SubwayTalks.ru

Тут знакомая девушка спросила :

1) На какие рельсы можно падать, а на какие нельзя ( это я спрашиваю к тому, что не знаю, какой рельс контактный и как себя с ним вести =)?
2) Можно ли залечь под идущий поезд и остаться в живых?
3) Можно ли оттуда выбраться: есть ли там в концах платформ какие-нить лестницы?

Вот я и решил ответить так чтобы было понятно каждому особенно и с иллюстрациями =)

Эххх так поехали по пунктам .


1) Падать на сами ХОДОВЫЕ рельсы можно .
Нельзя касаться контактного того что под платформой (в 99% станций)


Иллюстрация .
1. - Контактный Рельс закрыт сверху кожухом (металл только снизу) но лучше не рисковать .
2. - Планка системы автоведения трогать и ходить можно .
3. - Ходовые рельсы - можно касаться без проблем .

2) Да естественно там много места остаётся .
На станциях сделана специальная канавка между рельсами если в неё упасть то поезд тебя не заденет .


1. Лестница на платформу.
2. Канавка на станции в которую и нужно прятаться если не успеешь убежать от поезда .
3. Контактный рельс .

+ см оффсайт -> http://www.metro.spb.ru/27.html&new_id=107 cм П6 =)
PS - исключение станции наземного типа и Спортивная .
Пример

Спортивная .


3)
Да нужно пройти в начало ! по ходу движения и там дождаться пока откроют дверку с лестницы на платформу .


Лесенка выглядит как то так -)

На первой фотке она тоже есть но ее плохо видно .

Увеличенный фрагмент
1. Канавка между рельсами в которую можно спрятаться от поезда
2. Контактный рельс - 850 V !!!
3. Лесенка на платформу - обычно закрыта дверкой (сейчаз дверка открыта)
3. А вот опасный момент чтобы пройти к дверке надо перешагнуть через Контактный Рельс так что лучше подождать работников станции
благо поезд до туда не доедет .


---------------

Уффф устал писать ....

(с) Enigma

[mod="Costa"]Всё это хорошо, но исправил сорок грамматических ошибок и убрал ругательства и пошлости[/mod]

Эн, молодец, спасибо!!!

Costa, respect

Да спасибо, полезная штука!

Ен, добавь, что крайне нежелательно пытаться запрыгнуть на платформу обратно. И та "ступенька", на которую можно встать, вовсе не ступень, а есть самое опасное - контактный рельс..

А вообще, надо закинуть идею в управу метро, пусть сделают постановочную съёмку... Что можно, а что нельзя...

Ага, а ради кадров этого фильма с иллюстрациями "вот так делать не надо" придется убить несколько актеров.

А зачем убивать? Можно имитацию убиения сделать , а можно снять по типу роликов МЧС: Алгоритм безопасности: Неверное решение - Верное решение.

а Enigme +1.

Да, МЧС, кстати, порадовал роликами.. Некоторые очень даже ничего сделаны...

Ещё - в канавку ложиться головой к поезду.
Иначе одежду может раздуть и зацепить за торчащие вниз детали вагона

для тех кто думает, как и я раньше, что на КР все-таки можно наступать, он же в прочном коробе, я привожу фотографию такого короба. как увидел, что он сделан из тонкого стеклопластика невысокого качества, так сразу все желание наступать на него отпало.

Насколько я помню из форума ММ - короба бывают трех типов: деревянные (самые первые), стеклопластиковые старой и новой конструкции. Вот на фотке как я понимаю, изображен короб старой конструкции. Он действительно был непрочный и ломался при наступании на него. А новые короба сделаны облегающими и за счет того, что лежат на поверхности КР изгибающих усилий в них не возникает. Поэтому на них можно спокойно наступать.

Можно же безопасно наступать на стыки коробов. Или нет?

http://rutube.ru/tracks/304739.html?v=1720558577b1039f135b4bb963bfe911
вот он наступил на КР? вроде нет

нет, не наступил

Эн, у тебя ачепятка На КР не 850, а 825 вольт

А возле спасительной лесенки КР в чехле?

Вообщем я считаю, что если идти в начало станции, перешагнуть КР и ждать у двери - можно долго простоять )))

Что думаете, если запрыгнуть как на видео?