SubwayTalks.ru

Студентка просится в машинисты через Верховный суд

Студентка из Петербурга Анна Клевец требует разрешить женщинам работать машинистами поездов в метро. Она пожаловалась в Верховный суд. Причем уже второй раз. До этого судьи оставили перечень вредных работ, на которые не берут женщин, без изменений. Правительство утвердило этот список еще десять лет назад. Анна Клевец решила идти до конца. Её не взяли на курсы помощника машиниста, и она уверена, что это дискриминация по половому признаку. А по мнению её оппонентов, водить составы, да ещё под землей дело – не женское. По признанию машинистов, они испытывают перегрузки, шум, вибрацию, дышат пыльным воздухом, а кроме того изредка самостоятельно извлекают тела погибших на рельсах.. Правда, в советское время таких ограничений не было. Сейчас список исключительно мужских профессий довольно велик. В нём, например, есть изготовитель деталей для медных духовых инструментов, машинист морских кранов и трубочист.
Добавим, что, по мнению истицы, женщин принимают на должность дежурного по станции, а их труд не легче работы машинистов.

ВС РФ подтвердил запрет женщинам работать помощницами машинистов метро.

Верховный суд РФ в четверг признал законным запрет женщинам занимать должность помощника машиниста метро, сообщил РИА Новости пресс-секретарь суда Павел Одинцов. По его словам, суд отклонил кассационную жалобу студентки из Петербурга Анны Клевец, которая хотела устроиться работать помощником машиниста. Истица намерена обжаловать постановление суда в надзорном порядке.

Суд постановил: женщинам в метро не место

Верховный суд России отклонил жалобу жительницы Петербурга, которая мечтала стать машинистом. Сначала ей объяснили в метрополитене, что поезд женщине не доверят, потом еще несколько судебных инстанций согласились с этим мнением. Сегодняшнее решение уже никто оспорить не сможет.

Так что же это за дискриминация по половому признаку, которая устраивает почти всех, выяснил наш корреспондент Павел Дьяконов.

Сначала студентка из Петербурга Анна Клевец искала работу по своей основной специальности, юридической. Но настолько молодые специалисты работодателя не интересуют, и тогда девушка решила поискать работу поближе к земле. Стоя на эскалаторе в метро услышала заманчивое предложение: подземной железной дороге требуются машинисты.

Анна Клевец, истец:
«Стабильная работа, социальный пакет, гарантированная зарплата и так далее».

Но Анне в работе отказали, не взяли даже в ученицы. Насчет женщин в законодательстве есть недвусмысленный запрет – перечень тяжелых и опасных работ, утвержденный правительством. Такая дискриминация девушке показалась обидной, она вспомнила о своей основной специальности и подала иск в Верховный суд. Ответчик – правительство.

Первая инстанция в иске Анны и ее единомышленниц отказала, сегодня слушалось кассационное дело. Доводы истицы остались почти неизменны: конвенция Международной организации труда, которая запрещает дискриминацию по половому признаку, статьи Трудового кодекса и Конституция. А главное, говорят девушки, развитие техники на сегодня таково, что рабочее место машиниста можно сделать безопасным и для женщин. Мнение ответчика тоже не оригинально, но вполне убедительно.

Валерий Корж, заместитель департамента заработной платы, охраны труда и социального партнерства Минздравсоцразвития:
«Это совершенно очевидно. Бог создал нас разными, у женщин есть физиологические особенности, в первую очередь связанные с материнством».

Законы, на которые ссылается правительство, почти те же самые: международная конвенция, Трудовой кодекс, санитарные нормы и даже декларация ООН.

Определение суда неожиданным не стало, женщин в кабину электрички по-прежнему не пустят. Тем временем, у Анны Клевец нашлись активные сторонницы. Алина Шорохова, еще одна петербурженка, два года проработала машинистом экскаватора и считает, что профессия машиниста немногим сложнее.

Алина Шорохова:
«Видимо, это связано с тем, что я задела их мужское самолюбие. Не вижу ничего мужского в этой профессии, такая же, как и все остальные».

Тем не менее, пока женщинам, которые стремятся освоить опасные мужские профессии, придется подождать или найти себя в чем-то менее экстремальном. Да и сама Анна Клевец нашла себя в юриспруденции и больше на место машиниста не метит.

Алина Шорохова, еще одна петербурженка, два года проработала машинистом экскаватора и считает, что профессия машиниста немногим сложнее.

«Это совершенно очевидно. Бог создал нас разными, у женщин есть физиологические особенности, в первую очередь связанные с материнством».