SubwayTalks.ru

«Строительство и архитектура Ленинграда», 1973.

В конце 60-х — начале 70-х годов встал вопрос о дальнейшем развитии архитектуры ленинградского метрополитена.
На страницах журнала «Строительство и архитектура Ленинграда» развернулась дискуссия на эту тему.

НВЛ.
«Строительство и архитектура Ленинграда», 1968 (схема гостиницы — 1966).

«Строительство и архитектура Ленинграда», 1976 год.

выборг-академка-2.jpg - слева внизу видны оригинальные светильники в вестибюле Площади мужества. Вот зачем их убрали? Заплатки на потолке выглядят отвратительно.

По-моему, уже в какой-то теме об этом уже писАли. Причём, не только о площади Мужества. Вообще, надо что-то делать на законодательном уровне с этим архитектурным беспределом, а точнее с самоуправством метрополитена по отношению к архитектуре станций.

Статья из "Строительства и архитектуры Ленинграда" о строительстве и открытии участка "Автово" - "Проспект Ветеранов". Интересны подробности о проблемах при строительстве станций мелкого заложения (не на много это дешевле и быстрее глубокого заложения). Также указано, что участок "Автово" - "Дачное" закрывался на некоторое время при проведении работ (где-то кого-то когда-то этот момент интересовал).

Статья об открытии "Рыбацкого".
Интересно про стеклянную стену, декоративная композиция которой раскрывает тему "Развитие отечественного речного флота на Неве". Кто-нибудь увидел в ней эту тему?

жаль, что ничего не написано о состоянии района Рыбацкое на момент открытия станции...

darkglare
На момент открытия станции района, как такового, ещё не существовало: вдоль Рыбацкого проспекта стояли двухэтажные деревянные дома. Массовое строительство началось примерно с 1985 года.

Ещё немного о строительстве участка до «Пр. Ветеранов».
«Строительство и архитектура Ленинграда», 1977.

Игерратов
Где-то я уже этот скан видел. Наверное, на сайте.

Сам скан, текст статьи или фото?
Если найдёте, где видели — поделитесь, пожалуйста, ссылкой.

Ну раз просите, пожалуйста viewtopic.php?f=10&t=593&start=90 (в середине страницы).
Я думаю, что сканы нужны в обеих ветках, так как они относятся и к той, и к этой теме. Там шёл разговор о методе строительства этих туннелей, здесь собираются материалы "Строительства и архитектуры Ленинграда"/"Ленинградской панорамы", относящиеся к станциям.

Спасибо за ссылку.

НВЛ, участок «Пролетарская»—«Обухово».
«Строительство и архитектура Ленинграда».