SubwayTalks.ru

Данная газетенка решила первой опубликовать новую схему метро после открытия Ф-1.
помимо Обводного канала как действующей станции на схему нанесена Адмиралтейская, причем не одна, а аж две.
Хорошо, что хоть Бухарестскую и Международную как строящиеся нарисовали.

Два дня с Гарюгиным его ответы согласовывали, чтобы напечатать, а про схему узнать не потрудились.
Хотя даже сам Гарюгин, судя по его ответам не в курсах, как поезда будут ходить (от Дыбенко до Садовой сказал):)

Вы видели схему, напечатанную в сегодняшнем номере? Я даже подумал, что еще не проснулся. Очень хочется надеяться, что это не то, с чем Гарюгин пришел "не с пустыми руками", а всего лишь поделка газетчиков на скорую руку. Не могут же они ЭТО развесить в вагонах о_О

Сейчас дойду до сканера, и выложу этот шЫдевр.

/Может номинировать схему на "Чугунную крысу? /

Да вот здесь уже выложено http://www.metro-russia.com/pdf/russia_1311.zip

Вы видели схему, напечатанную в сегодняшнем номере? Я даже подумал, что еще не проснулся. Очень хочется надеяться, что это не то, с чем Гарюгин пришел "не с пустыми руками", а всего лишь поделка газетчиков на скорую руку. Не могут же они ЭТО развесить в вагонах о_О

Посмотрел, улыбнуло, но надеюсь такого в наших вагонах не появится, ибо много путаницы будет, мало того что люди поначалу и так будут путаться, что с садовой поезд идет на звенигородскую, а от достоевской приходит на конечную спасскую ( хоть это правильно изобразили ), так они еще и непостроенную адмиралтейскую как пересадочный комплекс нарисовали . С обводным тоже могут возникнуть непонятки ибо даже сейчас являюсь свидетелем, когда многие собираются на Горьковской выходить.
А вот и шедевр

А мне схема нравиться, просто надо добавить пояснения, которые были на ленинградских картах, строящаяся или проектируемая линия и станция. А мона и реконструируемая добавить А еще будет актуально, станция без выхода на поверхность

Уважаемый holms_2000
Если Вы не заметили, Бухарестская и Международная как строящиеся (проектируемые) как раз и обозначены, а вот Обводный канал, я уж не говорю об Адмиралтейской, где уже есть пересадка!!! обозначены как ДЕЙСТВУЮЩИЕ, хотя Адмиралтейской НВЛ нет даже в планах

Схема, как и нынешняя, которая в вагонах висит, — шлак чистейшей воды. Но если сейчас всё более или менее понятно, то в представленной нам сегодня схеме самим питерцам не разобраться будет, что за чем следует, и на какой станции можно выходить, а на какой нельзя. Дизайнеры — полные отморозки, из-за того, что продолжили использовать стиль «Коммета», который устарел ещё в девяностые. Убогие станции-кнопки, беспомощная шрифтовая композиция, где одни названия залезают на другие, и жирные линии нагромождают схему до невозможности. Будь я рядовым петербуржцем, я бы просто не понял, к какой линии относится станция «Спасская», а если я был бы иногородним, для меня непонятно было бы поначалу, к каким пересадочным узлам какие названия относятся. Ужас.

сначала подумал: "ну наконец то начали разъяснительную работу с населением вести" , а когда присмотрелся то пожалел простых людей, кторые ломанут на пересадку Адмиралтейской

неужели нельзя было надпись "Спасская" - в оранжевый, а "Садовая" - в фиолетовый окрасить?..

Надеюсь, это все-таки домысел журналистов, а не будущая официальная схема! Дизайн ФПЛ - вообще за гранью.

Даешь схему Metrofun'а в вагоны!

То что сделано - кошмар.
Во-первых ляпы.
Во-вторых - названия пересадок. Мало того, что одним цветом написаны и непонятно, к какой линии относится та или иная станция, но и сами надписи расположены непонять как.
В-третьих - уродливо нарисован сам ФР от Садовой до Обводника..

Лучше бы они красную линию подвинули чуть влево и между Владимирской и Пушкинской сделали бы прямую, а не кривую.

Смеялсо)))))

Не забудьте про транслитные названия станций для турыстов.
подозрение, что схему Гарюгин принес не из типографии, а из своей приемной, где ему быстренько в Paint-e сваяли схемку на основе действующей.