ЭБ Подорожник

[kot]

А словарь почитать?
"Календарный месяц это промежуток времени от 1 до последнего дня месяца по календарю. Длительность К.м. различна и может составлять от 28 до 31 суток."

[zet]

Ответили из Комитета по транспорту администрации Петербурга по поводу срока жизни скидок на Подорожнике. Цитирую:

Понятие календарного месяца означает с 1 числа месяца до даты его окончания. Т.е., к примеру, с 1 по 31 мая. Так что валидатор «поступил» правильно. Возможно, с точки зрения пассажира и есть доля не справедливости. Но на сегодняшний день по другому, сделать технически невозможно. Во-первых, необходимо постоянно держать в памяти карты лишнюю дату (здесь тоже вопросы, какую дату первой продажи билета или дату первого прикладывания к валидатору), что накладывает разного рода ограничения в связи с объемом памяти карты, используемым для транспорта (1 кбайт – это связано с хождением карт Mifare Classic 1k, несмотря на то, что карта Подорожник 4 Кбайт и она в будущем заменит существующие карты. Вот здесь есть место для маневра, к примеру, оплата парковок, проезд по ЗСД и т.п.). В целом существуют технические трудности для реализации Вашего предложения, как для метрополитена, так и «наземки». Мы этот вопрос обсуждали с разработчиками действующих систем и остановились на том, что можно будет реализовать без ущерба для скорости обработки карты (что очень важно для метрополитена) и усложнения алгоритмов. В целом улучшать можно до бесконечности, возможно, к этому когда-нибудь придем.

[holms_2000]

Интересно, а причем здесь скорость обработки карты и объем памяти, на 4 кбайта можно дофига записать, и какие то пару байт роли не сыграют, а пара доп строчек кода скорость считывания не изменят. В общем банальная отписка

[pahan]

Раз уж тему такую затронули, прокомментирую как человек, приложивший руку к разработке микропроцессорной техники (хотя и не для метрополитена).

ограничения в связи с объемом памяти карты, используемым для транспорта (1 кбайт – это связано с хождением карт Mifare Classic 1k

Даже на 1 Кб можно еще как дофига записать. Теже самые карты используются в мосметро (не социальные карты, по ним конкретной модели не знаю). Так вот реально на них использовано 128 байт. Для информации НОТа потребуется ненамного больше памяти. Дополнительная память нужна будет только для возможных других применений (вплоть до замены в перспективе паспорта, пропусков, инн, страхового полиса, пенсионного удостоверения и прочей кучи бумаги), что в наших условиях все равно остается глубокой теорией. (лично я знаю только 1 работающий пример нетранспортного использования московских социальных карт - льготы пенсионерам в одной крупной сети аптек давали только по предъявлении соцкарты (она именно считывалась, а не просто показывалась)).
Скорость обработки уже важнее. Во-первых, это радиоканал, т.е. помехи и сбои при передаче (а значит и необходимость повторной передачи части информации) практически гарантированы. Во-вторых, это канал с шифрованием, да еще и двухсторонним (и карта и турникет шифруют передаваемые данные) и вот здесь уже шифрование дополнительных байт увеличит нагрузку на процессор (особенно процессор карты, который получает энергию только по радиоканалу, что дополнительно ограничивает быстродействие).
В-третьих, еще может влиять сама организация памяти в этих картах и использование этой памяти метрополитеном. Поясняю - память карты разбита на секторы по 64 байта. Если метрополитен уже полностью или почти полностью использовал какие-то секторы, то для размещения 2 байт (это действительно минимальный объем памяти для хранения даты в нашем случае) может понадобиться занять еще 1 сектор. Алгоритмы шифрования обычно работают с блоками данных постоянного размера, т.е. этот дополнительный сектор все равно нужно обрабатывать и передавать целиком. (это в предположении что софт достаточно умен, чтобы передавать в каждом конкретном случае только реально используемые сектора, а не прогонять всю память целиком)

[Ivan_Ozerki]

А интересно, кстати, какая частота у этого радиоканала.

[Ellexin]

Все продукты MIFARE базируются на ISO 14443 Type A 13,56 MHz стандарте бесконтактных смарт-карт. Предназначены в первую очередь для идентификации личности и микроплатежных систем. Характеризуются невысокой дальностью чтения до 10 см.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Mifare

[zet]

Опять произошёл сбой со счётчиком поездок в наземке. Совершаю 11-ую поездку с Подорожником, а денег списывается как за одну из первого десятка. Т.е. вместо 16 руб. списывается 21 руб. Опять пейсать жалобу в Комитет по транспорту??

[Worm]

А предыдущая телега в КомПоТ к чему привела? Деньги вернули?

[zet]

А предыдущая телега в КомПоТ к чему привела? Деньги вернули?

Пока ничего нового не присылали. А завтра уже заканчивается первая декада июня

А на сегодняшнюю телегу в КомПоТе ответили так:

Будем разбираться. Очевидно к кому-то в СПб ГУ "Организатор перевозок" надо применить кадровые меры воздействия и более жесткие дисциплинарные взыскания.

[Ellexin]

если подорожник с балансом 0 р 0 коп вставить в автомат пополнения - пишет Заготовка БСК
при этом в автомате для проверок поездок второй экран перестаёт появляться
стремно как-то было, думал карточка сдохла, но после пополнения все вернулось на место

[mcd2000]

Оказывается, Подорожник нельзя пополнить менее чем на 21 руб. в терминале.
И не просто нельзя, а при попытке положить 5 рублей, после нажатия кнопки "Оплатить", аппарат блокируется и деньги не возвращает. Пришедшая тетенька тоже деньги вернуть не может. О как.
А вдруг у пассажира последние 5 рублей и 20 рублей на подорожнике? Ему и в метро не проехать.

[zet]

А вдруг у пассажира последние 5 рублей и 20 рублей на подорожнике? Ему и в метро не проехать.

Ничего другого, кроме как писать репорт/жалобу в КомПоТ или в ОП, не приходится.

[Worm]

Оказывается, Подорожник нельзя пополнить менее чем на 21 руб. в терминале.
И не просто нельзя, а при попытке положить 5 рублей, после нажатия кнопки "Оплатить", аппарат блокируется и деньги не возвращает. Пришедшая тетенька тоже деньги вернуть не может. О как.
А вдруг у пассажира последние 5 рублей и 20 рублей на подорожнике? Ему и в метро не проехать.

Немного не так. После пополнения на Подорожнике не должно быть меньше денег, чем на одну поездку, т.е. 21 руб. по текущим тарифам. Если на карточке 20 рублей, можно пополнить на рупь.

[mcd2000]

Немного не так. После пополнения на Подорожнике не должно быть меньше денег, чем на одну поездку, т.е. 21 руб. по текущим тарифам. Если на карточке 20 рублей, можно пополнить на рупь.

В обоих моих случаях было не так. Целью было именно "добить" до целой поездки. В первом случае было 20 р, а хотелось 25 р - на метро. Во втором было 16 с чем-то, хотел больше 21 - положил 7 р.

[jordanian178]

А если БСК подорожник перестала работать(не воспринимается для чтения) возможно ли ее восстановить?если да то как проверяется сколько проездил на НОТ?