SubwayTalks.ru

Есть идея добавить в твою схему СРЕДНИЕ глубины станций и перегонов ....

Техника для осуществления такого у меня есть (барометрический высотометр) такчто осталось тока проехать по всем станциям какнить .....

ЗЫ - для скептиков он калибруется НА поверхности с помошью GPS

Окей, это не проблема, можно даже все эМКи обозначить, тока геморно будет...

ну МК это геморно ..юююю..ю

Мне кста Алров рассказал почему ВШ на второй ветке начинаются с цифры 1...

Дык !!!! плиз прошу !!!!

Смотри ЛС...

Всем интересно =)

см ЛС

Мобыть мобыть...

гы !

Ладно, пришлём-с

Enigma писал(а):Есть идея добавить в твою схему СРЕДНИЕ глубины станций и перегонов ....

Техника для осуществления такого у меня есть (барометрический высотометр) такчто осталось тока проехать по всем станциям какнить .....

ЗЫ - для скептиков он калибруется НА поверхности с помошью GPS

Боюсь ничего у тебя не выйдет...возможна погрешность из-за приточной вентиляции, которая может увеличивать давление, кроме того прибывающие на станцию поезда также оказывают негативный эффект, ведь они действуют как поршень в цилиндре )))))

Ну хоть поэкспериментируем...

Выйдет выйдет )) уже проверенно точность +-3 метра получается ......

tu2_167 писал(а):Боюсь ничего у тебя не выйдет...возможна погрешность из-за приточной вентиляции, которая может увеличивать давление, кроме того прибывающие на станцию поезда также оказывают негативный эффект, ведь они действуют как поршень в цилиндре )))))

А кто нам мешает, хотябы ради прикола это сделатЬ??? И воощето половину всех глубин давно указано в разлитчных книжках по метро и метрострою и на сайтах в инете. У меня книжки есть, вот листать по 400-600 страниц, и искать глубины ломает