SubwayTalks.ru

Дом углу Малой Морской и Кирпичного переулка, где появится вестибюль станции метро «Адмиралтейская», разобрали до последнего кирпича. За синим забором у «Горьковской» активно работает строительная техника, а в домах на Бухарестской, где прокладывают тоннель от «Волковской», по ночам дребезжит посуда. Как строится подземка глазами петербуржцев, а не специалистов.

При мысли о метро жители дома на Бухарестской содрогаются. Во всех смыслах. Под домом роют новый тоннель от станции "Волковской".

Елизавета Гривенкова, житель дома №17 ул. Бухарестская:

"Если ночью ты сидишь, даже телевизор включен - слышно. Потому что бокальчики трезвонят, вазочки друг к другу ездят".

Когда ежевечернее землетрясение прекратиться, жителям не объяснили. Правда, ради новой станции метро, говорят, можно и потерпеть.

Бывшие пассажиры "Горьковской", наоборот, терпеть уже не в силах. Кажется, сами готовы в строительстве помочь. Так надоело ездить с пересадками.

Татьяна Николаева, житель Петербурга:

"С самого начала говорили про конец года, потом всплыл август-сентябрь. Ну, а когда это здание снесли… понятно, что быстро ничего не будет".

Синий забор не дает покоя, гадают, что появится на месте старого вестибюля. Тех, кто переживал, что на месте "Горьковской" появится высотка, можно успокоить. Новая конструкция не многим выше прежней. О дизайне пока говорить еще рано. А разглядеть хоть что-то можно только с крыши соседнего дома. Дальше строительного забора к "Горьковской" пока никого не пускают.

То, что творится на месте будущей станции "Адмиралтейская", никакой забор не скроет. Старое здание снесли, чтобы построить такое же, только со встроенным вестибюлем метро. Пока развалины на обозрении у туристов.

Пустые кафе, грустные официанты. Чаепитие с видом на такие руины туристы романтичным не находят.

Анна Киселева, житель Петербурга:

"Кому захочется обедать, когда здесь такая пыль".

Впрочем, когда новую станцию введут в действие, клиентов в кафе точно станет больше. Осталось подождать примерно три года.


http://www.tv100.ru/news/Kak-stroitsja- ... cev-12036/

Ботва какая-то, посуда дребезжит, когда под тобой на глубине 60 метров идет щит! Когда поезд идет, не слышно, а когда щит идет - то как землетрясение в 4 балла.

Никич писал(а):Ботва какая-то, посуда дребезжит, когда под тобой на глубине 60 метров идет щит! Когда поезд идет, не слышно, а когда щит идет - то как землетрясение в 4 балла.

Хм, сколько-то лет назад видела по телику репортаж, так вот там жители говорили (станция Чкаловская), что у них дома чуть ли не слышно "Осторожно, двери закрываются". Вот в это с трудом верится...
С другой стороны - зачем про рюмочки придумывать? И показали ведь еще, как они подпрыгивают...

Olivia писал(а):дома чуть ли не слышно "Осторожно, двери закрываются"

Вот это вообще бредятина. Со стороны жителей, конечно.

Olivia писал(а):И показали ведь еще, как они подпрыгивают...

Нда, блин, питерский трамвай отдыхает...

Еще заголовок поразил.
Прямо глазами петербуржцев строится подземка. И носами.

Щит не при чём. У тётки дома полтергейст, надо в "Аномальные вести" или "НЛО" писать.

Между прочем, эта тетка работает на радио "Балтика", а ее папа - на "100 ТВ". Так что придумывать им смысла нет. Ночью от трамваев дребезжать посуда не будет.

Кто-то из соседей, наверное, установил двухтарифный счётчик и стирает по ночам - после 23:00. А ночью, поверьте, вибрация от стиральной машины далеко расходится, особенно, если подшипники барабана неновые.

Причём свою стиралку я не замечаю, а вот соседская ночью напрягает.

Чем не вариант?

От трамваев - не будет, а от тяжелого самосвала или фуры, проехавшей на хорошей скорости поперёк трамвайных путей - будет!
При строительстве станций глубокого заложения практически все звуковые колебания, возникающие под землёй, гасятся верхними слоями грунта. А вибрация может возникать, в том числе и от механизмов горного комплекса ближайшей шахты: толкателей вагонеток, круговых опрокидывателей, устройств, осуществляющих погрузку грунта в автотранспорт.
А чтобы посуда не дребезжала - надо под неё подкладывать резиновый коврик!

Brayn писал(а):Пока развалины на обозрении у туристов.
Чаепитие с видом на такие руины туристы романтичным не находят.
"Кому захочется обедать, когда здесь такая пыль".

В конце концов, это не первый вестибюль, к-рый строят таким способом. Так что пусть не ноют.

Трудно, наверное, глазами метро строить...

Работал давно на фирме, здание которой стоит на трассе Академическая-Политехническая. В туалете было достаточно отчетливо слышно, что идёт поезд. Но ничего не трусило, просто был слышен гул, который затихал. =)

странно. никогда не думал, что с глубины в 60 метров будет так слышно...

В Технологическом институте в одном из корпусов по вечером слышно, как тормозят составы и легко по стыку отсчитывается 6 вагонов. Но это совсем по вечерам, когда вокруг тишина. Не каждый, возможно, на это обращает внимание