SubwayTalks.ru

Создаю тему специально для истории. Чтобы не прыгать по разделам и искать эскизы, предлогаю у кого есть выложить неосуществленные проекты Ленинградского метрополитена, а также осуществленные эскизы станций, и будущие проекты.
Я начинаю с эскизов станций первой очереди те которые не осуществлены:

Владимирская

Неосуществленный проект

Кировский завод

Неосуществленный проект

Нарвская

Неосуществленный проект

Площадь Восстания

Неосуществленный проект

Площадь Восстания

Проект принят к проектированию и строительству, с некоторыми переработками. К сожелению эскиз был на мой взгляд красивее. Но то что мы видем сейчас тоже впечетляет.

"Владимирская" могла бы быть очень красивой станцией...

Alexsey, спасибо большое, очень интересно! эскиз Владмирской и то, что построили - день и ночь, а вот КирЗавод довольно похож на представленный эскиз... Наврская вообще за гранью - "греческо-кислотная" станция, приходит на ум, получилось тоже заметно скромнее...

Дело в том что Нарвская чуток темнее она не зеленая а больше малахитовая, во всяком случае так в книге. Кировский завод да он почти принятый проект с небольшими доработками. Тогда продолжаем предоставлю еще пару эскизов станций- Пушкинская, Балтийской, еще Нарвской в других вариантах. по Владимирской есть еще поперечный и продольный разрезы

Балтийская

Неосуществленный проект

Вариант

Принят к проектированию и строительству, из за экономии средств некоторые элементы станции так и не воплащены, и в торце изменино пано.

Нарвская

Неосуществленный проект

Пушкинская


Владимирская разърез


И продолжение Кировско-Выборской линии станции Пл.Ленина и Чернышевская, вот такие они должны были быть, но и за экономии стали другие.

Чернышевская

Станция пилонного типа Свет примерно как на Электросиле в нишах, камень темно коричневй гранит, дело в том в книге фотка черно-белая я видел ее цветную, по памяти отобразил. Неосуществленный проект.

Площадь Ленина

Станция пилонного типа Отделка пилон темно-красный мрамор , на стенах золотые подсветчники, пол темно бурый гранит. В книге фотка черно-белая я видел ее цветную, по памяти отобразил. Неосуществленный проект.

Интересно, что на тех эскизах, на которые попадает часть НХ - нарисованы без гермозатворов!

Большое спасибо, и не надеялся увидеть первоначальные проекты Чернышевской и Пл.Ленина!

1.Если бы нарвская былаа такая же как на неосуществлённом проэкте, Она могла бы претендовать на звание самой красивой станции мира. Очень похожа на Павелецкую - кольцевую в Москве
2. Пушкинская сейчас лучше чем на эскизе
3. Жалко такой поталок не сделали на Балтийской как на эскизе
4. Проект Владимирской очень похож на Киевскую-Кольцевую

Владимирская, Балтийская - чистой воды Москва

Metrofan Hunter писал(а):1.Если бы нарвская былаа такая же как на неосуществлённом проэкте, Она могла бы претендовать на звание самой красивой станции мира. Очень похожа на Павелецкую - кольцевую в Москве
2. Пушкинская сейчас лучше чем на эскизе
3. Жалко такой поталок не сделали на Балтийской как на эскизе
4. Проект Владимирской очень похож на Киевскую-Кольцевую

Пушкинская сейчас все равно не такая как должна была быть, по конструкции такая но, по богатству она еще круче была бы, эскиз отсканю и покажу.

Балтийская мега-крута, особенно для 1947 г.!

А нельзя использовать эти неосуществленные проекты для новых станций, смотрится здорово, или опять это невозможно из экономии и будут строить стандартные пилонники...

Alexsey писал(а):Создаю тему специально для истории. Чтобы не прыгать по разделам и искать эскизы...

Алексей, а вы сканируете, или имеете электронный вариант книжки?

2misha К сожелению электронного варианта книги нет есть только обычный типографичный это книга от Идеи до Воплощения. Стоила она 200р, как помню. Я Сканирую специально для всех Вас любителей метрополитена и профиссионалов. Есть еще эскизы кое какие и Московского метрополитена именно тех старых добрых и не добрых Сталинских лет. Хочется отметить, что станции тех лет Сталинские очень мощные и художественно проработанные, а самое главное эститичные и очень красивые по сравнением с тем, что сейчас. Я конечно не хочу расстраивать ни кого но последние открывшиеся станции в Питере просто удручают. Коменданский проспект это показало, что это начало. Хотя по старым проектам она была бы очень неплохая если вся была в камне. Очень понравилась Звенигородская симпатичная и есть что то в ней. И как не странно Обводный Канал со Спасской. Правда как будет выглядить в живую Обводный не знаю, но по эскизам очень необычно и соответствует духу того района. А вот Адмиралтейская если все воплотят как задумано пожалуй будет 2 после Автово самая красивая станция Питера из современных. Современные станции я считаю начиная с 1975 года. Кстати ребята форумчянины у кого есть эскизы станций нашего метро того старого доброго, да и более современные кидайте сюда.

На сайте http://metro.vpeterburge.ru/ есть некоторые проекты 3-й и 4-й линий.
И принятые проекты Автово и Нарвкой.