SubwayTalks.ru

Metroschemes писал(а):основные объявления в вагонах идут на русском!!! Чего нет даже у наших братьев-славян-украинцев

Корректнее тогда с Минском сравнивать, так как у них русский официальный язык (как и в Казахстане). В Украине же официальный язык лишь украинский.

Metroschemes писал(а):даже в некоторых автоинформаторов Казани

А в Казани разве что-то объявляется на татарском, чего на русском не звучит?

Я имел ввиду очередность. К метро это, правда, не относится, но вот в некоторых маршрутах НОТа вначале звучат объявления на татарском, а затем - на русском.

Что-то ничего не слышно об открытии новых станций первой линии в Алма-Ате.
Неужели не готовы еще?

Доделывают. В Конце этого года откроют.

А тем временем, 18 апреля, в столице самом крупном городе Казахстана открыли две станции: "Москва" и "Сайран".

Назарбаев открыл в Алматы станции метро «Москва» и «Сайран»

Алматы, 18 апреля. В рамках рабочего визита в Алматы президент Казахстана Нурсултан Назарбаев принял участие в церемонии открытия двух новых станций метро. Они носят название «Москва» и «Сайран», передает «МИР 24».
«Архитектурный облик станции «Москва» навеян самыми узнаваемыми и знакомыми образами: Красная площадь и Московский Кремль», - заявили в горадминистрации.
Ожидается, что теперь количество пассажиров метро вырастет вдвое.

http://mir24.tv/news/society/12438957

Любительское видео со дня открытия:


И фото:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 5&page=158

А как в Алматы Метро разлешили делать ? там часто же землетрясения происходит

Точно так же, как в Тбилиси, Ереване, Баку и Ташкенте. Не говоря уж про всю Японию, Китай, Иран, Турцию и почти всю Южную Америку.

pahan писал(а):Точно так же, как в Тбилиси, Ереване, Баку и Ташкенте. Не говоря уж про всю Японию, Китай, Иран, Турцию и почти всю Южную Америку.

Так в Японии наземное Метро

Кроме метро в Японии есть ещё тоннели между островами. Например, Сэйкан.

А когда начнут думать о метро для Шымкента и Астаны? Ведь города на грани миллиона уже. И прирост населения ежегодно такой, что надо думать уже о строительстве метрополитена в них. Трамваи и легкое метро не вариант.

Простите, Вы кому этот вопрос задаёте?
Руководство Казахстана, вряд ли, читает данный форум.

в40 писал(а):Кроме метро в Японии есть ещё тоннели между островами. Например, Сэйкан.

Получается землетрясение не помеха Метро?

hipik312 писал(а):Получается землетрясение не помеха Метро?

Метро строилось с учётом возможности землетрясений (если не ошибаюсь, где-то до 9 баллов).

Лично мне напомнило "Спортивную" - нижний зал.

Так в Японии наземное Метро

Разве что монорельсы в Китакюсю и Хиросиме (почти полностью надземный). В остальных городах - почти полностью подземное. Другое дело, что (как во всех нормальных современных городах) электрички тоже ходят с примерно той же частотой что и метро и метро и электрички даже могут использовать общие пути.

Получается землетрясение не помеха Метро?

Поезду как-то всё равно, где (на/над/под землёй) его сбросит толчком с рельсов, если сбросит. Для мостов и тоннелей - сейсмостойкое строительство давно известно. Для поездов - особенно пассажирских и скоростных - в той же Японии применяются системы, включающие экстренное торможение при начале землетрясения.