SubwayTalks.ru

В текущем году на строительство метрополитена в Санкт-Петербурге из федеральной казны будет выделено почти 650 миллионов рублей. Приказ о распределении субсидий между бюджетами субъектов Федерации подписал министр Игорь Левитин.

Общий объем дотаций на развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в разных регионах страны превышает 4,8 миллиарда рублей. Самая большая сумма выделяется столичной «подземке» – 1,9 миллиарда рублей. На строительство метро в Казани Татарстан получит 500 миллионов, 450 миллионов – Новосибирск, 395 миллионов – Челябинск, а также Омск, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара и Красноярск. 131,2 миллиона рублей из федеральной казны уйдет на развитие скоростного трамвая в Волгограде.

Согласно определенным правительством России правилам средства распределяются пропорционально экономически обоснованным запросам субъектов Федерации.

Городской бюджет, согласно действующему закону, намерен в течение этого года истратить на развитие метрополитена 7,9 миллиарда рублей. Из них 6,3 миллиарда рублей выделяется на строительство второго пускового комплекса Фрунзенского радиуса от станции «Волковская» до «Международной». 492 миллиона рублей уйдет на строительство электродепо «Выборгское», 486 миллионов – станции «Адмиралтейская

http://www.fontanka.ru/2009/07/17/021/

От себя: подачка какая-то

Экономически обоснованным запросам субъектов Федерации. Офигительная фраза. Маразм крепчал.

Достаточно правильная фраза, между прочим..

А то представьте, что какой-нибудь Выдропупинск имея завод по производству чапельников ии бюджет в 3,5 мллиона рублей решит строить метро или скоростной трамвай, а деньги на него попросит в федеральном бюджете.

Или тот же Петербург попросит сразу 50 млрд. разом на всё метро. Федеральный бюджет ведь не ризиновый и скалдывается из поступлений от субьектов, которые не так и много зарабатывают, но потребности свои выпячивают во весь рост.

угу, особенно метро не хватает в москве, угу-угу... насчёт ниризинового бюджета
маловато=(

В Петербурге другие подходы к строительству метро... В Москве вот за 5 лет 60 километров построят, а у нас от силы 6 станций введут в эксплуатацию.

vspider, как Вы думаете, почему такая петрушка? Уж не из-за почвы ведь, правильно?

Не только из-за почвы. Даже при наших тяжёлых условиях проходки - в советское время строили быстрее. Я уж не говорю о станциях мелкого заложения и надземных линиях. Всё упирается в финансирование - при постоянной достаточной подпитке Москву, конечно не перегнать, но ускориться раза в 2-3 можно. И до 2015 построить, например, целиком Фрунзенский радиус,к 2018 - метро на Юго-Западе, к 2020 - ветку на Ржевке.

цитата: Из них 6,3 миллиарда рублей выделяется на строительство второго пускового комплекса Фрунзенского радиуса от станции «Волковская» до «Международной».

Простите, если бред, но тогда на какие деньги 623 вш копается?

Ингибитор писал(а):В текущем году на строительство метрополитена в Санкт-Петербурге из федеральной казны будет выделено почти 650 миллионов рублей. Приказ о распределении субсидий между бюджетами субъектов Федерации подписал министр Игорь Левитин.
Общий объем дотаций на развитие метрополитенов и других видов скоростного внеуличного транспорта в разных регионах страны превышает 4,8 миллиарда рублей.

Фонтанке всё равно, субсидии, дотации. Это выше журналамерских понятий. "Нас эхтому в консерваториях не обучали"

vspider писал(а):Даже при наших тяжёлых условиях проходки - в советское время строили быстрее.

Быстрее строили потому, что не было остановок. Работал принцип маховика: один раз раскрутили - и далее поддерживали обороты. Был коллектив метростроя, была материально-техническая база, которая обновлялась с каждым новым пуском.
А сейчас ситуация подобна синусоиде: деньги выделили - срочно надо строить (а людей нет); людей набрали, обучили, появился опыт - деньги на строительство закончились (людей сократили).

vspider писал(а):но ускориться раза в 2-3 можно. И до 2015 построить, например, целиком Фрунзенский радиус,к 2018 - метро на Юго-Западе, к 2020 - ветку на Ржевке.

Каким образом ускоряться, позвольте спросить? Может быть Вы сами будете работать бесплатно, да ещё из собственного кармана оплачивать зарплату рабочих, налоги, стоимость строительных материалов, автотранспорта, согласований в городских инстанциях?
Попахивает дилетантизмом... Вы в магазине сможете что-нибудь купить, если у Вас нет денег?

Вот деньги выделили...Как вы думаете начнут строить I путь от ВК до МЖ?

monorV писал(а):Простите, если бред, но тогда на какие деньги 623 вш копается?

Зачастую стройка ведётся на деньги подрядчика, так сказать в долг. Метрострой не исключение.

karhu писал(а):Вот деньги выделили...Как вы думаете начнут строить I путь от ВК до МЖ?

На эти деньги - вряд ли...
Щит строит перегон быстро, поскольку он механизированный (и также быстро тают выделенные средства). А вот другие объекты (станционные тоннели, камеры съезда, СТП, притоннельные выработки) строятся гораздо медленнее, поскольку работы выполняются преимущественно вручную. Поэтому, их строительство является приоритетным.

на строительство метрополитена в Санкт-Петербурге из федеральной казны будет выделено почти 650 миллионов рублей

держимся в пределах 10%?

надеюсь, федеральный бюджет не лопнет от этой астрономической суммы.... ПОЧТИ 650 миллионов... ахренеть...