SubwayTalks.ru

Tubeman

Кстати да! Сегодня ездил с другом - у обоих ноль полный! Видать еще антенны не установили

Народ приезжает что на Звенигородскую, что на Волковскую пока что как на экскурсию =)))

А вот несколько фотографий станции за 12 часов до пуска.

NeoNavigator писал(а):Кстати, все заметили, что на новых станциях, над путями отсутствуют привычные провода?

USSR_Man писал(а):Они не отсутствуют. Их, похоже, просто спрятали за специальным карнизом.

Alex Gleys писал(а):Еще больше года назад проходила информация, что связь на ФПЛ будет цифровая и что ее начала монтировать какая-то контора и что волноводы должны были быть вмонтированы в стены (или в кабель-канал). Да, ни на станциях, ни на перегонах ничего не заметили. Но машинисты с рациями катались. Видимо, просто еще не успели. НЕо с другой стороны, а если что? Как напругу с КР снимать? Вопрос остался открытым...

Привычных проводов там нет, просто потому, что не проектировалось это. Новая ветка - новая цифровая связь. Более подробно можно на Радиосканере почитать - http://www.radioscanner.ru/forum/index. ... #msg476394

Как волновод используют излучающий щелевой кабель. Выглядит он как обычный кабель.

на фотках в нижней натяжной камере не вижу гермозатвора.
до этого, по-моему, kot писал, что на время строительства НХ он там будет сооружён.
или я всё не так понял?

Затвор сделан. То что видно на фотках натяжной находится уже за затвором. закроют его чуть позже.

Станция великолепна. Ожидания оправдались. К сожалению, до открытия Спасской вряд ли будет полезна значительному количеству людей, туда будут ездить в основном на экскурсию)) Удивило большое количество людей, не ожидал такого наплыва, много молодежи и в частности девушек парами и поодиночке (интересуются значит, не только гламур на уме). Сразу вспомнил фотки 55 года, открытие 1 очереди КВЛ. Народ чинно прогуливается, пялится, трогает камень. Только тогда фотиков не было и мобильников у каждого. Фоткали все в открытую, никто на них не шикал. В тоннеляхк Волковской - такая взвесь, как будто там пленку натянули. Или туман. Да, меня очень удивило, что в сторону Волковской пути уходят резко вверх, это очень заметно. Понятно, что тоннель проходит над тоннелем КВЛ, но разве после станции не делают разгонную горку? Или после этого "горба" идет спуск? Такой профиль тоннеля это исключение или еще где-то есть так?

Первое впечатление на станцию — ожидал, что будет красивее. Даже Волковская понравилась больше.
Но — станция очень удобная и широкая. Не крутая лестница (очень удачное решение с подъемом ЦЗ), широкие платформы.
Звенигородская и Садовая — готовы к работе единственными пересадками большой и длинной линии.

Вопрос немного не в тему, но...
А вопросы и коментарри по строительству НХ и наземного вестибюля тут писать, или где. Тема Звенигородская в Строящемся метро ведь закрыта...

Вообще-то специальная тема про НХ Звенигородской создана тут: http://metro.nwd.ru/viewtopic.php?f=24&t=4631

Очень прниятная зеленая отделка, оставляет радостоное впечатление.

Не понравились декоративные решетки на стенах в ЦЗ - смотрятся как-то пластмассово.

Станция просто очаровательна!

По возвращению на Пушкинскую всё показалось таким грязным, облезлым, душным и столпотворённым

Единственная придирка - мелковатый шрифт на перечне станций на путевой стене.

Фотопанно на временной стене - прикольное. Фотография где-то годов 80-х, судя по автобусам на Кронверкском проезде.

Станция - на 5 с плюсом!!! Тоже удивил подъем тоннеля! Сегодня вечером спецово съезжу, посмотрю на пассажиропоток - первый будний день все-таки!..

Shtyr
Спасибо, просмотрел в запале.