SubwayTalks.ru

Строился с 1931 по 1933 г. Длина - 572 метра, глубина заложения 31,6 метра. Там до сих пор работают эскалаторы с деревянной отделкой, правда не совсем оригинальные, ибо были взорваны во время Второй Мировой войны. Эскалаторных маршей - два, также имеется лифт на 80 чел. (6000 кг)

Автор фото - Вадим Паршков
http://travel.parshkov.de

ВЕЩЬ!

Здоровско!
Длина полкилометра... вот это тоннель!

2 марша эскалаторов для 30 метров глубины?

У нас бы такой под Невой хотя бы один что бы ночью на мосты не лететь.

Г. Фропткинг писал(а):2 марша эскалаторов для 30 метров глубины?

Так его же скорее всего через котлован строили, поэтому и 2 марша - чтобы в участок вписаться. На 4 фото прекрасно видно, как они расположены.

P.S.: Через Шельду вообще нет мостов в городе, чтобы не мешать судоходству. Есть несколько транспортных тоннелей, в том числе и этот.

А может быть, два эскалаторных марша здесь оттого, что в 1933 году вообще не умели строить длинные эскалаторы? Насколько мне известно, первые эскалаторы 30-метровой глубины появились в Москве в 1935 г.

десятилетием позже, в 1942, построили несколько сходный тоннель под маасом в роттердаме http://www.flickr.com/search/?q=Maastunnel+