Как в начале 2000х частота в сети редко поднималась выше 49,5 Герц?
Я же писал - отключение отдельных ячеек - не показатель.
У вас же не первая категория?

[mx]

Когда мало заказчиков (покупатели) - это олигопсония.

Век живи - век учись, и слова то такого не слышал
Итак - кто строит метро в других городах? Посмотрим навскидку:
Лондон - подрядчик проходки Ferrovial, многопрофильная компания с многомиллиардным еврооборотом. Участвует Сименс и прочая мелочёвка
Пекин - строительством занимается Beijing Rail Transit Construction Management Co., госкомпания под строгим партийным контролем, сайт только на китайском.
Мадрид - ACS, опять многопрофильная группа с проектами по всему миру.
Никаких стартапов нет и в помине, все подрядчики крупные компании с миллиардными оборотами и десятками тысяч единиц персонала. Только имея собственную сильную базу можно реализовывать такие проекты. Наверняка и они привлекают субподрядчиков, но на мировом рынке есть из кого выбрать, а вот в России найти узкопрофильных подрядчиков гораздо сложнее. Из-за этого и все проблемы с конкурсами.

[russobalt-t]

Значит вы не помните, как в 2010 отключалось 40% Питера (весь север), вставало метро, все радиостанции, водоканал, и т д? Как в начале 2000х частота в сети редко поднималась выше 49,5 Герц?

Помню, конечно. Нам за эти несколько дней весь мозг вынесли, рассказывая, что и как надо сделать с "нашим" (Вашим))) рыжим. Про частоту не скажу - для освещения этот параметр не столь критичен.
Считал и продолжаю считать, что АВР - зло. Если АПВ не помог, надо разбираться в причинах, а не увеличивать раз за разом веер погашения.

Я же писал - отключение отдельных ячеек - не показатель.

Ещё какой показатель. Просто ринулись все (не только у вас) в глобальные проекты, а на местах всё по остаточному принципу. Мне, ведь, собственно, всё равно, погашение по высокой или транс в ТП сгорел - с меня будут спрашивать по моей работе, не интересуясь об исходных причинах.

У вас же не первая категория?

В подавляющем большинстве - даже не вторая.

[TheSeaWind]

Интересно стало касаемо расположение перспективного депо за проектируемой станции "Сосновая Поляна"

[GelezinisVilkas]

Крайне неприятное соседство. Говной будет пованивать, и может даже составы будут из депо с запашком.

[в40]

Интересно стало касаемо расположение перспективного депо за проектируемой станции "Сосновая Поляна"

Вот только путевое развитие станции "Сосновая Поляна" пока что проектируется с одним оборотным тупиком.

[Den.S]

Просто ринулись все (не только у вас) в глобальные проекты, а на местах всё по остаточному принципу. Мне, ведь, собственно, всё равно, погашение по высокой или транс в ТП сгорел - с меня будут спрашивать по моей работе, не интересуясь об исходных причинах.

Кстати говоря, да. Действительно, информация в этой теме про наведение порядка в энергетике в целом для меня стала откровением, но, пожалуй, сопоставив факты, можно согласиться. Но и про бардак на низовом уровне - подтверждаю. У нас в районе тоже то там, то тут трансформаторные будки на 220/380В выгорают. Некоторые - выходят из строя по нескольку раз в год. И потребителям энергии от конкретных будок действительно всё равно, на каком уровне проблема, если они всё равно сидят без электричества часами. И это не отдельные дома, а целые кварталы.

Извините за продолжение оффтопа

[TheSeaWind]

Вот только путевое развитие станции "Сосновая Поляна" пока что проектируется с одним оборотным тупиком.

Ну может изменили ТЗ, не углядел, спасибо

[ArtTrapeza]

Позаимствовал с форумов «Skyscraper City» (там — из «Телеграма» от «Подземника»):

Метростроители продолжают подготовительные работы на участке Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная», а именно комплекс ремонтно-восстановительных работ на шахте № 852 (бывшая шахта № 616, через которую строили станцию «Обводный канал»).

В конце апреля 2023 метростроители вернулись на строительную площадку шахты № 616 на Тамбовской улице, с тех пор был демонтирован горный комплекс и вспомогательные постройки на территории площадки. В самом стволе идут работы по замене армировки: замена балок (расстрелов) и закрепленных на них вертикальных направляющих (проводников), которые необходимы для движения клетей в шахте, на данный момент переармировали большую половину ствола 8 из 15 ярусов.

Территорию площадки покрывают железобетонными дорожными плитами. Обустраивают фундаменты для будущих опор горного комплекса.

[GelezinisVilkas]

В конце апреля 2023 метростроители вернулись на строительную площадку шахты № 616 на Тамбовской улице, с тех пор был демонтирован горный комплекс и вспомогательные постройки на территории площадки.

А зачем было демонтировать горный комплекс и постройки? Что бы опять новый смонтировать?

[Metroschemes]

Сколько ему лет было? Больше 30 ведь? Вряд ли, когда его строили, рассчитывали, что жить ему суждено так долго...